Ғарышқа зымыран бірінші іске қосу. Соңғы зымыран ұшыру. Статистика ғарыш Launch

Бүгін, жаңалықтар делінген әрбір зымыран ұшыру, ол өмірдің күнделікті бөлігі сияқты. ол үшін Гранд жобаларға келгенде қарапайым адамдардың тарапынан қызығушылық, әдетте, тек пайда ғарышты игеру немесе ауыр апат болған жағдайда. Алайда, олай емес бұрыннан, өткен ғасырдың екінші жартысының басында, әрбір бәрі тамашалады табыстары мен сәтсіздіктері үшін, бүкіл ел қатырып сәтінде зымыран бастау. Ол, сондай-ақ болды ғарыш дәуірі басталуымен және АҚШ, содан кейін бағдарлама жұлдыздарға өз ұшу развернул барлық елдерде. Яғни зымыран ғылым өсті, ол бойынша негіз, және онымен ұшыру сайттар, және неғұрлым күрделі машиналар қаланды сол жылдардағы табыстар мен сәтсіздіктер ғой. Бір сөзбен айтқанда, оның тарихы, құрылымы, ерекшеліктері мен назар аударуға тұрарлық статистика зымыран.

бір сөзбен бастысы

Booster сатылы нұсқасы болып табылады баллистикалық зымыран, мақсаты кеңістікте белгілі бір тауарларды жою болып табылады. миссиясының байланысты аппарат зымыран геоцентрлік орбитаға оны алып, немесе Жердің гравитациялық аймағын қашып жеделдету жасай аласыз тудырды.

Көп жағдайларда, зымыран ұшыру өзінің дұрыс күйіне байланысты. Өте сирек машина бірінші белгілі бір биіктікке әуе кемелерінің немесе басқа да осыған ұқсас құрылғы арқылы жеткізіледі кезде әуе Бастау түрін пайдаланыңыз, содан кейін іске қосыңыз.

сатылы

зымыран жіктеуге бір жолы - олардың құрылтай кезеңдерінің саны. бір ғана осындай деңгейге, оның ішінде аппараты, және ғарышқа пайдалы жүктеме жеткізуге қабілетті, сонымен қатар, бүгінгі күнге дейін, дизайнерлер мен инженерлердің ғана арманы бар қалады. әлемнің ұшыру алаңында Бас кейіпкер - көп сатылы аппараты. Шын мәнінде, ол тізбегі оның миссиясының аяқталуына байланысты ұшу және Ажырату қамтиды бірнеше өзара байланысты зымыран тұрады.

мұндай келісім қажеттілігі Жердің тартылыс күшін жеңу болып табылады қиындық. зымыран негізінен отын және қозғалыс жүйесін тонна, және пайдалы жүктеме салмағы тұратын өз салмағының бетінен ажыратыңыз керек. пайызбен, соңғы зымыран массасы ғана 1,5-2% құрайды. қадамдардың пайдаланылған рейс ажырату міндет болып қалады және ұшу тиімдірек жасауға жеңілдетеді. Мұндай құрылыс Кемшілігі бар: ол ғарыш айлағына арнайы талаптар қояды. жұмсалған кезеңі түседі адамдардың азат аймақ, талап етеді.

Қайта пайдалану

Ол осындай құрылыста, бустерлік бір реттен артық пайдаланылуы мүмкін емес деген ұғым бар. Алайда, ғалымдар үнемі ұқсас жобаларды жасауға жұмыс істейді. Бүгінгі күнге дейін толық қайта пайдаланылатын зымыран өйткені жоғары технологиялы пайдалану қажеттігі жоқ, адамдар әлі қол жетімді емес. Дегенмен, бағдарлама ішінара қайта пайдаланылатын жүйесі жүзеге асырылады - американдық «Space Shuttle» болып табылады. -тасушылар құнын төмендету ниеті - бұл әзірлеушілер қайта пайдаланылатын зымыран жасауға ұмтыламыз себептерінің бірі екенін атап өткен жөн. Алайда, «Space Shuttle» осы мағынада күтілетін нәтижелер әкелді жоқ.

Бірінші зымыранын

Егер қайтадан мәселенің тарихына барып, онда нақты зымыран пайда баллистикалық зымырандар жасауды алдында. Солардың бірі, неміс «V-2» Ғарышқа «жету» бірінші әрекет үшін американдықтар пайдаланылды. Тіпті соғыс алдында 1944 жылдың басында, тік трассалар бірқатар жүргізілді. зымыран 188 км биіктіктен жетті.

