Jet қозғалтқыш: операция (қысқаша). реактивті қозғалтқыш әуе кемелерін пайдалануға принципі

реактивті астында орган өз бөліктерінің бірі белгілі бір жылдамдықпен бөлінген болатын қозғалысын түсіну. Мұндай процесінің нәтижесінде өз әрекет ететін күші болып табылады. Басқаша айтқанда, ол тіпті сыртқы органдармен ланып байланыс жоқ.

Реактивті табиғатта

Біз іс жүзінде әрбір бірінің оңтүстігінде жазғы демалысын барысында теңізге шомылу, медуза кездесті. Бірақ біз бірнеше бұл жануарлар ғана реактивті қозғалтқыш ретінде көшіп жатқанын білеміз. Осы машинаның табиғатта жұмыс істеу принципі теңіз планктон мен инелік құрттарын кейбір түрлерін жылжыту арқылы көруге болады. Сонымен қатар, осы омыртқасыздар тиімділігі аппараттық қарағанда жиі жоғары.

қалай басқа кім суреттейді болады реактивті қозғалтқыш принципі жұмыс? Кальмар, Octopus және Каракатица. Осыған ұқсас қозғалысы жүріп, және басқа да көптеген моллюскаларды отыр. Мысалы, Каракатица алыңыз. Бұл олардың Gill қуысында суды сіңіреді және жігерлі артқа немесе көлденең бағыттайды шұңқыр арқылы оны ұрып. Бұл жағдайда, ұлулар дұрыс бағытта қозғалыс жасауға қабілетті болып табылады.

сальса жылжытқан кезде реактивті қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі байқауға болады. Бұл теңіз жануар кең қуысына су алады. Осыдан кейін, өзінің дене бұлшық келісім-шарт, артқы жағында орналасқан саңылау арқылы сұйықтық итеру. нәтижесінде ағысының реакция барысын жасауға шошқа майында береді.

теңіз зымыран

Бірақ әлі кальмар жетті реактивті шарлау үлкен жетілдіру. зымыран Тіпті нысаны осы теңіз өмірімен дәл көшіруге болады пайда болады. төмен жылдамдық кальмар қозғалатын кезде мезгіл-мезгіл өз гауһар FIN сахнаға шығады. Бірақ жылдам лақтыру ол өз «реактивті қозғалтқыш» пайдалануға болады. ол егжей-тегжейлі қарау лайық, сол кезде оның барлық бұлшық еттер мен дене операциялық принципі.

Біз кальмар мантияның түрін бар. барлық жағынан оның денесін қоршап Бұл бұлшық ет тіні. жануарлар қозғалысының барысында күрт арнайы тар шүмек арқылы ағынының лақтыру, су көп көлемінің мантияға сорғыш. Бұл әрекеттер кальмар қадам сағатына жетпіс шақырым жылдамдықпен артқа итермелейді мүмкіндік береді. қозғалысының барысында жануарлардың орган жетілдірілген пішінін береді түйінімен оның он щупальцами барлық жиналады. саптама арнайы клапан бар. жануарлар, оның пайдалана бұлшық қысқарту қосылады. Бұл теңіз өмір бағытын өзгертуге мүмкіндік береді. а кальмар қозғалысы пьесасы және щупальцами кезінде руль рөлі. Ол кедергілерге жоғары немесе төмен, солға немесе оңға оңай жалтарған соқтығысу жібереді.

ұлулар арасында ең үздік ұшқыш атағын иеленетін кальмара түрі (stenotevtis), бар. реактивті қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі сипаттаңыз - және балық қуып неге, сіз түсінесіз болады, жануарлар кейде тіпті мұхит арқылы жүріп кемелерде палубаларда алу, судан секіру. Бұл қалай болады? су элементі ал Kalmar пилоттық, оған барынша реактивті күш қолын дамытады. Бұл оған елу метр қашықтықта толқындар үстінен ұшуға мүмкіндік береді.

