Айналу релесі дегеніміз не және оны қалай жөндеу керек?

Электр іске қосу жүйесінің жақсы үйлесімді жұмысы қозғалтқыштың қалыпты жұмысының кепілі болып табылады. Бұл бөлікті реттегенде, батареяға ерекше назар аудару керек, оны тізбеге дұрыс жалғау керек, себебі бұл реле бұрылыстарының жұмысына байланысты. Оны қосу және түзету ерекше назар аударуды және білім алуды талап етеді. Бұл мақалада біз бұл бөлімді қалай дұрыс реттеуге болатынын, ол не ұсынатындығын және қандай құралдарды қажет ететінін қарастырамыз.

Құралдар

ВАЗ 2110-2114 электронды кезек сигнал релесін жөндеу үшін Сізге қозғалтқышты іске қосу жүйесінің құрылғыны пайдалану туралы нұсқаулық, сезім және білу керек.

Бұл жүйе дегеніміз не?

Алдымен осы құрылғының құрамын түсінуіңіз керек. Ішкі жану қозғалтқышы электр қозғалтқышының іске қосылатын жүйесінде келесі деректемелер пайда болады: сигналдарды бұру, стартер, тұтану және құлыптау қосқыштары, тұтас тізбекті жалғайтын сымдар және, әрине, автомобиль батареясы. Мұны біле отырып, жұмысқа кірісуге болады.

Осылайша, айналу релесін (атап айтқанда, аялдама мен аялдаманың арасындағы үзік) реттеу үшін орамның сымының қоректенуін ажырату керек. Олар «M» әрпімен белгіленеді. Одан кейін батареяны (12-вольтты жақсырақ) орамаға және тағы біреуін ағылшын тіліндегі «S» белгісімен белгіленген сымдарды қосу керек. Бұл жағдайда тісті дөңгелек позицияға өту керек екенін есте ұстаған жөн. Содан кейін, сезгіштің көмегімен, стоп арасындағы үзілісті тексеріңіз. Егер шағын ауытқулар болса, онда бұл жағдайда сым қақпағы мен айналмалы реле арасындағы тығыздағышты алып тастаңыз немесе орнатыңыз (зондты оқуға байланысты).

Орамның күйін тексеру үшін, нұсқаулықта көрсетілгендей схеманың компоненттерін стартерге жалғау керек, сымдарды «M» әрпімен белгіленген бөліктің қуат көзінен ажырату қажет. Содан кейін автомобильдің батареясын терминалға бірінші жағдайда көрсетілгендей жалғаңыз. Егер тетік жақсы жағдайда болса, онда ол жұмысқа орналасуға тиіс.

Тағы бір оқиға - егер бұрыштық реле холдингі орамасының жай-күйін анықтағыңыз келсе, қуатты «массаға» және «S» шығуына қосу керек. «M» сым батареядан ажыратылуы керек. Осылайша, эстафетаның жарамдылығын білесіз. Пиний алынып, қайтадан бірнеше рет оралған жағдайда бұл орамның бұзылғанын білдіреді. Жөндеудің маңызы жоқ, жағдайды үнемдеуге болатын жалғыз нәрсе релені ауыстыру болып табылады.

Кеңес

Осы жүйені реттегенде оңтайлы мән - бұл бірдей нұсқаулықта болуы мүмкін орамдағы кернеу мен тоқтың ең жоғарғы рұқсат етілген мәні. Сымдардағы ток күшейген жағдайда, бұл жылдам қызып кетуге және жүйенің кейінгі істен шығуына әкелуі мүмкін. Егер бұл көрсеткіш қалыптыдан төмен болса, бұл контактілердің сенімділігін төмендетеді. Сондықтан, өзіңіздің машинаңызға қамқорлық жасаңыз және өндіруші өзі көрсеткен кернеуді ғана көрсетіңіз.