DSG-7 ілінісін ауыстыру. DSG-7 берілісі

DSG-7 робот беру жүйесі 2006 жылы шығарылды. Жүйе - бұл жеті жылдамдықтағы робот механикалық беріліс. Бұл беріліс екі құрғақ муфталар мен екі негізгі біліктердің болуымен сипатталады. Бұл қорапты құрудың мақсаты - классикалық автоматтан қолмен беру және жайлылықты біріктіру, сонымен қатар, қазіргі кездегі бірдей ілгекті «роботтар» ретінде үнемі өсіп келе жатқан талаптарды толығымен қанағаттандыра алмады. Мұнда тісті беріліс крутящий сәттің бұзылуына жол берілмейді, яғни бейтараптамасыз орнатылады. Бұл автоматты берілудің басты артықшылығы. Бұл қорап VAG концерні - «Ауди», «Фольксваген», «Шкода» және басқаларда орнатылған. Механикалық берілудің негізі болғандықтан, іліністі мерзімді түрде өзгерту қажет. Ажыратқышты ауыстыру DSG-7-де қалай орындалатынын көрейік, бұл үшін не қажет және ауыстыру процесін өз қолдарымен орындауға бола ма.

DSG «робот» ерекшелігі

Бұл қораптың ерекшелігі, екі муфтикадан басқа екі тұнба бар. Біріншісі механиканың жұмысын бақылайтын механикалық DSG-7-ке қызмет етеді. Екінші механикалық беріліс қорабына арналған. Егер қолмен берілетін ілініс конструкциялы серіппелермен қысылған болса және педаль басылғанда, ол қозғалып келе жатқан дөңгелектерде жіберілмейді, сонда барлығы керісінше болады. Механикалық DSG-7 тиісті сигналды қамтамасыз етпесе де, муфталар велосипедпен байланыстырылмайды және еркін айнала алады. Сигналды қолданғаннан кейін дискіні қысып тұрған штепсельге арнайы поршень әрекет етеді. Механикалық элемент жүйеде май ағып кетпесе ғана басылады.

DSG-7-дегі қосылыс бөлек, бөлінбейтін және жөнделмейтін блок. Механизмді ауыстыру қажет болса, реттелген және дискілерді орнатуға дайын.

Ілінісу туралы

Автомобильдер нарығындағы VAG және LUK-тан алдын-ала қолданыстағы DSG-7 роботтандырғышы қазірдің өзінде инновациялық шешімдермен іс жүзінде синоним болды. Өздеріңіз білетіндей, бұл қораптарда айналасында көптеген шу болды, бұл кейбір қате шешімдермен байланысты. Бұл бақылау-өткізу пункті дұрыс жұмыс істеу үшін VAG алты жылдан астам уақыт өтті. Енді трансмиссия шынымен тұрақты. Сондай-ақ, ілінісу қабілетсіз қызмет көрсететін адамдар саны күрт құлап түсті. Көптеген қораптағы ақаулардың ақаулары тек инженерлердің қателіктері ғана емес. Көптеген драйверлер жаңа двухколеспен қалай жұмыс істейтінін білмейді. Бірақ, бұл белгілі бір операциялық ережелері бар өте күрделі түйін. Толық ауыстыру бағасы 100-250 мың рубль болады. DSG-7 жөндеуі арзан болады. Бұл көрсеткіш өте үнемді, сондықтан автокөлікті жөндеу туралы аз білетін көптеген автокөліктер іліністі өздері өзгертуге тырысады. Бұл бақылау нүктесі күрделі инженерлік шешім болса да, ол жаңартылған болса да, әдеттегі механикалық беріліс қорабына негізделген. Мәселен, DSG-7-те муфтаны өз қолымен ауыстыру мүмкін.

Өзін-өзі ауыстыру: бұл үшін не қажет?

Тәуелсіз ауыстыру кезінде көпшілігі автомобиль кепілдік мерзімін тастағаннан кейін және ресми дилерден тегін жөндеу мүмкін болмаған соң шешіледі. Өйткені мұндай кепілдемеден кейінгі өте маңызды жұмыстар өте қымбат болады.

Егер автокөлік иесі диагноздан кейін тәуелсіз ауыстыруды қаламақ болса, ол бұл процедура тегін емес, бірақ әлдеқайда арзан екенін түсінуі керек. Бірінші қадам - LUK жиынтығын сатып алу. Бұл DSG-7 қосарлы ілінісу. Топтаманың бағасы орташа есеппен 25 мың рубльді құрайды.