Толығырақ айтарлықтай нәтижелер бес жыл өткеннен кейін қол жеткізілді. Полигонның White Sands кезінде АҚШ-зымыран ұшыру болды. зымыран «V-2» және «ДҚДК-капрал» және 402 км биіктікке дейін алатын болды: Ол екі кезеңнен тұрды.

бірінші Booster

Алайда, ғарыш дәуірінің басында жыл 1957 болып табылады. Сонда мен зымыран тасығышы, кеңестік «Спутник» әрбір мағынада алғашқы нақты басталды. іске қосу жүзеге асырылды Байқоңыр ғарыш айлағында. орбитаға бірінші Жердің жасанды серігін қоюға - зымыраны сәтті осы тапсырманы орындады.

іске қосу «Спутник» және оның модификациялары «Спутник-3» табысты болды үш табылатын төрт есе, жалпы өндірілген. Содан кейін, осы құрылғының негізінде билік жоғары құндылықтар және кейбір басқа да сипаттамалары сипатталады, -тасушылар тұтас отбасын құрылды.

1957 жылы өндірілген кеңістігіне ұшыру, көп жағынан айтулы оқиға болды. Ол маңында адам барлау жаңа кезеңінің басталғанының шын мәнінде ғарыш дәуірін ашты, уақыт техника мүмкіндіктері мен шектеулілігі, сондай-ақ ғарыш жарыста жылы КСРО Америка астам айтарлықтай артықшылық берді.

Қазіргі заманғы кезеңі

Бүгін Ресейде өндірілген ең қуатты зымыран «Протон-М», АҚШ-тың «Delta-IV ауыр», сондай-ақ Еуропалық «Ariane 5» саналады. осы түріне іске қосу, сіз орбитаға зымыран көруге мүмкіндік береді, 200 км және 25 тоннаға дейін салмағы пайдалы жүктемесінің биіктікте жатыр. 3-6 тонна - geopromezhutochnoy орбиталық осындай құрылғылар геостационарлық туралы 6-10 тонна әкелуге қабілетті болып табылады алдында.

Ол үдеткіш «Протон» туралы тұрғын үй тұр. Кеңестік және ресейлік ғарыш барлау, ол маңызды рөл атқарды. Ол ғарыш станциясы модульдерді «Мир» жіберу үшін, соның ішінде әр түрлі ғарыштық бағдарламаларды жүзеге асыру үшін пайдаланылған. кеңістікте өз көмегімен «Заря» және «Жұлдыз», ең маңызды MKS бірлік жеткізілді. Осы тектес зымырандарды емес барлық соңғы ұшырылым табысты болды болғанына қарамастан, «Протон» әлі күнге дейін ең танымал іске қосу болып табылады: жыл сайын, ол бастайды шамамен 10-12 шығарады.

шетелдік әріптестер

«Ariane-5» «Протон» аналогы болып табылады. Бұл зымыран Ресейден бірқатар айырмашылықтар, атап айтқанда, оның іске әлдеқайда қымбат, бірақ үлкен жүктеме қабілеті ол бар. geopromezhutochnuyu Орбита «Ариан-5» On бірден екі спутник әкелуге қабілетті. Бұл іске қосу болды ғарыш зымыран осы түріне «Rosetta» миссиясының іске асырудың басында ұшу он жылдан кейін комета Churyumov-Герасименко спутниктік айналды зонд, атап өтті.

2002 жылы еңбек жолын «» Delta-IV «өзінің бастады». оның модификациялары бірі, Delta IV Ауыр, 2012 жылға арналған деректер бойынша әлемде -тасушылар арасында ең ірі пайдалы жүк болды.

табысты компоненттері

Табысты зымыран ұшыру тек құрылғының тамаша техникалық сипаттамаларының негізінде емес. Көп ұшыру таңдау байланысты. Орналасқан жері Байқоңыр миссиясының табысты маңызды рөл атқарады құрылғыны іске.

иілу бұрышы бастау орындалатын бағыттарын ендік сәйкес келетін кезде серігін орбитаға шығару үшін энергия тұтыну азаяды. Ол жеткізіледі машиналар бастау үшін осы параметрлердің ең маңызды қарастыру болып табылады геостационарлық орбитада. зымыран сияқты бастау үшін тамаша орын - бұл экватор ғой. 100 м жылдамдығын орнату қажет экваторға қорытындысы бойынша ауытқу дәрежесі / үлкен болады. Бұл параметр бойынша 20-дан астам ұшыру сайттар әлемнің арасында ең тиімді позиция ендік 5º бойынша орналасқан Еуропалық Куру, бразилиялық Алькантара (2,2º), сондай-ақ Sea Launch, экваторға тікелей зымыран іске қабілеті бар қалқымалы ұшыру сайты иеленді.

