Қанша адам Ресейде жол апатынан қаза: статистика

Бүгінгі күні автомобиль қаласында және одан тыс тасымалдаудың ең ыңғайлы және әмбебап құралы болды, бұдан былай салтанат болып табылады. Өкінішке орай, бұл атауға көлік қауіпсіз нысаны , өйткені өте қайғылы статистика жұмыс істемейді. Қанша адам Ресейде жол апатынан қаза? Мүмкін адам құрбандарын шамамен санының барлық белгілі, біз реферат ұсынуға, олар көп, бірақ барлық мәселені ауқымдағы біледі емес. Алайда, бұл сұйықтықтың құрамындағы адамның өмірін сомасының дәл түсіну болды, және авариялардың себептерін жолдарында негізсіз мінез-құлқын алдын алу сенімді құралы бола алады.

2015 жылға арналған Жалпы статистика

Жақында, біздің елімізде апат статистика тиісті мемлекеттік органдардың көптеген баяндамалар дәлел оң үрдіс болып табылады. Біздің еліміздің аумағында (қаңтар-маусым) 2015 жылдың бірінші жартысында 76.199 оқиғасы болды. Мұндай сандар ғана астам алты пайызға дейін өткен жылдың осы кезеңімен (6,3%) салыстырғанда оқиғаларының санын азайту үшін қорытындыға әкелді. жолда авариялар нәтижесі (2014 жылға қарағанда шамамен 12 пайызға төмен) 9712 адам қаза тапты ретінде, (6,8% -ға аз) 99,740 адам жарақат алды.

Негізгі статистикалық фактілер 2015

авариялар Статистика Жиынтық ұғымдарды әр түрін қамтиды. сәл көбірек, оны оқып, сіз 2015 жылға, тағы да, берілген мынадай ақпаратты оқуға болады:

• Ең оқиғасы ер жүргізушілердің (ханымдар жағдайда 9062 қарсы 66 968) туындаған. Алайда, бұл үрдіс салдарынан кем шамасы әйелдер автоәуесқойларға әлі бұйрық, бұл шын мәнінде болуы мүмкін.
• ең қауіпті күн - сенбі Демалыс 12.235 жол-көлік оқиғасы болды, және жексенбі үшін - 12 464.
• күннің ең қауіпті уақыты - 17 18 сағатқа дейін, 5166 қақтығыстар орын алған осы кезеңде.
• Жазатайым оқиғалардан жолға, бірақ ғана емес, орын бар жаяу жүргіншілер, ықтимал қауіпсіз орын көлік веб. төтенше осындай мемлекеттің нәтижесі алты мыңға жуық адам зардап шеккен жоқ, 343 адам қаза тапты.

Ресейде жол апатынан өлгендер саны

Біз зардап шеккен сандар туралы нақтырақ ақпаратты Бас жалғастырыңыз. Сондықтан, жол адам өліміне қатысушылар апат жиі байланысты орын:

• Автомобиль соқтығысты (32,754 оқиғалар).
• көлік Web (шамамен 4000 адам өз өмірін жоғалтып нәтижесінде 30 677 іс-шаралар) зақымдалуы.
• Жаяу жүргіншілер соқтығысулар (2731 адам қаза тапты 23.724 жағдайлары,).
• Автомобиль ұзарту (1161 адам қаза тапқан 7906 оқиғасы);
• машинаның техникалық ақаулар (172 адамның қаза тапқаны туралы 945 оқиғалар).

Енді сіз ең жазатайым өліп себептерін біледі. Мүмкін, бұл мәселе болды және әлі де, өйткені құрғақ статистикалық қайраткерлерінің, ең маңызды болып табылады, енді үнемдеуге қабілетті нақты адамдар, өмірі болып табылады.