Құрал жиынтығы

Содан кейін іліністі осы түрдегі қораптарға ауыстыру үшін тікелей арнайы құралдар жиынтығын сатып алу керек. Оның құны әлдеқайда жоғары және шамамен 90 мың рубль. Бұл өте маңызды сома. Құралдың бағасы тоқтамаса, онда осы құралдар қорабымен бірге нұсқауларсыз, Интернет пен техникалық регламенттерсіз толық жұмыс орнын жасауға болады. LUK-дан орнатылған жиынтықта операцияны орындау туралы толық нұсқаулық бар диск бар. Жиынтығы оның иесіне ұзақ уақыт бойы қызмет етеді, бірақ оның құны әлі де жоғары және негізсіз болып қалады. SAC құралдарының орнату жинағы әлдеқайда арзан болады, бірақ аз құралдар бар. Бірақ баға 15 мың рубль. Кейбір қолөнершілер арнайы құралсыз жұмыс жасай алады. Тек қорапқа арналған кілттерді алу керек. Сарапшылар мұндай тәсілді қабылдамаса да, DSG-7 жөндеуі маңызды мәселе болып табылады.

Іліністі ауыстыруға арналған жұмыстар тізімі

Егер құралдың бағасы тоқтамаса және қажет нәрсенің бәрі сатып алынса, жұмысқа кірісуге болады. Бүкіл процесс бірнеше негізгі кезеңге бөлінеді. Біріншіден, бақылау-өткізу пунктін бөлшектеу. Бұл ілу механизміне көмектеседі. Оған қоса, оның бекітпелерін бұрап алмас бұрын жүйені бекітіп қоюға болады. Содан кейін май деңгейін тексеру ұсынылады. Жолақтар байқалса, сіз DSG-7 қорапшасындағы майды толтырып немесе оны ауыстырыңыз. Содан кейін құралдарды құралдар жиынтығынан пайдаланып, ілініс механизмін алыңыз. Дисциплинада жұмыс істеген кезде түзеткіш сақина босату мойынтасынан жоғары немесе төмен болуы мүмкін екенін ескеріңіз. Бұл ілінісу механизмінің үлгісіне байланысты.

Содан кейін шығыс білігін тазалап, мұқият сүрту керек. Тазалау үшін еріткіштер немесе басқа агрессивті заттар жоқ өнімді қолдану жақсы. Майдың қалдықтары кіріс білігінің сплайндарында қалдыру керек. Содан кейін ағып кету үшін қорапшаны тексеріңіз.

Реттеу шеңберлерін таңдау

Жаңа бөліктер кері тәртіпте орнатылады. Тығыздағыш сақинада жұқа сақинаны орнатыңыз. Оның көлемі 2,8 мм. Егер орнату калибрлерін тарту процесінде қиындықтар болса, қалыңдығына екінші сақина орнату қажет. Элементтер сақинадан оңай өтпейінше алынады. Егер бәрі дұрыс орындалса, калибр 0.1 мм. Реттелетін сақина таңдау жеке адгезге төзімділігіне қатысты жасалады. Бұл рұқсат етулерді қуат блогының жағында ілінісу арқылы оқуға болады. Рұқсатта көрсетілген белгіге байланысты - сақина қалыңдығынан рұқсаттың мөлшерін алып тастаңыз немесе қосыңыз. Мысалы, шайбаның номиналды қалыңдығы - 2,0 мм. Төзімділік +0,2 мм. Содан кейін шайбаның соңғы өлшемі 2,2 мм болады.

Орнату

Орнату ең жұқа қоңыраудан басталады. Екінші ілінген шағын қысымды мойынтірекке қойылады. Шеңберді таңдау бойынша іс-шаралар мұнда қайталанады. Орнатудың дұрыстығын арнайы калибрлі тексереді. Сақинаны таңдаудың түпкілікті процесі рұқсат етілген талаптарға сәйкес болуы керек. Енді екінші параметрді ескеріңіз. Білік маймен майлайды. Дискілерді майлаудан абай болу керек. Әйтпесе, ілініс үнемі сырғып кетеді. Бұл жағдайда крутящего толығымен немесе перескакиваются. Содан кейін мойынтірек сақинаның жоғарғы шеті мен біліктің тегіс беті арасындағы қашықтықты өлшеңіз. Бұл қашықтық 8 мм-ден артық болмауы керек. Содан кейін білікке басыңыз. Құлыптау сақинасы итергіш тесіктердің біреуінде көрінген кезде жырту процесін тоқтатуға болады. Соңында, стопор тар бөлікпен жоғарыдан орнатылады.

Бейімделу қажеттілігі

Бұл механикалық бөлік туралы. Бірақ DSG-7 үшін ілінісу тек физикалық жұмыс емес. Жаңа механизмді бейімдеу үшін уақыт қажет. Бұл процесті арнайы бағдарламалық қамтамасыз ету мен диагностикалық кабельді пайдалану арқылы үйде өткізуге болады. Тек содан кейін толыққанды операцияны бастайды.

Осылайша, DSG-7 ілінісін өз қолдарымен қалай ауыстыратынын білдік .