139QMB (мотороллерлер): сипаттамасы мен аппараттар

Ресей мотор-нарықтар туралы қытай Скутер кең ауқымды, ол, тек қозғалтқыштар екі түрлерімен жабдықталған брендтер мен модельдер, түрлі қарамастан - екі-инсульт және төрт тактілі.

Қозғалтқыш тарихы 139QMB

ірі және ең танымал Санаттар төрт инсульт қозғалтқыштар, ең танымал және олардың арасында, сондай-ақ белгілі моделі 139QMB болып табылады. Бірінші қозғалтқыш моделі 139QMB «Honda» арқылы 90-жылдары әзірленді. даму он жылдан кейін, біз жаппай өндіріс қозғалтқыштар үшін Қытайда пайдаланылған. бүгін атаумен оны сатып алу және кейіннен сату «Honda» белсенді Жапонияда айналысады: бірнеше түзетулер мотоциклдерге арналған ең үздік қозғалтқыштар бірі болды кейін қорытынды нұсқасы.

қозғалтқыш ерекшеліктері

мотороллерлер 139QMB ресми қозғалтқыш өндіруші мотор деректер motosredstva ғана емес, оның брендін, бірақ басқа брендтер жабдықтайды «Honling» корпорация болып табылады. Корпорация басқа өндірушілердің электр бірлік сатады. Автомобиль өзі өте танымал болып табылады: қозғалтқыш қондырғысы 139QMB ерекшеліктері және картера сол жағында басылған таңбалау, дереу Скутер атқылап жүрек қандай айқын.

Ешбір сызаты мотор, арнайы емдеуді қажет ететін және тыныш кішкентай жайбарақаттық және немқұрайлылық үрлесе емес, жоқ. өндіруші бірінші 5000 шақырымнан өз өнімдерін кепілдіктер ұсынады. Бұл үзіліс-In мен жүйелердің барлық элементтері мен компоненттер ұсақтау аяқтау үшін жеткілікті жаңа мотороллерлер 139QMB 4м іске қосыңыз. Жалпы өнеркәсіптік мотор ресурс / сағ 90 км орташа қозғаушы жылдамдықпен жүгіру 5 tysyach қоспағанда шамамен 20 мың шақырымды құрайды. Техникалық сипаттамалары Қозғалтқыш 139QMB жақсы: оның қуаты толық өлшемді қос Скутер жеткілікті.

Ұқсастығы - қозғалтқыш 1P39QMB

Қытай әзірлеушілер жапон қозғалтқыш 139QMB құрылды аналогы - мотор оның пайда толығымен түпнұсқаны қайталайды 1P39QMB, белгіленген. ұқсастықтар қарамастан, әлі күнге дейін мүмкін айырмашылықтарды табу: клапан тағ 1P39QMB реттеледі емес. карбюратору бар ұқсас жағдай: нақты операция алдында, ол жан-жақты тазалау және дұрыс түзету талап етеді. Қытай көшірмесі қозғалтқыштар оның тапсырмаға жеңе әрине 139QMB, бірақ олардың негізгі мақсаты мотоциклдерді жалпы құнын төмендету болды. тек төмен жылдамдықпен қысқа сапар жақсы қозғалтқыштар дәл осындай нұсқаларымен, жабдықталған бюджеттік параметрлер мотороллерлер.

міндетті Жұмыс алдында толық Run-1P39QMB қозғалтқыш жұмсайды. оңтайлы қозғалтқыш операция тек 2 мың шақырым кейін басталады, бірақ 10 мың кейін оның барлық ерекшеліктер төмендеуде шақырым, және ол динамикасы мен билік жоғалтады.

қозғалтқыштар 157QMJ

қозғалтқыштар 139QMB - - өте танымал моделін қосымша 157QMJ - Корпорация «Honling» өндіру және күш агрегаттарын басқа нұсқаларын, бірінде айналысады. Ол қымбат модельдер Скутер брендтер орнатылған. Бұл нұсқа функционалдығы мен сенімділігін, оның техникалық параметрлері мен көрсеткіштердің толық аналогтық 139QMB болып табылады. Сонымен қатар, моделін құрылымдық ерекшеліктері қатты басқа жапон БАҚ-өндірілген қозғалтқыштар еске салады.

157QMJ артықшылығы өсті қызмет мерзімі - шамамен 25 мың шақырым. Қозғалтқыш қуатты серпінін және жоғары максималды жылдамдығы мақтана алады. қозғалтқыштар алдыңғы нұсқаларымен салыстырғанда өте жоғары баға - Алайда, ол бар, және минус.

қозғалтқыш D1E41QMB

Motor D1E41QMB - Қытайда ғана моделі екі инсульт қозғалтқыш. энергоблоктарды санаттағы басқа мүшелерінің осы қозғалтқыш ерекшелігі артқы тізбекті беру дизайн болуы болып табылады. жөндеу қажеттілігі бар, содан кейін шамамен 10 мың шақырым - бұл қозғалтқыштың үзіліссіз жұмыс жұмыс ресурсқа 1. қозғалтқышқа пропорцияда бензин және май 40 араластыру арқылы қамтамасыз етіледі. жоқ 50 км / сағ - қозғалтқыштың кемшілігі жылдамдығы шекті мәжбүр.