біз реактивті қозғалтқыш есептесеңіз, жануарлар жұмыс істеу принципі әлі аталған болуы мүмкін? Бір қарағанда, қаптарға осьминогом осы. Жүзгіштер кальмар сияқты тез емес, бірақ олардың жылдамдығы қаупі жағдайда тіпті үздік спринтерлер қызығамын мүмкін. көші-қон осьминог зерттеген биологтар, олар реактивті қозғалтқыш принципі бар сияқты қозғалады деп тапты.

су әрбір ағысының бар жануар екі немесе тіпті екі жарым метрге серпіліс жасау, ауызына шығарылады. Бұл жағдайда, өзгермелі Octopus ерекше - артқа.

Реактивті Басқа мысалдар

әлемде өз зымырандар мен өсімдіктер бар. реактивті қозғалтқыш принципі бір мезгілде тұқым бар жабысқақ сұйықтық бас тарту, ізіне түсу өшіру жоғары жылдамдықты күшті соққыларға «Қияр впрыскивания» қашан да өте жеңіл жанасу кезінде байқауға болады. Осылайша өзі жеміс қарама-қарсы бағытта (12 метрге дейін) едәуір қашықтықта ұшады.

реактивті қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі, сондай-ақ, ал қайықтың байқауға болады. белгілі бір бағытта одан су ауыр тастар лақтырып, онда ол қарсы бағытта жылжиды. сол зымыран Jet принципі бар. Тек сонда тастар пайдаланылған газдар үшін. Олар ауада және таусылған кеңістікте қозғалысын қамтамасыз реакция күшін құру.

фантастикалық сапары

Туралы ғарыштық ұшу адамзат ұзақ уақыт бойы армандаған. Бұл мақсат үшін түрлі құралдарын ұсынады фантаст жазушылар, шығармалары дәлел. Мысалы, француз жазушысы Hercule Savinien Сирано де Бержерак әңгіме кейіпкері үнемі күшті магнит лақтырады онда теміржол тасымалдау, жөніндегі айды жетті. Бұл сол планетада дейін және белгілі Munchausen алды. ол алып бұршағы өзегін көмектесті сапар жасау.

Реактивті бірінші мыңжылдықта Қытайда қолданылған. ермек үшін тән зымыран осылайша ұнтақ толы болды бамбук түтіктерді, қызмет атқарды. Айтпақшы, планетада бірінші автомобильдің жобасын, Ньютон белгіленген, реактивті қозғалтқышы бар, сондай-ақ болды.

RD тарихы

Тек 19-шы ғасырда. ғарыш адамзаттың арманы ерекшеліктерін сатып бастады. Ол бірінші әлемде құрылды осы ғасырдың орыс революциялық Н. И. Kibalchichem жобаға болып авиациялық реактивті қозғалтқыш. Ол Александр қастандық жасалғаннан кейін қайда Барлық қағаз Халықтық ерік, түрмеде құрастырылды. Бірақ, өкінішке орай, 04/03/1881 Kibalchich орындалған, және оның идеясы практикалық іске асуы жоқ болды.

20-шы ғасырдың басында. ғарыш миссиялардың үшін зымыран пайдалану идеясы орыс ғалымы Қ Е. Циолковский ұсынды. Бірінші математикалық теңдеулер түрінде дененің қозғалысы айнымалы массасы құрамында оның лауазымдық сипаттамасы, сұйық отынмен қозғалысқа келтіру үшін одан әрі дамыған схемасы өзі ғалым реактивті қозғалтқыш 1903 жылы жарияланды.

Циолковский, сондай-ақ көп сатылы зымыран ойлап және осы қаланың төмен жер маңындағы орбитаға кеңістігін құру идеясын ұсынды. Циолковский ғарыш миссиялардың үшін жалғыз жолы зымыран екенін дәлелденуге. Яғни бірлік ағынының Толтырмалы отын мен окислитель жабдықталған. Тек осындай зымыран ауырлық күшін жеңу үшін және Жер атмосферасындағы тыс ұшуға қабілетті.

ғарыш

Бап Циолковский ғалымның беделі қиялшыл үшін бекітілген мерзімді «Ғылыми шолу», жарияланған. Оның дәлелдері ешкім шындап қабылдады.

