МАЗ-6430 - қуатты және жоғары жылдамдықты тракторлы трактор

Өткен ғасырдың 80-ші жылдарының басында Минск автомобиль зауытында ауыр үш осьтік трактор МАЗ-6422 салынды. 90-шы жылдары екі жақты МАЗ-5440 модификациясы әзірленді және оның негізінде үшайықты модель нұсқасына қайтарылды, бірақ Батыс Еуропаның стандарттарына сәйкес . Мәселен, халықаралық еуропалық форматта қозғалысқа бейімделген қуатты жүк тракторы MAZ-6430 болды. Жаңа автокөлікті ірі көлемде сатып алуды ресейлік сыртқы сауда ұйымдары дереу жасады, олар 6430 моделінің пайда болуына дейін Volvo, DAF, Iveco, MAN қолданды. MAZ-6430 үнемді және еуропалық талаптарға сай болды.

1996 жылы өндірістің басталуынан бастап, автомобиль бірнеше нұсқаларында қол жетімді. Сыртқы көріністегі айырмашылық минималды болуы мүмкін, бірақ техникалық сипаттамалар айтарлықтай өзгереді. Еуропалық нарықтың талаптарына толық жауап беретін MAZ-6430 тракторының кейбір нұсқалары Германияда сатылады. Машинаның кейбір техникалық компоненттерін неміс компаниялар сатып алады және MAN маркалы автокөлік техникаларын өндіруде қолданылады.

МАЗ-6430 модификациясы

• 6430A8 моделі 1997 жылы сериялық өндірісте іске қосылды. Дөңгелек формула 6 x 2, көтеру сыйымдылығы 38 тонна.
• 6430A9 модификациясы 2008 жылы құрылды. Қозғалтқыш контуры - 6 х 4, лицензиялы қозғалтқыштың Renault Trucks маркасымен жабдықталған. Еуро-3 экологиялық стандарттарына сәйкес келеді.
• Model 6430A5 - ғимараттың нұсқасы, Германияға импортталады. Дөңгелек формула - 6 x 4. Стандартты дизельді қозғалтқыш қуаты 243 литрмен жабдықталған. С.
• MAZ-6430-18 2011 жылы қуаттылығы 402 литр болатын Daimler қозғалтқышымен өндіріледі. С. Дискілік схемасы - 6 х 4.
• 6430-21 модификациясы, жүк көтерімділігі - 65 тонна, сыйымдылығы 455 литр болатын турбо-дизельді MAN. С жылдамдықпен - 120 км / сағ, Еуро-2 экологиялық нормалары.
• Модель 643026 - 6х6 доңғалақ формуласы, MAN маркалы турбогенераторы бар дизельді қозғалтқышымен жабдықталған.

MAZ-6430: техникалық сипаттамалары

Негізгі модель параметрлері:

• Максималды рұқсат етілген көлік массасы - 26 100 кг;
• Муфтаға рұқсат етілген жүктеме - 15 900 кг;
• Жол пойызының рұқсат етілген массасы - 52 000 кг;
• Артқы оське ең көп жүктеме - 19 000 кг;
• Алдыңғы оське жүктеме, максимум - 7100 кг;
• Жабдықталған автокөліктің салмағы - 10 050 кг;
• Осьтер арасындағы қашықтық 3200 + 1400 мм;
• Алдыңғы аспа жинағы, параболикалық парақтарда;
• Артқы сусымалы серіппелер, анти-барабандар бар;
• Шиналар мөлшері - 315 / 80R22,5;
• Жанармай багының сыйымдылығы - 500 литр;
• Кабина екі есе жоғары;
• Максималды жылдамдығы 100 км / сағ.

Пакет мазмұны

Қосымша керек-жарақтар, опциялар мен құрылғылар:

• Қозғалтқыш жылытқышы;
• Тахограф;
• Anti-lock тежегіштер ABS;
• Кабинадағы шу оқшаулау;
• Спойлер;
• Кабинаның тәуелсіз жылытқышы;
• Орындықтары көбейіп, ұзарады.

Powerplant

• Қозғалтқыш YMZ-6581.10.
• Қуаты - 400 литр. С. (294 кВт).
• Трансмиссиясы - ZF16S1650. Жылдамдықтардың саны - 16.

Қосымша ыңғайлылық

• Автокөлік алдыңғы бампермен бекітілген, артында аспаптық контейнерлер бар. Өзінің қалыпты жағдайында бампер кокпитке көтерілу үшін қадамдық тас ретінде әрекет етеді.
• Драйвердің жұмыс орны барынша жабдықталған, эргономикалық орындықтар биіктікте реттеледі. Руль бағыты көлбеуді өзгерте алады және тік бағытта қозғалады. Педаль түріндегі рульдік құлып еденде орналасқан. Тетіктің жұмыс істеу принципі Volvo жүк машиналарында қолданылатынға ұқсас.
• Кабина MAZ-6430 пневматикалық қолдауға ие, ол қозғалтқышқа қол жеткізу үшін қимылдаған құрылымның салмағын айтарлықтай жеңілдетеді. Кабинаның ішкі кеңістігі өте кең, жүргізушімен қатар, мұнда тағы екі жолаушы орналастырылады. Бөлменің артқы жағында екі ұйықтайтын орын бар, сондықтан трактор экипажы ұзақ сапар кезінде толық демалу мүмкіндігіне ие болады және бұл проблемасыз жұмыс кепілі.
• Салонында, сонымен қатар, 50 литр сыйымдылығы бар шағын тоңазытқышпен және 8 литрлік газ цилиндрлі мәрмәр плиткамен жабдықталған шағын ас үй бар.

Пікірлер

1997 жылдан бастап, бірінші MAZ-6430 Минск автомобиль зауытының құрастыру желісіне шыққан кезде, тракторды түрлі уақытта басқарған жүргізушілердің әсерлері оң жауаптар белгісімен біріктірілуі мүмкін. Жүргізушілер қуатты дизельді қозғалтқыштың жақсы тартымдылығын, автокөлікті мінез-құлқында мінсіз ұстауды, жылдамдықты 90 км / сағ жылдамдықпен белгіледі.

Көптеген жүргізушілер автокөліктің жұмысын ерекшелендіретін бір факторды атап өтті: бірнеше мың километр жол бойы бүкіл автокөлік қосымша реттеулерді қажет етпейді, қозғалтқыштың моторы моторы қажет емес немесе ең аз көлемде талап етіледі. Егер машина рейске шықпас бұрын толық техникалық қызмет көрсеткен болса, онда экипаж тек сапар шегінде ағымдағы шинаның қысымын тексерумен айналысады.

Кабинаның орналасуы көлікті жүргізу кезінде бірден екі жүргізушіні демалуға мүмкіндік береді және экипаж мүшелерінің әр төрт сағат сайын өзгеруі мүмкін. MAZ-6430-ның жайлылық деңгейіне қатысты пікірлердің барлығы да оң нәтиже береді.