Автоматты беріліс қорабы: «Механика» үстінен артықшылықтары

Іс жүзінде әрбір Автомобилист біледі автоматты беріліс қорабын жөндеу өте қымбат болып табылады. Бұл жоғары құны осындай беру барлық компоненттері күрделі жүйе болып табылады, және мәселе туындайды, егер әдетте бүкіл терезесін өзгерту алатындарыңызға туындайды.

Сонымен қатар, автоматты беріліс қорабы , ұзақ уақыт бойы және бір уақытта үлкен күш шығындар жөндеу талап етеді. жөндеу, әдетте мүмкін емес жағдайлар бар. Мұндай жағдайларда, сіз толығымен осы бөлігін ауыстыру қажет. Және бұл ауыстыру құны, көлік құралының өзі құнынан әлдеқайда жоғары болып табылады. Осы негізде, біз оның жөндеу немесе ауыстыру үшін үлкен ақша сомасын жұмсауға қарағанда автомобильдің жол бөліктерінің жай-күйін диагностикалау операция, сапасы мен уақыт барлық ережелерді ұстануға ең жақсы жолы деп айтуға болады.

бар қозғаушы қолмен беру , әдетте, тұрақты муфтасы жұмысқа және дереу, жылдамдығы тұтқаны жүретін болады. Бұл қосымша уақыт алады және жүргізуші назарын, және, демек, оның құтылу еді құрылғы үшін қажеттілік бар. Және автоматты болды. газ және тежегіші - Сіз автоматты беріліс қорабы тұр автокөлік, тек екі педали бар екенін білуі тиіс. өздері жөндеу әлі де жасалуы мүмкін емес, себебі тереңірек оның құрылымын зерттеу үшін, қажет емес. автоматты беріліс қорабы қозғаушы жояды жүргізуші жұмысқа муфтасы.

Сонымен қатар, мұндай электр жеткізу бірнеше режимдері бар.

1. автотұрақ режимін (P). Бұл лауазымда, жылдамдық Тұтқаны көлік құралының тоқтау кезінде ғана аударылған болуы, және толық арқылы оны фиксинг кезде қолмен тежегішінің.

2. кері режимі (R). Бұл педаль тежегішінің ұстап тұрғанда, оны қосу үшін болады. Сондай-ақ, бұл режим көлік толығымен тоқтатылады жағдайда пайдалануға болады. Әйтпесе, үзілуі жұмыс істемейді болдырмау.

3. бейтарап режимі (N). жылдамдығы тұтқасы осы күйде болғанда, жүргізуші қозғалтқыш бастауға болады. Бұл жүргізу кезінде автоматты беру режимі «neytralke» берілуі тиіс емес екенін түсінеді!

4. жүргізу режимін (D). Тұтқаны осы күйде болғанда, көлік қозғалысы болып табылады. Бұл режимде, беру автоматты түрде қосылады.

Сонымен қатар, автоматты беріліс құрылғылары D2 және D3 - екі режимдерін қолдануды көздейді. Олар көтеру немесе түсіру жолдарында енгізілуі тиіс. D3 - шағын беткейлері, D2 - ауыр жол қозғалысы жағдайлары.

Есіңізде болсын, сіз белгілі бір орында жылдамдығы тұтқаны ауысу үшін қажет болса, онда ол толық машинаны тоқтату үшін бірінші болып табылады. Әйтпесе зақымдануы мүмкін. Stop қысқа мерзімге болса Сонымен қатар, трафик, мысалы, кез келген басқа режиміне D бастап қосқыш қажет емес. Тек басу педаль тежегішінің. Сондықтан әрқашан сіздің басын жұмыс істеуге тырысамыз! тез жайлылық үйреніп - Дегенмен, ол сіз автоматты беріліс бар онда көлік құралының көлік жүргізуіңізді бастау болса, онда ол тез үйренуге екіталай беру басқа түрлерімен машиналар жұмыс істеуі мүмкін екенін есте сақтаған жөн.