Кері қозғалысы: апат болдырмау үшін қалай

Жүргізушісі жасаған ең қиын маневр бірі - реверсивті. көптеген жылдар, тіпті тәжірибелі автоәуесқойларға ерекше бұрышы көлік жұмыс істеуге қиналады Жаңадан қосылғандар айтпағанда, ол ең қауіпті бірі болып саналады. Ең көп таралған қателіктер бастаушы автолюбитель қарсы қалаған бағытта hodom- руль бұруды сақтық көшірме жасау, және жиі бүйір игнорируя айналар, жиі кәмелетке толмаған авариялар әкеледі, ал кейде жаяу жүргіншіні қағып кеткен.

Сондықтан, кейбір жағдайларда, мұндай маневр рұқсат етіледі? реверсивті жасағаны жүргізуші үшін негізгі ереже бар. SDA қамтамасыз етеді: Осы жолмен қозғалатын автомобиль апат тудырып және басқа көлік құралдары мен жаяу жүргіншілердің қозғалысы үшін қиындықтар жасау керек емес. Қажет болса рұқсатсыз тұлғаларға регресс құқығы.

Жоғарыда айтылғандарға байланысты, жазатайым ықтималдығы жоғары жерлерде тыйым реверсивті: қиылыстарына, тоннельдер, кем Темір жол өтпелерінің, көпірлер, өткерме, автожол қоғамдық көлік аялдамаларының орындарында, жаяу жүргіншілер және шектеулі көріну бар.

күні-бүгін даулы мәселелердің бірі жол төмен реверсивті болып бір-жолы трафик. Әкімшілік кодексіне түзетулер бұрын осындай маневр жақын қиылысында, шешім қабылданды жаяу жүргіншілер немесе жоғарыда аталған басқа элементке. Қазіргі уақытта, ол сондай-ақ тыйым салынбаған, бірақ мынадай талаптарды қанағаттандыруы тиіс: қауіпсіз болуы үшін реверсивті, жоқ емес апат тудырып және жол белгілері қайшы емес. күштер трафик жағдайды басым кезде, сондай-ақ кері саяхат осындай айналып кедергілер немесе тұрақ ретінде жағдайларда рұқсат етіледі. Қылмыскер дейін 6 айға айыру жүргізуші куәлігі nakazaniya- ауыр шара күтіп.

екі жақты жолдар мен аулаларды кері дұрыс міну сізге 100 рубль айыппұл құны, және тас-300-ден 500 дейін созылады.

Нағыз «бас ауруы» тәжірибесіз avtomobilista- параллель evroparkovka. дұрыс, оны орындау, онда сіз оңай автомобильдің артқы «одан әрі асқақтата түседі» бампер зақымдауы мүмкін, ал кейде тіпті алдында тұрған есікті сызат. Әрине, екі жағдайда да, бүлінген автомобильдер жөндеу сізге төлеуге қажет болады. мақсатында осындай жағымсыз түсіп емес, жағдай, сіз қарапайым ережелерді ұстану қажет:, алғашқы үш артқы көрініс айналары пайдалану, және маневр барысында кезекпен ағымдағы ахуал, оларды бағалау; екіншіден, қолдану кезінде дыбыстық сигнал басқа жүргізуші дереу тоқтатады және бері, трафик жағдайды бағалауға машинаны қалдыру аудио сигнал төтенше жағдайды болдырмау үшін беріледі. Ал, ең маңызды ереже үшінші: ешқашан асығыс, артқа жылжыту, сіз, ол салдарынан абайсызда жасаған ақымақ промахи үшін экипаж DPS күте бірнеше сағаттан артық маневр қасақана комиссиясы туралы бірнеше минут жұмсауға жақсы, келісерсіз.