Елордалық жолдардың және олардағы жағдай

Әрине, жалпы қайраткерлері еліміздің нақты көрсетілген өңірлерде жағдайды көрсетпейді. капитал және Ресейдің ірі қаласы - бөлек, біз Мәскеу жолдарда қаза қанша адам туралы мәселенi қарайды керек. Күнделікті қала тас жолы 3,5 миллион автокөлік және жағымсыз оқиғаларға және ықтимал жоғары апат тәуекелін елеулі санын жасайды кем дегенде 10 млн жаяу жүргіншіні, толтырыңыз. Бұл жағдайда, статистика оқиғалардың нақты саны тұтастай өзге аймақтарда немесе елге қарағанда әлдеқайда аз екенін растайды.

Мәскеу апат статистика

астананың ЖКО қаза қанша адам түсіну үшін, біз 2015 жылға арналған қайғылы статистика шолу ұсынады:

• айына авариялар орташа саны - 821, мамырдың ең қауіпті ай болды және ол 963 авариялар құрады.
• ең қауіпті күн: соқтығысу саны көшбасшы атанды Жұма (31 төтенше орташа), және сенбі, ЖКО өлім, онда үлкен саны.
• күннің ең қауіпті уақыт кешкі және түнгі уақытта (18 арасындағы: 00-03: 00). Мұның себебі жүргізушілер шаршау, көріну нашарлауы немесе көлік жылдамдығын арттыру болуы мүмкін.

Митрополит апат қарсы жүйесі

елордада деп аталатын апат тарифтер 2006 жылдан бастап ең төменгі деңгейде, қала шегiнен маңындағы қосылу кезінде, 2012 жылдан кейін оң үрдісті өзгерген жоқ отыр. Ресми мәліметтерге сәйкес, Мәскеудегі Ресей авариялар жалпы санының 9,3 пайызы бар. Бұл сандар мынадай факторларға байланысты болып табылады:

• түрлі қалалық бөлімдерінің тиімді және сондай-ақ ұйымдасқан жүйесі, алдын алу және жедел ықтимал авариялар салдарын түзетуге мүмкіндік береді.
• жаңа құралдарын енгізу қозғалысын реттеу.
• автоматтандырылған бағдаршамдар санын ұлғайту.
• қозғалу мүмкіндіктері шектеулі адамдарға арналған инфрақұрылымды бейімдеу.
• тұрақ үшін бірыңғай кеңістігін ұйымдастыру.
• жол қозғалысы ережелерін бұзғаны түсіру үшін мүмкіндік беретін жоғары технологиялы құрылғылардың орнату.
• Ең өнімділігі жақсарту өкілдері трафик үшін уақытын қысқартуға апатқа жобалау.
• эвакуациялық жүйесі дұрыс қойылған автокөліктерді жаңартыңыз.
• статистика және қауіпті жою бойынша жолдардың учаскелерін ықтимал қауіпті анықтау.

өлімге авариялардың себептерін

жол деңгейі бойынша Ресей Еуропа барлық елдің ішінен бірінші орында адам қаза. АҚШ толығырақ осы құбылыстың ең көп тараған себептері қарастырайық:

• Мас. трезвости белсенді науқан қарамастан, елді ұзарту, спирттік ішімдіктерді тұтыну адам шығынына, соның ішінде авариялар жетекші негізгі факторы болып табылады. Ресми статистикаға сәйкес, мұндай апат пайызы 40, расталмаған есептер одан да қайғылы, олар 45-50 пайызға дейін куәландырады.
• Бермесін (мысалы, телефон). Қанша адам, салдарынан немқұрайдылықпен Ресейде ЖКО қаза қазіргі қиын. (Гарнитура арқылы қоса алғанда) ұялы байланыс және 3-6 есе SMS артады апаты қаупін жазу. Шетелдік нысандар мен уақыт режимінде жауап жолда дұрыс шешім қабылдай алмауы, көңіл дисперсия концентрациясын азайту үшін ықпал етеді.
• Extreme жүргізетінің. тез жүргізу үшін қандай ресейлік көреді емес? Бұл ортақ фраза тамаша біздің елімізде авариялардың себептерін көрсетеді. Insatiable foolhardiness авариялар тәуекелдерді арттырады, сонымен қатар мүмкіндігін арттырады ғана емес өлім 40 пайызға.
• қауіпсіздік ережелерін елемеу. қарапайым мысал - таспалы пайдалану төрге қасақана бас тарту. өзі, бұл, әрине, апат себебі емес, алайда, ауыр жарақатқа, мертiгуi, өлім қаупін арттырады. Осы факті растау түрлі апаты тексеру болып табылады. Бөлек, ол балаларға арналған автокөлік орын орнату инфантилизм көптеген ата-аналар қадағалаусыз атап өткен жөн. Оның қатысуы 50-70 пайызға дейін бала өлімін азайтады.

