Жолдың жүру бөлігінде орналастыру Автомобиль жері: SDA

Жол қозғалысы ережесін 9-тарау және Ресей Федерациясының Әкімшілік кодексінің бабы 12.15 толық, жолдың жүру бөлігінде орналастыру автомобильдің дұрыс жері, оның ішінде жолда көлік құралының орналасқан жері, мәліметтерін ережелерін сипаттайды. бір мыңнан бес мың рубль бастап бұзғаны үшін айыппұл.

Басты жолдар элементі

SDA жолдың жүріс іздерін қалдырмайды көлiк құралын жылжыту арналған жолдың элементі ретінде анықталады.

қозғалысын оңтайландыру және қол жеткізу үшін оның жолдың ең қауіпсіздік осы арнайы таңбалау желісі үшін өтініш, белдеулерін бөлінеді. жолдың жүріс бөлігінде Автомобиль жері, осы стресс ережелері осы жай-сай келуі керек. макет бойынша автокөлік төмен іске қосу мүмкін емес. Ерекшеліктер сынған орталығы желісі (сіз қалпына келтіру үшін жоспарласаңыз) және қатты (жолдың шетіне қажетті тұрақ болса) болып табылады.

автоәуесқойлар көпшілігі тіпті сызық бойымен қозғалатын, жол қозғалысы ережесін бұзған деп білмейді. көлік ауқымында орналасқан тиіс, және жүргізуші қажет аралығы, және қауіпсіз қашықтықта сәйкес келуге тиіс, өйткені.

тамаша мынадай шарттар орындалса кезде жағдай:

• TC (осы бұлтарыс ықтимал қауіпті болып саналады) эволюция жасаған жоқ;
• барлық қатаң жолақтарды сақтай жылжыту;
• бірде-бір қарсы қозғалыс үшін аймағын қалдыру ұмтылады (бұл маңдай әсер ұрындыруы немесе қатысты болып табылады);
• солға (немесе төтенше) жолағы (жедел әрекет қызметтері үшін) тегін.

белгілерді жоқ төсемінің

SDA сәйкес орнатылады трафик ағынының қозғалыс жолақтарының саны, дін мұғалімі желісі және / немесе белгілері 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Сонымен қатар, екі доңғалақты автомобиль қозғалысына екі жолдарда арнайы жолақ бойынша рұқсат етіледі.

қажетті белгілері болмаған жағдайда және / немесе жолдың жүру бөлігінде орналастыру көлік желілерінің орнын таңбалау драйверлердің өздерін орнату, сол уақытта назарға қауіпсіз маневр және автомобиль көлемдерiне үшін жолдың және аралығы бүкіл ені отырып.

Әдетте, есеп айырысу тысқары жерлерде 2,75-4 метр шекарасы шегiнде орналасқан елді мекендерде жолдың ені - 3-3,75 м.

санауыш екі жағына отырып осьтік қозғалыс жоқ Жол таңбаларына қатысты жол сол жартысын қабылданады, қалта орны жолаушылар көлігі аялдамаларында және жүріс бөлігінің басқа кеңейтімдер қарастырылмайды.

Жоғарыда айтылғандардан, ол көлік құралының ортасында жылжыту мүмкін емес екені түсінікті.

көпқырлы жүру

Бұл жағдайда сызықты таңбалау осьтік әрқашан қатты қос, сондықтан ол барлық маневр оның тұйық шекаралары шегінде орындалуы тиіс мүлдем болып табылады.

екі бағытта ағынымен жол төрт жолақты және / немесе одан да көп болса, қарсы бағытқа шығып ағыны аймағына өтіңіз, ол төтенше ұрындыруы, өйткені тыйым салынады. Бұл жол кезекпен жүзеге асыруға Автомобилист талап және / немесе тек осы маневр арналған орындарда, немесе қиылыстарында кезектесіп қалдырды. (. SDA, Ch 9) жолдың жүру бөлігінде орналастыру көлік орнын таңбалау барабар жол қатысуымен автоәуесқойлар арасында қиын емес. жол үсті жүзеге Белгіленбеген болса, жол қозғалысы ережелерін бұзған ретінде емес, сондықтан, Автомобилист, сондай шоғырланған болуы тиіс.

TC, белгіленген жолда болып, бос жолақ бойымен қатаң жылжыту міндетті. жолда (қалпына қоспағанда немесе басқа маневр бар) тыйым стрэдл таңбалау. Мамандардың айтуынша, бұл (ол бұл қалпына келтіру бастайды көрінуі мүмкін) осы автолюбителей бірқатар түсініксіз болуы мүмкін.