Циолковский идеясы Кеңес ғалымдар жүзеге асырды. Sergeem Павлович Korolevym бастаған, олар бірінші Жердің жасанды серігін іске қосты. 4 қазан, 1957, бұл құрылғы реактивті қозғалтқышы бар орбитаға зымыран жеткізілді. Жұмыс RD кинетикалық энергиясы айналып, отын газ ағынын өтті химиялық энергетика, қайта негізделген болатын. Бұл жағдайда зымыран кері бағытта қозғалыс болып табылады.

Jet қозғалтқыш, көптеген жылдар бойы қолданылған, ол принципі, кеңістікте сонымен қатар авиация ғана емес, оның қолдану табады. Бірақ жиі ол үшін пайдаланылады зымыран іске. тек RD үшін кез келген орта жетіспейді, ол кеңістікте құрылғыны жылжыту мүмкіндігі бар.

Сұйық реактивті қозғалтқыш

Кімде-кім атыс қаруын атып немесе жай ғана, әрине, қайтып діңі иеліктен болады күші бар екенін білеміз, сырттан процесін бақылады. Сонымен қатар, кезінде көп, әрине төлем артады қайтарады. Тек жұмыс және реактивті қозғалтқыш. Оның жұмыс принципі магистральдық серпімділік ыстық газдардың ағынының әсерінен орын қалай кері ұқсас.

зымыранын қатысты, содан кейін қоспаны тұтану барысында жүреді, ол процесс, ол біртіндеп және үздіксіз болып табылады. Бұл ең қарапайым, құрғақотынды мотор болып табылады. Ол сондай-ақ, барлық модель зымыран белгілі.

сұйық реактивті қозғалтқыштың (LRE) жұмыс ортаны немесе реактивті қуаты, жанармай және тотықтырғыш тұратын қоспаны жасау үшін. Соңғы, жалпы айтқанда азот қышқылы немесе сұйық оттегі. зымыран қозғалтқышын отын керосин табылады.

осы уақытқа дейін сақталған үлгілерін болды реактивті қозғалтқыштың жұмыс принципі. Тек енді, сұйық сутегі онда пайдаланылады. заттың тотығу нақты серпін 30% -ға дереу бірінші ұлғайту салыстырғанда артты. Ол сутегі пайдалану идеясы Циолковский ұсынған болатын екенін баса айтқан жөн. Алайда, сол уақытта қолданыстағы, осы жоғары жарылғыш заттармен жұмыс істеу проблемалары ғана неудержима болды.

реактивті қозғалтқыштың жұмыс принципі қандай? отын және окислителя жекелеген резервуарларды жұмыс камерасын енгізіңіз. Әрі қарай қоспасын компоненттерінің айырбастау бар. атмосферадан ондаған қысыммен жылу зор мөлшерін атап, ал Ол, күйіп.

түрлі жолдармен келіп реактивті қозғалтқыштың жұмыс камерасының компоненттері. антиоксидантты тікелей мұнда енгізілді. Бірақ отын палатасы мен саптама қабырғалар арасындағы ұзақ жолды өтеді. Онда ол қызады және қазірдің өзінде ол көптеген шашатын арқылы жану аймағына тасталады, жоғары температурасы бар. Әрі қарай, реактивті сыртқа саптама арқылы қалыптасады және әуе басу нүктесін жеткізеді көреді. Яғни сіз реактивті қозғалтқыш жұмыстарды (қысқаша) принципі болып табылатын айта аласыз әдісі. Бұл сипаттамасында ЖРД жұмыс мүмкін емес еді, онсыз компоненттерін, көптеген қозғамайды. Мұндай компрессорлар арасында инъекциялық клапаны, турбиналық және т жеткізу үшін қажетті қысым жасау үшін қажет. D.

Қазіргі заманғы пайдалану

реактивті қозғалтқыштың жұмысы көп отын ракета қозғалтқыштарының Бүгінгі таңда халыққа қызмет жалғастыруда талап болғанына қарамастан. Олар бас қозғалтқыш қондырғысы зымыран қозғалтқышы, сондай-ақ әр түрлі маневрлік ғарыш аппараты мен ғарыш станциялары үшін пайдаланылады. әуе кемесінің, сондай-ақ бірнеше түрлі өнімділігі және дизайн болып рулеждік басқа да түрлерін, пайдаланылған.