Сондай-ақ, белгілі бір тәуекел факторлары: дұрыс жолда жағдайды бағалау, жүргізуші шаршау және одан да көп.

аймақтық жағдайдың күрделілігі

Ресейде жол-көлік оқиғаларының өлгендер саны ұдайы төмендеп, бірақ әлі күнге дейін жоғары деңгейде қалады. 2008 жылы, тек 10 ай, өмір әкелді астам 179,000 оқиғалар, 24,000 адам, 900 жуық балалар, соның ішінде атап өтілді қоштасады. авариялар шамамен 222 мың адам жарақат алды. Статистикаға сәйкес, өлім көпшілігі апат орнында немесе ауруханаға бара жатқан жолда тікелей пайда болады. Мәскеу медициналық көмек аймақтарда уақтылы жиі болса және жағдай алыс медициналық мекемелер, қалалар мен елді мекендердің, тректерді болуымен әлдеқайда өкінішті. Осы мәселені шешу үшін федералдық жол салу жоспарланып отыр тікұшақ алаңдарының, одан тез тасымалдауды әсер жүзеге асырылатын болады, ол арқылы.

Дүниежүзілік статистика

Қанша адам әлемде жол-көлік оқиғасында қаза? Мұндай Статика біздің елде және басқа елдерде жол жағдайды салыстыруға қызықты болады. ресми деректер бойынша Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының, жолдарда апат жыл сайын 1 миллион 240 мың адам өмірін талап, және бұл сан азаяды, бірақ өсіп емес, ғана емес, бұл шын мәнінде алғышарттар бар. әлем елдері бойынша келесі статистика үлгі алуға тиіс, және кіммен сіз және сіздің білім бөлісуге болады кіммен, түсінуге болады:

• АҚШ. авариялар жылдық саны 1970 жылы азайды. Бүгінде бұл 100 000 адамға шаққанда 11-ден астам өлім болып табылады.
• Швеция. Ол әлемнің қалған оң үлгісі болып табылады. 2010 жылы, 266 адам елдегі ең аз көрсеткіштерінің бірі болып табылады, ол жол-көлік оқиғаларынан қайтыс болды.
• Қытай. Бұл әлемдегі ең әсерлі автопаркті бар, және өлім-жітім біздің елімізде қарағанда жоғары деңгейде тұр. жолда авариялардың негізгі себептерінің бірі - ауыз.
• Мысыр. апат елдегі жағдай шынымен апатты болып табылады: жазатайым оқиғалардан жыл сайын 12 мыңға жуық тұрғындары қаза. авариялар жұмғандар саны революция құрбандарын саны асып.

Қандай Ресейде ДДҰ жазылған нөмірлері? Біздің елімізде жол-көлік апатынан қаза Еуропаға қарағанда, жыл сайын 5 есе көп адам болып, ал АҚШ-та қарағанда екі есе көп. Мұндай деректер жергілікті жолдардағы апаттар жоғары деңгейін растайды.

орнына жасасу

Жоғарыда сандар бізге сіз статистикасын тамашалау түзетуге және мүмкіндігінше көп адамның өмірін сақтап болады қалай туралы ойлануға мәжбүрлейді. Әрине, бұл сұраққа әмбебап жауап әрбір жүргізушінің жауапкершілігін арттыру жағдайды түбегейлі өзгеруге мүмкін, алайда, жоқ.