Рига станциясы. Мәскеу, Рига станциясы. Теміржол вокзалы

Рига станциясы - тұрақты жолаушылар пойыздарының басталу нүктесі болып табылады. Сондықтан, олар солтүстік-батыс бағытта орындаңыз.

бағыттары

Демек, Псков және ұлы Лұқа қалааралық пойыз. Сонымен қатар, қалдықтарды Ригаға құрамдар фирмалық :. «Латвияс Ekspresis» (күн сайын келіп), сондай-ақ «Jūrmala»

Drive және осындай Красногорск, Истра, басқа Дедовск ретінде Мәскеу түбіндегі түрлі астаналары бар байлап көптеген Электричкалар, және бұл басқалары Рига вокзалынан ерекшеленеді. станциясының Rumyantsevo, Жаңа Иерусалим, Shahovskaya, Волоколамск, Нахабино ішіне жаттығады. Shahovskaya станциясына демалыс күндері білдіруге тиіс.

орналасқан жері

орналастыру өте ыңғайлы Рига станциясы болып табылады - Metro Rizhskaya. Ол қоғамдық жер көлігімен жетуге болады, сондай-ақ такси алуға.

Рига станциясының қысқаша тарихы

патшалық жылы тоғызыншы ғасырдың соңында Ресейдің сыртқы сауда айналымы өсу Латвия порттарына темір жол желілерінің қарқынды құрылысын туғызды. Ресей мен өнеркәсіпшілер көпестері агрессивті әлемдік нарыққа өз жолын жасады. ұн, астық, ет, және көмір, руда және басқа да пайдалы қазбалардың бай кеніштері болды қоспағанда, елде. Өнеркәсіп, сондай-ақ күш берді. Fast жеткілікті кәсіпкерлер Балтық жаңа жолын төсеу еңбегін бағалады.

Бұл Мәскеу-Vindava-Рыбинская жол салу нәтижесінде. Жолды жасау 1897 жылы Николай ІІ-нің бұйрығымен бастады Компания Николаева және W / D желісі Лазарев зират арасында Крестовский қақпасы жанында «Мәскеу» жолаушылар жері туралы келісуге өтініші және жүк станциямен Мәскеу темір жол қалалық үкіметке шағым.

темір жол станциясы бірінші Мещанской көшеде іргелес, (Крестовский қақпасы жанында) үлкен бос лот бойынша салу ұсынылды. Осылайша көшеде және ғимараттың өзі арасындағы құлыптаулы экипаждарды қамтамасыз етуге қабілетті ауданы болып қалуы тиіс. жолаушы туралы жоспарын орналасқан Жүк станциясы. Ол уақытта қала үшін зор маңызға ие болды ағаштан және ағаш материалдардан тиеу үшін ерекше орын берілді.

темір жол компаниясы құбыр Москворецкий Акведука станциясы ауданында болды, сондай-ақ көшелер жетілдіру бастап болашақ және қазіргі қала сумен мәселелерді шешу үшін айтарлықтай инвестиция қажет. Нәтижесінде, қоғам қаланың тұжырымдар келісті. Ол, көпір және жол жамылғылары жасауға Naprudnom өзенінің мазмұнына көптеген сұрақтар шешуге, сондай-ақ басқа да жұмыстарды орындауға Трифоновская Қатарды плиткамен, содан кейін, Лазарев зират туралы он фут кең өтуін ұйымдастыру қолға алды.

темір жол құрылысын салу үшін уақыт өте шектеулі болды, оның дизайны оңайлатылған өткізілді ерекшеліктер бірнеше турдан пайдаланып табиғи кедергілерді Клин жотасы жасайды.

Vindavsky станциясы жобасы C. Brzhozovsky салынды. Бұл Санкт-Петербург сәулетші. Ол авторы Витебск станциясының, бойынша солтүстік астанасында орналасқан. Бұл жағдайда, құрылыс сәулетші J. Дитрих басшылығымен жүзеге асырылды.

жаңалық

1901 жылы Мәскеуде Vindavsky станциясы ашылды. Windau бірінші поезд жетінші кешке басында барды. 1901 жылы, мұнда Ржев құрамы бірінші келді. тұрақты аптасына үш рет жаяу содан кейін поезд Мәскеу-Ржев.

