Yamaha XJR 400 - өкілі классикалық жапон motoproma

энтузиастардың мотоцикл үлкен санының бұрын белгілі бір уақытта жағдайы жақсы велосипед ұсталған сатып алу туралы сұрақ туындайды. Мәселе, әдетте Yamaha XJR 400, оның ішінде ең танымал модельдерін, бір жұп арасындағы құны «темір тұлпарымен» және өз таңдауы, сатып алу емес, Honda CB1 немесе Suzuki Bandit 400. көреді олардың?

Yamaha XJR классикалық жапон motoproma өкілі болып табылады. Бұл велосипед дөңгелек шам, жылы-жолда төрт цилиндрлі қозғалтқыш, екі артқы амортизаторлар және хромдалған ұңғыма аспаптары болып табылады. Мотоциклисты әлі «ақырған жетпісінші» туралы ностальгической, ал өндірістік компаниялар мотоциклистер талғамын қанағаттандыруға тырысады.

Жапон нарығында Yamaha XJR 400 1993 жылы пайда болды. Сол уақыттан бері мотоцикл бүгінгі күнге дейін ірі өзгерістер жоқ өндіріледі. велосипед қоғамдық XJR 400R II таныстырылды 1996, шағын қайта алды. Motorcycle сандық жабдықталған аспаптар тақтасындағы оң және көп жағдайда толтыру Yamaha XJR 400 шолу өзгертпей зализа. Екінші жаңғырту отын багының пішінін және қаламы өзгерту арқылы 1998 жылы өндірілген және орналастырылған Dashboard тәулік. мотоциклдерді және артқы аспалы өзгертілген жоқ.

велосипед үлкен көрінеді. Классикалық нысандары, велосипедпен бай қара түсті, сондай-ақ аттас автокөлік брендінің Jaguar еске жапсырма XJR. Жапон «Jaguar», сондықтан жалкий, бірақ жыртқыш мысықтарды әдеттер жақын емес. Электр Стартер басу, сіз ерекше ысқырықты бар түтіккен рев естисіз. Сіз газ тұтқасын бұрай болса, рык құлаққа жағымды әдемі ryavkane, айналады.

400 жайлы Yamaha XJR Seat: кең жеткілікті емес, тым қатты. Тікелей отырғызу және жоғары дөңгелегі жүргізу үшін тамаша жағдайлар қамтамасыз етiледi. велосипед Жанындағы айналардың бойынша кем дегенде тәуелді емес, жақсы көріну, болып табылады.

(Күнделікті санауыш және жалпы перспективада бар) спидометр, отын калибрлі, тахометр: алдыңғы панельдегі жүргізуші көз барлық қажетті құралдармен орналасқан дейін. Оқылу өте жақсы құралы болып табылады.

Жолда Yamaha XJR 400 ғана жағымды сезім қалдырады. Motorcycle Салмағы 176 кг. Power кірістірілген төрт цилиндрлі қозғалтқыш 53 ат күші және күнделікті тыныш жүру үшін жеткілікті болып табылады 11,000 айн / мин дейін құрайды.

Ол жоғары жылдамдықты Yamaha XJR 400 элементі ғана емес, жел қорғау болмауына байланысты емес екенін атап өткен жөн. Велосипед «Әлсіз жақтары» - аспалы. майданда Дәстүрлі телескоптық шанышқы және екі артқы амортизаторлар мотоцикл бюджет тәсіл болып табылады. тіпті женге салмай алдыңғы ашасы әбден лайықты әрекет, бірақ амортизаторлар жергілікті жолдар үшін қолайлы емес. велосипед бір драйвер жүріп Тіпті кезде, тоқтата тұру қарсаңында тұр. Ол сондай-ақ теріс Сондықтан өңдеу Yamaha XJR 400. әсер, бұл велосипедпен үздік динамикалық емес агрессивті жүргізу стилі мініп.

тоқтата тұру айырмашылығы мотоцикл тежегіштер өте жақсы болып табылады. Unconventionally XJR кезінде қарапайым «chetyrehsotke» бір-дискілі тежегіші орналастырылған dvuporshnevymi Суппорты толық екі-диск жүйесі тұр. Motorcycle, сондай-ақ темір шлангілер жабдықталған, алайда тиімді тежегіштер жақсы кері байланыс толықтырылды.

Жалпы, велосипед салыстырмалы жақсы, және белгілі бір дәрежеде эксклюзивті. Эргономика биіктікте XJR, сондай-ақ оның динамикасы.