Жаңа «Қашқай» - иелерінің пікірлері, фото

«Nissan Kashkay», мүмкін, алғашқы қалалық кроссовер, ол дебютынан кейін бірден әлемдік нарықта танылды. Бұл еуропалық және ресейлік нарықтағы ең жақсы сатушы, ең танымал және ең танымал ағаш ұстасы болды. Алайда, әлем әлі де тұрмайды, ал биылғы жылдың көктемінде жапон концерті жаңа Nissan Cascay-ді таныстырды. Екінші буын кроссовтерінің суреттері мен шолуы - осы мақаланың соңында.

Дизайн

Компания жаңа буын шығарғанына қарамастан, машина бұрынғы бренд ерекшеліктерін сақтап қалды. Ол бұрынғыдай жарқын әрі танымал болды. Бірақ оның алдындағы жаңадан «Каскаис» (көліктің фотосуретін сәл төмен көре аласыз) айтарлықтай жаңартылып, спорттық болып шықты. Қазір рельефтік дене формалары мен жаңа оптика арқасында, жаңашылдық автомобиль массасының қалған бөлігінің аясында көрінбейді. Мұндай «жыртқыш» қаптайда жоғалып кетпейді. Бірақ бұл жаңа «Қашқай» өз клиенттерін қуанта алатын барлық ерекшеліктері емес. Сарапшылар қазірдің өзінде жаңа дизайнмен компания тұтынушылардың кең ауқымын есепке ала алады, өйткені машина белсенді жастар үшін өзекті болды. Өзгерістер туралы егжей-тегжейлі айтсақ, олар көбінесе косметикалық деп айтуға болады. Жаңадан біз бимпердің төменгі бөлігіндегі үлкен боялмаған ауа алуын және тұманға қарсы шамдардың «қару-жарақтарын» хромды кескінді байқайық. Сондай-ақ, опцион ретінде кроссовердің жалпы дизайнының фонына өте үйлесімді болатын жаңа легірленген дөңгелектер пайда болды. Сондай-ақ, панорамалық шатыр болды. Жалпы, жапондықтардың сыртқы келбеті анағұрлым қарқынды, айтарлықтай мәнерлі және тіпті спортпен айналды.

Дене өлшемдері және жерге тұйықталуы

Алдындағы «Қашқай» жаңадан шыққандарымен салыстырғанда шамалы мөлшерде қалпына келтірілді. Осылайша, оның жалпы ұзындығы 4377 мм, ені 1837 миллиметр болды. Биіктігі біршама азайды - 1595 миллиметрге дейін. Жерді тазалауға келетін болсақ, ол екінші буын кроссовтерінде 18 сантиметрге дейін азайды. Айта кету керек, «Nissan Kashkay» алғашқы ұрпағы 20 сантиметрге дейін жоғары жердегі тазалауға ие болды. Мүмкін, көп ұзамай жапондықтар «Nissan Kashkay» астында өздерінің «жаман жолдар» пакетін дамытады, ол кемінде екі сантиметрге жететін болады.

Сыйымдылығы

Ұзындығы мен багаж бөлігінің көлемі артып келеді. Енді «Кашкай Ниссан» жаңа багажды 430 литрге дейін жеткізе алады. Егер сіз артқы орындықтар отырғызсаңыз, бұл көлем 1585 литрге дейін артады.

Жаңа «Nissan Kashkay» - фото және интерьер шолу

Кабинеттегі кеңістіктің ұзақтығының артуы салдарынан көбірек болды. Бірақ бұл жаңа ғана емес, «Каскаис». Сондай-ақ, иелердің түсініктемелері интерьер дизайнын жақсартуға мүмкіндік береді. Қазір ол қатты және заманауи болды. Қытайлық әріптестерінен айырмашылығы, Nissan жоғары сапалы әрлеу материалдары мен көптеген қосымша басқару түймелері бар. Мәліметтер мен оларды орналастыру жаңа интерьер тіпті ең күлкілі сатып алушыны қанағаттандыра алады деп ойлайды. Және жаңа кроссовердің ішінде артық немесе шегірткелер жоқ. Өндіруші сонымен қатар басқару элементтерінің эргономикасын ескерді. Қозғалысты басқарудан айырылып қалудан қорыққандықтан, драйверге кез келген түймені іздеу немесе интуициялау қажет емес - барлық қажетті кілттер рульдік доңғалақтың үстінде. Олардың көпшілігі - тіпті Mercedes-класс премиум-вагондары да осындай көп функционалды рульдік доңғалақтармен жабдықталмады.

Спектрометрдің таразы мен тахометр арасындағы сандық сұйық кристалды компьютердің бар болуына қуанған. Хроммен бірге, әзірлеушілер эксперимент жасамауға және есік тұтқаларын шектеуге шешім қабылдады. Барлық басқа бөлшектерде «алюминий үшін» пластикалық кірістірулер бар, олар да қазіргі заманғы және үйлесімді көрінеді. Жүргізушінің қолайлығына және жолаушыларға әртүрлі кішігірім заттарды - костридтер, қалталар, шоқтар және қолғаптар түрінде беріледі. Сондай-ақ, оның дыбыс оқшаулауымен жаңа «Nissan Kashkay» жаңа қуантады. Пікірлер алдыңғы буынмен салыстырғанда, жаңалықтың тыныштандырылғанын - қозғалтқыштан шамадан тыс шу мен доңғалақтардың артқы жағындағы шиналардың құлауы жоқ екенін ескертеді.