Бөлек, елді мекендердің сыртында 2,5 тонна салмағы жүк көлік SDA қозғалысын боялған. аз салмағы көлік болса, оңға мүмкіндігінше жолдың туралы көлік құралының орналасқан жерін ұсынылады, содан кейін категориялық тыйым салынған ауыр жүк үшін шеткі сол жақ жолақты болып табылады. Әрине, солға бұрылуға бір өз кезегінде ретінде алып тастау жатады.

Үш-жүру жолағы

Ол сондай-ақ екі бағытта көлік қозғалысы үшін арналған. Жол таңбасы жүру үш топқа бөлінеді. орташа екі ағындарын алуға мүмкін, бірақ тек трафик кедергілерді болдырмау үшін, алдын ала, қосу және / немесе солға бұрылар. жүру үш жолағы сол жағындағы қатаң Қарсы жол көлік болуға тыйым салынады.

елді мекендер ережелерін шекараларында қайтадан «, тыйым емес, барлық» қағидаты сүйенеді және Автомобилист оған кез келген қолайлы жолақ бойынша жүріп мүмкін екенін көрсетеді.

ерекшелік үш жолақты жол болып табылады. ортасында бір ғана қозғалысын реверсивті арналған. Ол белгілеуді 1.9 ерекшеленеді.

үзік үздіксіз үш жолақты жол

Сирек кездесетін, бірақ әрбір жолақ үзік сызықпен белгіленген, онда біздің жолдар іске асуы үш жолақты қозғалыспен, осы. Бұл жағдайда, орта жолда жолдың көлік құралдарының орналасқан жері (SDA астын сызу табылады) автоәуесқойларға екі бағытта оқып берді. Бірақ олар орта бағытқа шығып кеткені, қарсы бағытқа шығып рұқсат шығу жасауға, екенін есте ұстауымыз керек. Сондықтан, жолда жағдайды бағалау, әсіресе абай болу керек.

Қатты ережелер үзік таңбалау қарсы қозғалысы (сол жақ шеткі жолақты) үш жол жолақты жолдың аймағында саяхат көлік құралын тыйым салады. Қылық алтыға дейін мерзімге төрт айға жүргізуші лицензия тәркілеу жазаланады.

Бұрылыс жолдың жүріс жағдайда ұқсас жағдай қандай? Ол арнайы белгісі, жол қозғалысы ережелерін немесе белгілеуді тыйым сала алады. ол сынған болса ережелер айналма кедергілерді басып озу немесе кенеттен ғана тыйым мүмкіндік береді, ешқандай белгілері, содан кейін қайта қосыңыз және ықтимал қосу қалдырды. оң немесе шетіне, медиандық жолағын мүмкіндік. олардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін, осы маневр қажет алдында.

Екі жүру жолағы

жолда Қол қозғалыстар берік орталығы желісін белгілеңіз. Сондықтан, кез келген кедергілерді жағдайда табиғи (мүмкін емес үздіксіз кросс) құрылды. Бұл жағдайда заң қабылданған өзгерістерге сәйкес, жүргізушілер кедергілерді туындайтын үздіксіз сызық striper арқылы айналма жолына дейін кивок беруге болады инспекторы, күту керек.

Осы және басқа да бірқатар себептер бойынша, екі жолақты жол үзік сызық белгілеңіз.

Қызықты нюанс екі жолақты катафалк қатысты ережелерге орналасқан. Атап айтқанда, ережелер осындай жүріс бөлігінің қарсы бағытта келе жатқан трафикті аймағында саяхат рұқсат екенін көрсетеді емес. Сондай-ақ, ол тыйым салынған айтты. Ал біздің елімізде, сол тыйым емес, онда, әрине, мүмкіндік берді. көлік, сондықтан, өте қиын дәлелдеуге екі жолақты қозғалысты жолдың орынға бұзу.

жолақтар көп жолдарда жағдай әр түрлі болып табылады.

арнайы жол жолағымен қозғаушы

бір бағытта болған кезде ереже жолындағы білдіреді 80 км / сағ көлік келісімнің астам рұқсат етілген жылдамдығы шектеулерге жерлерде бірнеше жолақтар, жолдың оң жағын басу, олар жылжыту керек екенін көрсетеді. бос оң жолақты қатаң тыйым солға кезде. Ол тек жаттығулар түрлі үшін пайдалануға болады.

жылдамдығы шектеулер бар елді мекендерде, автомобильдер олар үшін ыңғайлы тобында жылжыту үшін құқығы бар.

