2012 жылы Ресейде тексерудің жаңа ережелері

2012 жылдың басынан бастап бүкіл Ресейде көлік құралдарын тексеруден өту ережелері өзгерді, Ескі модельдің форматынан түбегейлі ерекшеленетін, техникалық қызмет көрсету пункттерінде қызмет көрсету сапасы мен тиімділігін арттыруға арналған. Техникалық орталықтарды, сақтандыру компанияларын, салық полициясын байланыстыратын бірыңғай компьютер базасы құрылды. Автокөлік иелерін автомобильдің жағдайын мұқият қадағалауға ынталандыратын ол, ол сатылған жағдайда автомобиль бағасын едәуір арттырады. Құжаттамаға сәйкес сатып алушы көрнекі түрде автомобиль күйін көреді.

Жаңа инспекциялау ережелері сатып алынған күннен бастап үш жылдан аспайтын КК көлік құралдарының өтуін қарастырмайды . Бұл автомобильдерге 3 жылға дейінгі мерзімде тексерілмейтін купон беріледі. Автомобильдің жасында 3 жылдан 7 жылға дейін купон әрбір екі жыл сайын шығарылады, ал үлкендер жыл сайын тексерілуге тиіс. Барлық жолаушылар тасымалдаушылары (такси, шағын автобустар, автобустар) жарты жылда бір рет күтеді. Ең жоғары салмағы 3,5 тоннаға дейін рұқсат етілген тіркемелерге инспекциядан өту тоқтатылады.

Заңның жаңа редакциясында автокөлікті міндетті сақтандыруды алу тәртібі өзгерді . Енді мотоциклдерді міндетті сақтандыруды жазу үшін, техникалық қызмет көрсетуден өту керек. Купонның жоқтығы айыппұлға себеп болмайды (автокөлік инспекциясының билеті болмаған кезде айыппұл төлеу үшін жолаушылар тасымалдаушылары ғана болады), бірақ автокрессансыз сіз еріксіз жазаға тап болады. Қазіргі уақытта купондар тапшылығы болмауы керек, өйткені «Госнак» шамамен 10 миллион жаңа үлгідегі техникалық элементтерді басып шығарған.

Сондай-ақ жаңа Тексеру ережелері техникалық қызмет көрсетуден өту кезінде аймақтықты жою туралы енгізілді. Автокөлікті тіркегеніне қарамастан, Ресей көлік одағының өкілдері ұсынған техникалық орталықтардан диагностиканың кез келген нүктесіне хабарласуға болады. Қазіргі уақытта Ресей аумағында 2,5 мыңнан астам техникалық қызмет көрсету пункті бар, ал 2014 жылға қарай олардың саны 10 мыңға дейін артады, жаңа инспекция ережелері Ішкі істер министрлігінің бақылау функциясы арқылы сақтандыру компанияларына берілді. Егер авария апат салдарынан орын алса, олар операторлар тарапынан абайсызда ұстау үшін өтемақы талап етеді. Тексеру үшін қажетті құжаттардың тізімін төмендетті, бірақ техникалық жағдайдағы автомобиль күйіне жауапты арттыру . Тапсырыс беруші өз машинасын жөндеуді бастайды және оны жақсы тәртіпте сақтайды.

Оң жақтан қозғалатын көлік құралдарына келетін болсақ, егер олар техникалық тұрғыдан дұрыс болса, онда ТК-мен өтуде қиындықтар болмайды. Американдық машиналардың стандартты емес оптикалық талабына қойылатын талаптарды төмендетті.

Көлік құралдарын тексеру рәсімі елеулі өзгерістерге ұшырады. Жаңа инспекция ережелері Көлік құралын тексеру уақытын нақты реттеңіз. Осылайша, автокөлікті идентификациялау 5 минуттан аспауы тиіс, бензин қозғалтқышы бар автомобильді диагностикалау - 33-35 минут, дизель және газ - 38-43 минут, автобустар мен жүк көліктері - 65-67 минут. Егер нәтиже оң болса, оператор Сізге 10 минут ішінде жауап береді. Осы ережеге сәйкес келмеген жағдайда көлік құралының иесі шағым бере алады.

Аймаққа тәуелді көлік инспекциясының құны енді қызмет көрсету провайдерлері тарапынан реттеледі. Ең бастысы, Федералдық Тарифтік Қызметтің белгіленген лимиті асып кеткен жоқ. Мемлекеттік баж салығының есебінен алынып тасталды. Қазіргі уақытта ең арзан баға Мәскеуде 690 рубль болды. Аймақтарда төлем 350-ден 600 рубльге дейін болады. Азаматтардың артықшылықты санаттарына жеңілдіктердің болмауына наразы.

Екі өтпелі кезеңде, ескі және жаңа ережелер қолданылатын болса, заң аяқталады. Ресей Федерациясының Үкіметі нарық пен бәсекелестіктің инспекциядан өтудің жаңа ережелерінің механизмі мен бағасын реттейтініне сенімді .