авиацияны дамыту

20-шы ғасырдың басынан бастап, Екінші дүниежүзілік соғыс тұтануына кезеңімен, адамдар тек пропеллер ұшақтар ұшып бара жатқан. Бұл құрылғылар іштен жанатын қозғалтқыштарға жабдықталған болатын. Алайда, прогресс тұрған жоқ. оның дамуына бар аса қуатты және ең жылдам ұшақтар жасау қажеттілігі пайда болды. Алайда, ұшақ дизайнерлер, көрінген еді, шешілмейтін проблема тап. факт, тіпті шамалы өсуі болып табылады қозғалтқыш қуаты әуе кемесі салмағы айтарлықтай өсті. Алайда, шығу жолы ағылшындық Фрэнк ерік тапты. Ол реактивті деп аталатын жаңа қозғалтқыш, болды. Бұл өнертабыс авиация дамуына қуатты серпін берді.

реактивті қозғалтқыш әуе кемелерiн пайдаланудан принципі өрт шлангілер іс-әрекеттеріне ұқсас. Оның шланг тар ұшын бар. тар ашу арқылы ағып, су айтарлықтай өз жылдамдығын арттырады. кері қысым күші бар құрылған өрт әрең шлангтың қолында ұстауы мүмкін, сондықтан күшті. Осылайша су мінез түсіндіріледі болады, реактивті қозғалтқыш принципі қандай болып табылады.

ramjet RD

реактивті қозғалтқыш бұл түрі ең қарапайым болып табылады. ол қозғалатын ұшақта орнатылған ашық ұшына бар құбыр түрінде болуы мүмкін ұсынады. оның қимасы кеңейіп алдыңғы бөлігінде. Осы құрылымға арқылы кіріс әуе оның жылдамдығын азайтады, және оның қысымы артады. Мұндай құбыр кең бөлігі болып табылады жану камерасы. отын бүрку және оның кейіннен жану бар орын. Мұндай жылу процесс қалыптасқан газдарды және күшті кеңейту көмектеседі. Осылайша реактивті қозғалтқыш осьтік бар. Оның өнімдері бірдей газдардың барлық, түтік тар соңына сыртқа күш бар тартқанда. Бұл ашқарақтық болып табылады және ұшақпен ұшуға етеді.

проблемалар пайдалануға

Ramjet қозғалтқыштар кейбір кемшіліктері бар. Олар тек қозғалыста екенін ұшақта, жұмыс істеуге қабілетті. демалыс күйінде әуе кемесі, жылы-Line RD жетек мүмкін емес. ауаға ұшақ көтеріп үшін кез келген басқа Стартер қажет.

сөйлеген сөзінде

кемшіліктері айырылған болып реактивті қозғалтқыш турбореактивті әуе кемесінің үлгісіне, жұмыс істеу принципі RD RAM, әуе кемесі дизайнерлер ең озық ұшақ жасау мүмкіндік береді. Бұл қалай өнертабыс жасайды?

бір турбореактивті қозғалтқышы орналасқан негізгі элементі, - газ турбиналық. жетегі компрессор көмегімен, сығылған ауаның, ол арқылы өтетін арнайы камерада бағытталған. отын (әдетте керосин) өнімдерін нәтижесінде жану қолданысқа оны әкелуі қарағанда турбиналық күректерін құлап. Келесі, ауа-газ ағыны жоғары жылдамдықпен жылдамдатады және тарту үлкен реактивті күш жасайды саптама, ауысады.

қуаты ұлғайту

Реактивті тартым қысқа уақыт кезеңінде айтарлықтай ұлғаюы мүмкін. Осы мақсат үшін, дожигания. Ол турбиналық қашып газ ағыны инъекциялық қосымша отын болып табылады. турбиналық пайдаланылмаған оттегі қозғалтқыштың воткнули арттырады керосин жану, ықпал етеді. шағын, ал жоғары жылдамдықпен ол, оның мәні 70% -ға дейін жетеді арттырады - 25-30%.