өзгерту жолақтар

Ереже ауыр трафик жағдайда қалпына келтіру, бірақ тыйым салу емес. Сіз барлық жолақтар бос болса, мысалы, жолақты өзгерту тыйым өз амбициясын қанағаттандыру. Алып тастау ғана, паркінің айналасында бұрылу, кедергі немесе өз кезегінде айналасында баруға қажеттілігі болуы мүмкін.

жолдың туралы стационарлық нысан, жолағын одан әрі жылжымайды - Ол кедергі екенін атап өткен жөн.

трамвай

келесі жағдайларда мүмкін трамвайлар жолындағы көлік орналасуы:

• рельстер көлік құралының бағытта жолда орналасқан;
• Автомобиль көлігі үшін барлық жолдар бос болып табылады;
• рельстер жол бір деңгейде болуы тиіс және сол жақта орналасқан.

айналымы (солға) қабылдау үшін болуы мүмкін, немесе трафикті айналып аласыз (қосымша жолаққа ретінде) трамвай желілерін пайдаланыңыз. Және бұрылыстар және бұрылыстар (ережелер талап) егер онда өзгеше көзделмесе, трамвай жолы бар басталуы тиіс белгіленген белгілері трафик. Ең бастысы трамвай жолы бар жүріс бөлігінде көлік құралдарының орналасуы электр шу қозғалыс үшін құрылған тиіс емес деп табылады.

белгілері 5.15.1, қиылысында бұрын 5.15.2 бар болса регламенті, электр арналған кез келген қозғалысы жолдарын тыйым салады.

қайтымды трафик жол

Ол сол жолда жылжыту үшін қажет. Ал жай драйверін қалпына келтіру үшін қайтымды және тұйық баруға құқығы бар. Бұған дейін, ол қажетті бағытта қозғалысы рұқсат етіледі қамтамасыз ету керек.

Қашықтық және аралығы

жолдың жүріс бөлігінде Автомобиль жері сәйкестігі қашықтықты (осы бір бағытта қозғалатын, көлік арасындағы қашықтық) және аралығын (өткеру және қарама-қарсы бағытта келе жатқан көлік құралдарын жағынан арасындағы қашықтық) талап етеді.

толқынында жылжыту, жүргізуші жақын алдында көлік құралының төтенше тежеу қауіпсіздік жағдайда кепілдік сіздің қашықтықты сақтауға тиіс. сол мақсат үшін ол аралығын сақтау қажет.

автомобильдің жылдамдығы үлкен, ұзын қашықтық болуы тиіс. Бұл шарт тайғақ немесе қарлы жолдарда қанағаттандырылуға тиiс.

Ереже ауқымы немесе қашықтықта туралы анық нұсқаулар береді емес. жарты жылдамдығы - сахна артында ол қауіпсіз қашықтық деп саналады. Яғни 100 км / сағ 50 метр (стандартты жол жамылғылары және қалыпты климаттық жағдайларына сәйкес) мінсіз қашықтық жылдамдықпен, болып табылады.

жолдың жүру бөлігінде орналастыру, көлік құралының дұрыс позициялау

Ол әрқашан айыппұл қолдануды қажет етеді. Бүгінгі күні ол 1500 рубльді құрайды.

Төмен жылдамдықтағы көлік құралдары 30 км / сағ астам жылдамдықпен техникалық қабілетті болып табылмайтын, және көлік өлшемсіз жүктерді, вагондарды кейін (аванс) өтуге немесе басып озуға мүмкіндік (ережелерге сәйкес) міндетті. Бұлай істемегенде, тым, айыппұл (1500 рубль) жатады.

тротуарлар, жолдарын жүргіншілер және велосипед туралы Автомобиль трафик сондай-ақ айыппұл талап етеді. трафик бітеліп қалмауы үшін өз Майндағы қарсы тұруға жүріс бөлігінде көлік құралдарының орналасуы, және дейін бір жарым мың рубль айыппұл жазаланады.

трек қарсы бағытта қайта тексеру, сондай-ақ Қарсы жол саласындағы, (жоғарыда жағдайда қоспағанда) төрт айдан алты айға дейінгі мерзімге бес мың немесе жүргізуші куәлігінің шығарылғанына ақша өндiрiлiп жазаланады. кез келген тәсiлмен құжатталған қайта бұзу автоматты түрде суреттерді немесе бейнелерді қабылдау, 5000 рубль айыппұл салуға әкеп соғады болады. бұзу инспекторы куәсі болса, көлiк құралын басқару құқығынан бір жылға айырылған болады.