сипаттамасы

Станция құрылысы классикалық орыс стильде керемет әдемі қасбетін ерекшеленеді. Ол бірінші қабатында жабық жаяу байланысты екенін 3 terems тұрады. Station қанаттары және орталық бөлігі екі қабатты болып табылады. түрлі терезе фигураларды, corbel арка, architraves, бордюр жүйріктердің: құрылыс он жетiншi ғасырдың орыс сәулет орын барлық дерлік элементтер безендірілген. Қазіргі заманғы Унисон мен артықшылықтары осы іске асуы бақылау тізімнен егжей аталған.

Нанғысыз рәсімі ғимараттың орталық бөлігі болды, ол ыңғайлы кіру және жабық веранда бар. Station әділ жолаушылар үшін ең ыңғайлы болып саналады, және тамаша көптеген жолдармен техникалық параметрлері болды. Алайда, ол платформа және кеңістік жарықтандырылған, өз күші болды.

аттарды өзгерту

Station оның атауы бірнеше рет өзгерді. ол Vindavsky, содан кейін Балтық, содан кейін Rzhevsky салынды Содан бері. Рига, ол тек 1946 жылы белгілі болды

бу тарту техникалық жылдамдықты пойыз тасымалдауды шектеу бастады отызыншы жағдайды соңында. Электрлендірілген темір жол жоғары өткізу қабілетін болды. 1935 жылы Курск - - 1937 жылы Мәскеу торабы алғашқы Мәскеу Пушкин бөлімін электрленген 1929 жылы осы себептен, үшін, содан кейін, 1933 жылы, Рязань, Горький бағытында даярлау барды.

поезд

Бірінші поезд, үшінші бесжылдық кезең жоспарына сәйкес, Рига бағытта 1943 жылы баруға мәжбүр болды, бірақ Екінші дүниежүзілік соғыс кедергі. Және олар 1945 жылы ғана қалпына

Рига станциясы ұзақ уақыт бойы қираған. Ол сондай-ақ, өйткені тұрақты кептелістердің қайта құру қажет Аудан. Ал 1995 жылы Мәскеу Үкіметі, көлік жолайрықтары қайта құру, оны салу туралы шешім қабылданды.

Қаланы тап басты проблема, тек, Әлем проспектісімен, сондай-ақ Сущевский білікке Рига эстакаданың қиылысында орналасуы алмасуын айтылған болатын, сол уақытта эстетикалық Мәскеуге шегеді тиіс емес. Рига станциясы, сондай-ақ дами мәжбүр болды. Мұндай су құбырлары мен туннельдер ретінде ықтимал нұсқалардың мамандары, күрделі гидрологиялық жағдай ескере отырып, бірінші қалайды. жол өтпелерін станциясының жүк ауласында бұзу, сондай-ақ сақтау және басқа да бірнеше ғимараттар талап етеді.

Қазіргі заманғы әлемде Рига станциясы

Span 2 тараптардың түбегейлі қозғалыс бар құрылымы, сондай-ақ жаяу жүргіншілер жүйесі жер асты, жер асты станциясын қосылды, станция өзі, қала көшелері - жаңартылған барлық осы заманғы, сергек,. қайта жаңартудан кейін ғимараттың көзқарас өзгерген жоқ: жоқ қосымша қабат, кеңейтімдер қосылмайды. Сонымен қатар, сол суреттер сылақ төбелері, және Боулинг кербез қалпына келтірілді қалпына келтірілді.

Бүгінгі күні, Рига станциясы шамамен 5000 шаршы метрді құрайды. м. Square. платформасында және залдарында жеңіл ақпарат жарық дисплей және станциялық платформалар өту үшін қажетті ақпаратты көрсету. жаңартылған кассалары т.б. 1300 адам, жайлы қонақ және жарқын, кең холлдар болып, бар. Жолаушылар багажды сақтау үшін пайдалануға болады. Сондай-ақ хендсфри тәртібі жарнамадан үшін Портер қызмет. Сіз ламинаттау және көшірме аппараты, қалааралық, жергілікті қоңыраулар пайдалануға болады. Сондай-ақ, станциясында ол қонақтар кездесу және олардың беруді тапсырыс беруге болады. Ол сондай-ақ басқа да көптеген қызметтерді ұсынады. Станция күрделі өткізу қабілеті үш есе өсті. мұнда тікелей электр пойыздары, ескірген Красногорск, Волоколамск, Istarska Мәскеуге қосыңыз. Бұл жағдайда, бұл өте икемді кестесі: Рига станциясы жолаушылар таңдалған бағытта сағатты қалдыру мүмкіндік береді.