санау Focus

Тағы бір нүктесі планетаның айналу байланысты. ғана Жердің айналу байланысты шығысында, бағытында өте әсерлі жылдамдығын алуға дереу экватор зымыран басталады. Осыған орай, барлық ұшу жолы, әдетте, шығыс бағытта орындалады. Осы орайда жолым емес, Израиль. Ол елдің шығысында дұшпандық мемлекет орналасқан ретінде, Жердің айналу еңсеру үшін қосымша күш істеп, батысқа зымыранды басшылық үшін бар.

ауру өріс

Жоғарыда айтып өткендей, зымыран кезеңдерін жұмсалған ғарыш айлағы осы саладағы үшін қолайлы орналастыру керек жақын, сондықтан, Жерге құлап. Өте жақсы таңдау - мұхит суы. жағалауында орналасқан ғарыш орталықтарында және сондықтан көпшілігі. Жақсы мысал - Канаверал ұшыру алаңы және АҚШ-тың бұл жерде орналастырылған.

Ресей ұшыру алаңы

Айлағынан біздің еліміз қырғи-қабақ соғыс кезінде жасалған, сондықтан Солтүстік Кавказ және Қиыр Шығыста орналасқан мүмкін емес. зымыран ұшыруға арналған алғашқы жер Қазақстанда орналасқан ғарыш айлағы болды. Мұнда төмен сейсмикалық белсенділігі, жақсы ауа райы жылдың ең бар. Азиядағы Ықтимал апаты элементтері зымыран лауазымдық сайтында белгілі бір әсер етеді. Байқоңыр мұқият пайдаланылған кезеңіне ұшу жолын жатып қажеттілігі тұрғын аудандар мен зымыран Қытай әуе кеңістігін түсіп емес, жоқ, жоқ.

Қиыр Шығыста орналасқан Тегін ғарыш айлағы, кен құлағаннан ең табысты орналастыру бар: олар мұхитқа құлап. Плесецк - сіз жиі ұшыру көре аласыз Тағы бір ұшыру алаңы. Ол әлемнің барлық басқа да осыған ұқсас облыстардың солтүстігінде орналастырылған және полярлық орбитаға көлік құралдарын жіберу үшін тамаша болып табылады.

Статистика ракеталардың ұшыру

ғасырдың басынан бері әлемдік ұшыру алаңында қызметі айтарлықтай төмендеді. біз осы сектордағы екі жетекші елдер, АҚШ және Ресей салыстырсақ, бірінші жылы екінші қарағанда айтарлықтай аз ұшыруды шығарады. Инклюзивті 2004 жылдан 2010 жылға дейінгі кезеңде, Америка ғарыш айлағы 102 зымыран олардың тапсырманы сәтті аяқтады іске бар. Сонымен қатар, бес сәтсіз ұшыру болды. сегіз сәтсіз аяқталды, ал біздің елімізде табысты, 166 басталады аяқталды.

апат «Протон-М» Ресейде сәтсіз ұшыру құрылғылардың жақтарының арасында. осындай бүлiнуден нәтижесінде 2010 жылдан бастап 2014 жылға дейінгі кезеңде арттырғыштар, сонымен қатар бірнеше ресейлік серіктерін, сондай-ақ бір шетелдік көмек ғана емес жоғалып кетті. ең қуатты зымыран біреуімен Осындай жағдай назарынан тыс қалмады: осы істен туындаған қатысы бар лауазымды адамдарға босатылды, біздің елде ғарыш саласын жаңарту жобаларын әзірлеу бастады.

Бүгін, 40-50 жыл бұрын-ақ, адамдар әлі күнге дейін ғарышты игеру мүдделі болды. Халықаралық ғарыш стансасына сәтті жобаға жүзеге асырылуда түрлі толық халықаралық ынтымақтастық, мүмкіндігі қазіргі кезеңі. Алайда, көптеген аспектілері, жақсарды жаңартылған немесе қайта қаралуы қажет. Мен жаңа білім мен технология стартаптар статистика енгізумен көп қуанышты болады деп сенгіміз келеді.