Машинада Климат бақылау

Көлікке микроклимат бастап ол жайлылық пен жүру жайлылық ғана тәуелді емес, сонымен қатар көңіл, сондықтан, қозғаушы бойынша концентрациясы - тікелей қауіпсіздік. Соңғы жылдары, ол, климат бақылау кондиционер таңдау қандай өзекті мәселе болды, немесе машинада ең жағымды микроклимат жасау үшін.

Кондиционер ауа салқындағанда жалғады ыстық жаз күні көлеңке жасау, автокөлік кіреді. Алайда, жүргізуші құру үшін барлық операциялар қолмен жасалуы температурасын қажет. Реттелетін температура ауа тұтқасын немесе жүгірткі бұрау арқылы кабинада жеткізіледі. лауазымдары әр мойындады ауаның белгілі бір санына сәйкес келеді. Кондиционер, сондай-ақ, ауа ағынының бағытын белгілейді. Бұл кейбір жағдайларда, сол Жүгірткі жүзеге асырылады - тиісті команда клапаны сервопривода беруге пернелерін. Бар кондиционер сөндірулі және ауаны циркулируютс және желдеткіш айналады жылдамдығын реттеуге болады.

климат бақылау дегеніміз не машинада? нұсқаулықта айырмашылығы, жолаушылар салонының және басқару бағдарламасы ішіндегі бір немесе бірнеше температура датчигін бар, Бұл автоматты немесе жартылай автоматты кондиционерлеу жүйесі. драйвер тек қажетті температураны орнату үшін қажет, және сенсор оқулары назар аудара отырып басқару блогы, қойылған параметрлерін сақтап жалғастырады. салқындату немесе ауа жылыну басқару блогы артады немесе желдеткіш жылдамдығы мен жалпы ауаның температурасын азайтады.

машинада Толығымен автоматты климат бақылау бірнеше бірақ бір емес, температура датчиктерін. қосымша деректер алады басқару блогы, ол параметр жиынтығын қолдайтын болады дәлірек. Көлікке Dual климатконтроль кем дегенде екі температурасы датчиктер құрайды. шағын автомобильдер осындай шешімде, шын мәнінде, бірнеше градусқа температураның ерекшеленеді шағын жабық кеңістік екі климаттық аймақтарды құру, сондай-ақ суық емес, шын мәнінде пайдалы мүмкіндікті жұмыс тек маркетинг, өте қиын болып табылады. Барлық сол, әуе араласып болады. Яғни, көп интерьер болып, одан айтарлықтай сияқты жұмыс істейтін болады.

машинада Климат бақылау әдетте алдыңғы бампер артта орнатылған сыртқы температура сенсорын, пайдалануға болады. Оның мағынасы интерьер және артта ішінде әр түрлі температура, көп жүйелі салқындатқыш немесе қыздырылған тиіс болып табылады.

автомобильдер ең қарапайым климат бақылау жүйелері шыныда арналған күн сенсорын бар. Ол күн сәулесінің өлшеу үшін қажет. өз айғақтарына байланысты жүйесі кем немесе одан да көп қарқынды бойынша жұмыс режимін өзгертеді. сәнді автомобильдер орнату орналасу сенсорын күн. ол машинаның оң жағында жарқырайды болса, интерьер ауаның осы бөлігінде көбірек салқындатылған берілетін болады.

ол машинада, бұл климаттың бақылау, меніңше Дегенмен, бұл - қарапайым жүйе болып табылады және оңай, оны пайдалануға, бұл жүйе сияқты проблемаларды болдырмау, және өз денсаулығы болады ұстануға ережелер бар. Сіз зауыт жұмысын жақсарту үшін рециркуляция режимін пайдалану үшін тым жиі қажет емес. сіз оны пайдалансаңыз, емес режимін салқындату, соның ішінде, жолаушыларды тыныс кезде бірте-бірте буландырғыш жиналады босатылады шыны және ылғалды тұман болады, сайып келгенде, машинада жағымсыз иіс пайда әкеледі. Кезде климат бақылау жүргізу кезінде сол жерде сенсор оқулары өзгерістер болуы және бүкіл жүйенің жұмысына араласу әкелуі мүмкін, есікті немесе терезені ашу үшін ұсынылмайды.