Техникалық сипаттама

Екінші буын кроссоверіне арналған барлық қозғалтқыштар мүлдем жаңа. Ресей нарығына арналған «Nissan Kashkay» 2 бензин блогымен жабдықталған, оның ішінде базалық 1,2 литр сыйымдылығы бар және 115 ат күші қуатын дамытады. Бұл қозғалтқыш үшін трансмиссия алты жылдамдықты «механиканы» қамтамасыз етеді, ол сағатына 185 километр жылдамдықты жылдамдатады. 1.2-литрлік қозғалтқышы бар нөлден «жүзге» дейін жету 11 секундта бағаланады. Отын шығыны жағымды - 5,3 литрге дейін және қала бойынша 7,8 литрге дейін. Қаланың талғампаздығы үшін де жақсы нәтиже.

Оның көлемі 2,0 литр болатын екінші қозғалтқыш 144 ат күші қуатын дамытуға қабілетті. Бұл қозғалтқыштың динамикалық сипаттамалары қозғалтқыштардың алдыңғы сызығымен салыстырғанда мүлдем басқаша (технологияның дамуы, жаңалары қолданылған). Күшті екі литрлік қозғалтқышы бар «Nissan Kashkay» сағатына 100 километрге дейін 9.9-10.5 секундқа дейін жеңілдетеді (беріліс қорабына байланысты). Сонымен қатар, «максималды» сағатына 194 шақырым. Бірақ бұл жылдамдықтың шыңы емес, ол жаңа «Nissan Qashqai» көрсете алады. Пікірлер электронды жылдамдықты шектеуді алып тастасаңыз, автокөлік паспортында көрсетілгеннен әлдеқайда жылдамырақ болады деп сенеді. Айтпақшы, бұл қозғалтқыш бақылау нүктелерінің екі түрі бойынша біріктіріледі. Олардың ішінде 6 сатыда механикалық беріліс пен қадамсыз вариатор бар. Отынды тұтыну көрсеткішіне келетін болсақ, жаңа «Кашкассы» (макалада көрініп тұрған автокөлік суреті) әлемдік нарықтағы ең үнемді кроссовердің бірі деп айтуға болады. Дискінің түріне және таңдалған беріліс қорабына байланысты оның орташа отын шығыны 100 километрге 6,9-7,7 литр. Естеріңізге сала кетейік, қазір Ресейде кроссовердің алдыңғы доңғалақ және толық жетекті нұсқалары қамтамасыз етіледі.

Дизельдің нұсқалары ресми түрде Ресейге жеткізілмейді, өйткені олар «Евро-5» стандартынан отын шығынын азайтуға арналмаған.

Ресей нарығындағы бағалар

Өндіруші атап өткендей, екінші буын кроссовтерінің құны бұрынғыдан ерекшеленбейді. Осылайша, жаңа «Кашкай Ниссан» автокөлігінің бастапқы құны - 848 мың рубль. Вариатор мен екі литрлік бензин қозғалтқышы бар нұсқа үшін қосымша 122 мың рубль төлеуге тура келеді. Толық дөңгелегі бар модификациясы 1 миллион 116 мың рубльден тұрады. Ең қымбат, жоғары сапалы жабдық шамамен 1 миллион 336 мың рубльді құрайды. Бірақ қосымша ақы үшін опциялар жиынтығымен де аяқталуы мүмкін.

Жабдықтың деңгейі

Шын мәнінде қаншалықты қуантады - байламдарды таңдау мүмкіндігі. Олар ресейлік нарықта 6-ға дейін қамтамасыз етілген. Ал негізгі құрал-жабдықтар пакеті мынадай жабдықтар жиынтығын қамтиды:

1. Бүйір және алдыңғы қауіпсіздік жастықтары.
2. BAS, ABS және EBD жүйелер.
3. Төрт динамикамен брендті аудио.
4. Кондиционер.
5. Ұшу мен биіктікті реттеу мүмкіндігі бар руль бағанасы .
6. Электр есіктер барлық есіктер.
7. Шағын қосалқы доңғалақ (танымал тілде, «док»).
8. Орындықтың екі қатарына арналған перделердің қауіпсіздік жастықтары.
9. Кездесуден бастап көмек көрсету жүйесі.
10. Электр қыздырғыш орындықтар.
11. Галогендік оптика және артқы тұманға қарсы шамдар.

Қорытынды

Көріп отырғаныңыздай, жабдықтың деңгейі әбден жақсы, әсіресе оны кондиционерлеуіш болмаған кейбір неміс аналогтары базалық жабдықпен салыстыру керек. Сонымен қатар, жапондықтар 848 мың рубльді төлей алды, ал бұл сатып алушыларға өте үлкен қадам.