қозғалтқыш жұмыс

көп жағдайда жүзеге дұрыс жұмыс істеп 139QMB қозғалтқыш поршеньді жүйесінің істен әкеледі. жаңа CPG үйкеліс бөліктері арасындағы қозғалтқыш температурасы ұлғаюына әкеледі, жүреді.

төмендегідей скутер жүгіру:

1. Скутер орталық подножки орналастырылған.
2. 5 минут бос жұмыс қозғалтқыш жұмыс істейді шеңберінде, онда өріс Сонымен қатар астам салқындатылған.
3. қозғалтқыш жұмыс ретінде келесі 10 минут ішінде, содан кейін 15 минут суытылады.
4. Қозғалтқыш 15 минут қайтадан басталады, содан кейін салқындату үшін солға және 15 минут Шуды.
5. Скутер Шуды және 20 минут кеткен соң 30 минут, қайтадан бастайды.

Мұндай манипуляциялар жүргізу кейін өте іске-скутер жүзеге асырылуы мүмкін. ол оның жалпы инсульт астам 1/3 бұрап қажет емес жолдың алғашқы 100 шақырым газ ұстаңыз. максималды жылдамдығы / с 30 км аспауы тиіс. 15-20 км / сағ жылдамдықпен, келесі 300 шақырым ұлғайтылуы мүмкін - бұл уақыт қозғалтқыш олардың әлеуеті көп немесе аз болуы тиіс.

жүгіру-жылы процесінің соңында мұнай өзгерту үшін міндетті болып табылады.

клапандар реттеңіз әрбір 500 шақырым жүргізіледі.

қозғалтқыш тюнинг

текше мазмұны - Сіз баптау 139QMB қозғалтқышы кезінде өзгертуге тырысады бірінші нәрсе. Осы мақсат үшін, стандартты поршеньді құрастыру 82ss ауыстырылады. Сонымен қатар үлкен клапандар бар жаңа цилиндр басын орнатыңыз. оның дұрыс жұмыс істеуін одан отын және әуе Жолдық талап өйткені поршень жүйесі, тарату білігінің байланысты өзгереді. Жаңа тарату білікке кіріс отын қоспасын көлемін арттыруға көмектеседі, бірақ карбюратор ауыстыру әлі қажет.

карбюратор ауыстыру

Жоғарыда сипатталған одан әрі жұмыс істеуі үшін қозғалтқышты ауыстыру кейін Стандартты карбюратор жұмыс істемейді - конус 18 мм жабдықталған орнына орнату бюджет CVK18. дұрыс Карбюратор реттеу үшін тер көп бірдей уақытта, ол, әр түрлі көлемдегі шашатын жиынтығын сатып алу ұсынылады.

Ауа фильтрі

Толығымен сүзгі элементін тазалаңыз немесе нөлдік төзімділік сүзгі, оның орнына ұсынылады емес - бұл карбюратора ластану әкелуі мүмкін. Сарапшылар, әдетте әуе сүзгі кіреберіс орнатылған ашаны, жою үшін ұсынамыз.

баптау кейін қозғалтқыш құрастыру 139QMB әсер көптеген шолулар, әуе сүзгі нөлдік қарсылық орнату деді. Бұл шешім ең танымал бірі болғанына қарамастан, ол әрдайым тиісті және негізді болып табылады.

себебі осындай сүзгі орнату жылдам ластануы карбюраторға әкеледі. нөлдік қарсылық сүзгісін пайдалану үшін негізгі себебі - бай отын қоспасын қажеттігін Поршеньдік монтаждау кейін артады. Алайда, бұл болдырмау үшін, Сіз жаңа распредвал және карбюраторға ағын ауыстыруға орнатуға болады.

Бөлек, ол карбюраторға 82ss поршеньдік диффузоры 18 мм жабдықталған, ал стандартты карбюратор поршеньді 62-72ss жүйесімен орнатылған диффузоры 16 мм, жабдықталған айта кету керек.

карбюратор бірнеше түрлі параметрлерін қажет болуы мүмкін реттеуге ретінде ауыстыру үшін саңылауларды жиынтығын сатып жөн.

CVT

стандартты CVT Скутер тиімділігін арттыру және оның әлеуетін толық пайдалану үшін ғана белдеуін орнатудан кейін ұлғайтылуы мүмкін. олар барлық салмақта отыруы - Сонымен қатар, бұл салмақ жаңа жинағын сатып алынды. CVT өте мұқият және тынымсыз олар мотоциклдерді және оның жеделдету динамикасын ең үлкен жылдамдығын анықтау, себебі қажетті массасы таңдалған.

қосқыш

Баптау Скутер жүзеге асыру үшін айналым саны шектемей классикалық қосқышын алуға жеткілікті. Төрт-инсульт үшін нарықта ұсынылатын ең үздік опционның қозғалтқыштар арнайы мақсаттағы қосқыш болады.

нәтижелері

139QMB қозғалтқыш - ең танымал бірі және мотоциклдерді қуат бірлік ұмтылды. қозғалтқышы бар бұл манипуляциялар баптау үшін, кем дегенде, қымбат және тиімді нұсқалардың бірі болып табылады. Ол көп жақсартылған қозғалтқышы бар түрлі моделі мотороллерлер сатып қарағанда жақсы құнын ауыстыру үшін қозғалтқыш бөліктері ретінде, ең қолайлы және бюджеттік табылады.