Автоматты қорап: қалай пайдалануға болады?

Көптеген автокөліктер қазірдің өзінде дәстүрлі механиканың алдында автоматты берілудің артықшылығын жоғары бағалады. Әсіресе тартымды, бұл опция ірі және тығыз қоныстанған қалалардың тұрғындарына ұсынылады. Басқару принципі өте қарапайым және түсінікті, ол автоматты түрде орнатылатын автокөлікпен жүруді үйрену процесін жеңілдетеді. Бұл жүйені қалай пайдалануға болады? Мұны қысқа мерзім ішінде өз бетінше үйренуге болады.

Құрылымдық айырмашылықтар

Мен автоматты трансмиссия қалай жұмыс істейтіні туралы толығырақ мәлімет алмаймын . Автоматты беріліспен және «механикамен» автомобильдер арасындағы негізгі айырмашылықтарды ғана атап өту керек. Алғашқы нәрсе - бұл ілініс педальының жоқтығы. Автоматты беріліспен автокөліктерде тек тежегіш және газ реттегіштері қамтамасыз етіледі, бұл қозғалысты жеңілдетеді. Келесі айырмашылық тісті берілісінің өзі . Ол әдетте бір режимнен екіншісіне тікелей бағыттауыш бойымен жүретін коммутатор түрінде ұсынылады. Трансмиссиялық нөмірлердің стандартты тізімінің орнына ағылшын алфавитінің әріптерімен көрсетілген режимдер көрсетіледі.

Коммутация режимдері

Автокөліктің иелері болсаңыз, онда автоматты түрде салынған қорап орнатылған болса, оны қалай пайдалануға болатындығы сізге нұсқау береді. Егер сіз мұндай машинаның дөңгелегін алуға дайындалатын болсаңыз, алдын-ала белгілі бір мүмкіндіктерді үйрену қажет. Біріншіден, барлық коммутация газ педальымен тоқтатылады. Әрине, спорттық немесе экономды жүргізу сияқты ерекше жағдайлар бар. Дегенмен, негізгі іс-шаралар осы тәртіпте жүзеге асырылады: тежегішінің педальі басылады, ауысым тұтқасындағы құлыптау түймесі басылады, қажетті режим іске қосылады.

Режимдер: олардың тағайындалуы және сипаттамасы

Режимдерді белгілеу барлық автомобильдер үшін бірдей, тіпті ВАЗ-дағы автоматты қораптағы американдық үлгілерге ұқсас символдар бар.

«P» - саябақ. Автокөліктің қозғалысына мүмкіндік бермейтін тұрақ режимі. Бұл режим көлбеу бетінде тұруға өте ыңғайлы.

«R» - кері. Кері қозғалыс режимі . Айта кету керек, «R» -ке ауысқан кезде, машина тежегіш педальдан шыққаннан кейін бірден қозғала бастайды (кейбір отандық модельдерде «Zx» белгісі бар).

«N» - бейтарап. Бейтарап режим - дөңгелектер қозғалысы қозғалтқышқа байланысты емес (кейбір ішкі модельдер «H» деп белгіленген).

«D» - жетегі. Алға қозғалыс режимі (ішкі нұсқасы - «D»).

«L» - төмен. Кішкене берілістегі қозғалыс режимі . Ауыр және қиын жол жағдайларында (үй модельдері - «ПП») қолданылады.

Сондай-ақ, қысқы жүргізу үшін бірнеше қосымша режимдер бар, автоматты қорап орнатылған автомобильдерге арналған қозғалтқыштың жылдамдығымен қозғалады. Бұл режимдерді қалай пайдалануға болады, автокөлік туралы нұсқаулықта егжей-тегжейлі сипатталған.

Келісіңіз, автоматтың қалай жұмыс істейтінін түсіну өте оңай. Оған үйрену оңай. Бұл басқару параметрі сізге қандай құралдарды қосуға болатынын емес, жолға толығымен көңіл бөлуге мүмкіндік береді. Автоматты жәшік орнатылған автомобильдерге қатысты жиі мәселе «пайдалану керек пе?» Жүргізудің алғашқы күндері жоғалады.