Велосипедтегі оңтайлы шинаның қысымы

Шиналардың сапасы мен түрі велосипедтің қозғалуына әсер етеді. Төбешікте бүйірлік шиналардың материалын, баспалдақ үлгісін, сондай-ақ қысым әсер етеді.

Кез-келген велосипедші сорғыны ағызуға болмайтынын біледі. Сіз үнемі шиналарды сорып алуыңыз керек. Велосипед шиналарындағы қысым көлік жүргізу кезінде ғана емес, сонымен қатар тұрақта тұрғанда да жеңілдейді (тез емес).

Велосипедтің шиналарында қысымның нені анықтайды? Біріншіден, сапар сапасы. Жіңішке шомылдаған шиналарда жолдың кедір-бұдырын еңсеру ыңғайлы, ол қатты толқыны бар - велосипед жылдам жүреді. Екіншіден, қысым қысымның қаншалықты ұзаққа созылатындығына, онда қандай да бір тесіктердің пайда болуына әсер етеді. Көлік жүргізу кезінде жылдамдық пен ыңғайлылық дәмділік мәселесі болса, онда резеңкелің тұтастығын сақтау керек. Тегістелген дөңгелекті жөндеу керек емес. Кейбір жағдайларда, велосипед шиналарындағы қысым қате болғанда, бұл тек зақымдану ғана емес, сонымен қатар күшті дөңгелек үзілістер мен велосипед жарақаттары.

Ең қарапайым - қарапайым жаяу велосипед болса. Спорттық модельдердегі шиналардағы қысым, әсіресе күрделі жүріс-тұрыс пен күрделі маршруттарда, мұқият бақыланады. Асфальт трассасына немесе ауылдық жолдарға барғысы келетіндер үшін шиналарды белгілеуге көңіл бөлу жеткілікті . Өндіруші алдын ала ойластырып, бүйір бетіне велосипедтің дөңгелектерінде қандай қысым болуы керектігі туралы жазды. Әдетте psi немесе барда көрсетіледі (ол келесі формула бойынша аударылады: 1 кПа = psi * 6.895, 100 кПа ~ 1 кг / см 2 ~ 1 бар). Айына бір рет айдалмай, автобус 15 фунт / с жоғарылайды.

Жаяу велосипедтерде шинаның қысымы 1,5-ден 4,5-ке дейін өзгеруі мүмкін, бұл таңбалау арқылы көбірек білуге болады. Жоғарғы шегі - қатты және деңгейлі жерге түсетіндерге, төменгі жағына - тастар, лужалар және шөптерді көруге ықтимал адамдар үшін қолайлы.

Велосипед шиналарында қандай қысым болуы керек ? Спорттық модельдер үшін төмендегілер ұсынылады:

Артқы дөңгелектегі қысым алдыңғы доңғалақтарға қарағанда біршама үлкен болуы керек. Үлкен салмақтағы шабандоздар үшін сандар азайтылуы керек, ал бала үшін, тиісінше, көбею керек.

Өлшеу үшін манометр талап етіледі. Қазір көптеген велосипед сорғылары осы құрылғымен бірден жабдықталған, бірақ кішкене квадрат манометр жиі үлкен қатені береді деп ескеру керек. Бұл өте маңызды болса, өлшеу құралын бөлек сатып алу керек. Ал автокөлік клапанымен шиналардың иелері жанармай құю станциясында олардың қысымын өлшейді және өлшейді.

Тәжірибелі велосипедші аспаптың көмегімен шинаның қысымын анықтай алады. Шинаны қолыңызбен ұстап, бас бармақты камерамен басу керек. Дұрыс таңдалған қысым сіз жетілген қарбызды қысып жіберетін сезімді тудырады.

Бірақ рұқсат етілген шектерде сіз дөңгелектерді ыңғайлы жүргізуді қалайша сорып аласыз.

Көптеген адамдар велосипед шиналарында қысымның көп болғанын қалайды. Өйткені бұл қозғалысқа ыңғайлы. Бірақ жаңа бастағандар үшін, керісінше, қысымның төмендеуі ұсынылады. Ал егер дөңгелектер мүмкіндігінше ұзаққа созылуын қаласаңыз, оңтайлы (немесе орташа) 3 бар немесе 45 фунт / дюйм шамасын таңдаңыз.