бұл көлікке келгенде, Subaru Impreza сияқты, біз көптеген санасында дереу пайдаланылған жүйесінен қуатты қозғалтқышы және әсерлі құбыр жабдықталған агрессивті сыртқы түрі, жарқын көк автомобиль шыға келеді. Жапон өндіруші белсенді өсіп клиренс және жол талғамайтын тән келбеті өзгеше өзгерістерді шығарды Сонымен қатар, бірнеше адам, шамамен он сегіз жыл екенін білеміз. Бұл мақалада талқыланатын болады, ол туралы прекурсорлар Subaru Impreza XV, болды, оның нәтижесінде, RV және Outback спорт - Біз АҚШ-та 1995 жылы пайда болды және австралиялық нарықтық ауытқуы Impreza туралы айтып отырмыз.
көз экстерьер автомобиль үшін мүлдем жаңа ловит торды. басқа барлық аспектілерде жаңа элементтер дизайны үлгіге Outback Спорттық өте жақын. Қызықты ерекшелігі орган пластикалық киім периметрі пайдалану болып табылады. оның предшественников салыстырғанда, Subaru Impreza XV жоғары бар жолды жарықтандыру, ТМД нарығында арналған 185 миллиметр. интерьер болсақ, ол, негізінен, әсіресе өзгерген жоқ болып табылады. Ол Blurtooth және USB сияқты құрылғылардың көрінісін атап өтуге болады. Сонымен қатар, автомобиль бастапқы подлокотнике жіктер сәйкес кірістіру қоңыр, есік әрлеу және қолғап бар, қазіргі заманғы және жақсы орын алды. Ал, салонында ең бастысы - қаптаманың үшін жақсы материалдарды пайдалану болып табылады.
Енді қозғаушы өнімділігі XV Subaru туралы әңгімелестік. Ең алдымен, бұл машина Мені, олар моделін басқа өзгерістер тән сол айырмашылығы жоқ екенін атап өткім келеді. Көптеген жолаушылар вагондарын өңдеу тұрғысынан ғана жаңалығы қызығамын мүмкін. дизайнерлер көп назар аударды қарсы штанга Subaru Impreza XV және ол көктем қаттылығы өсті табылған. Осы нәтижесі бақылау өсті просвет байланысты емес еді. Сонымен қатар, жүргізуші автокөлік оңай кедергілерді еңсеруге болады, жоғары шетіне тесікке немесе шығу доңғалақтармен алу туралы алаңдатты мүмкін емес.
стансасын болсақ, Subaru Impreza XV байланысты шығыс 150 а.к. болып екі литрлік атмосфералық бензин «төрт», жылжиды. қозғалтқыш 4-қадам «автоматты» немесе 5-stupenchastoy «Механика» бірге жұмыс істейді. Мұндай бірлік автомобиль осы сынып үшін жеткілікті болып табылады. Plus, тіпті құм және батпақтар немесе жолсыз отын тұтыну көлемі барлық-жетек жағдайда жеткілікті орташа.
кімге ол Subaru Impreza XV бір модификациясы болып табылады? бұл Forester бар болса және ол неліктен жүзеге жұмыс істедіңіз? ойлау Жақсы, біз барлық қала тұрғындары диск модельдер мағынасы жоқ, өлшемдері сәл үлкенірек деген қорытынды жасауға болады. Екінші жағынан, типтік қалалық хэтчбек өте елге баруға кім көреді сай емес немесе сіздің автомобиль жағын реңктер, өйткені жоғары жиектастар мәжбүр. Осылайша, жаңа өнім қауіпсіз жүргізу режимдерін түрлі үшін тамаша болып табылатын, ымыраға өзіндік атауға болады. Сонымен қатар, ішкі нарық кроссовер сондықтан қаныққан емес. автомобильдің негізгі құрал-жабдықтар туралы 28 мың долларға, ал ең жоғары еді - 33 мың.