Құрал тақтасының функциялары қандай?

Құрал тақтасы - әрбір автомобильдегі ең маңызды элемент. Олар жеңіл автокөліктерден бастап, үлкен тракторлар мен самосвалдармен аяқталатын барлық көліктермен жабдықталған. Оларды біріктіретін бір ғана нәрсе бар - функциялары. Ал аспаптық панель бірдей жұмыс істейді. Әрине, олардың арасында кейбір айырмашылықтар бар, олар көбінесе дизайнға қатысты. Егер сіз «Запорожец» және «Фиат Добло» аспаптар тақтасына қарасаңыз, олардың арасындағы көптеген айырмашылықтарды көруге болады. Бірақ біз егжей-тегжейлі емес.

Көргеніміздей, осы бөліктің басты мақсаты - жүргізушінің көлік құралының ағымдағы жағдайы туралы ақпарат беру. Қазіргі сәтте біз әрбір автокөліктегі үш басты көрсеткіні айыра аламыз: бұл спидометр масштабы, тахометр және резервуардағы қалған жанармай деңгейі.

Бұған қоса, аспаптар панелі блоктардың күйі туралы, яғни борттық компьютердің функцияларын орындау үшін ақпарат бере алады . Өкінішке орай, отандық автомобиль өнеркәсібі осыдан алыс. Дегенмен, мұндай жағдайларды «ақылды» жапон және кореялық автомобильдерден көруге болады. Сондай-ақ, қазіргі таңдағы цифрлық таразылар өте танымал. Олар әр машинаны аяқтайды, және тағы да «жапон» мұнда чемпионатта. Таразының ешқандай көрсеткі жоқ.

Драйвер үшін талап етілетін барлық нәрсе - сұйық кристалды дисплей, ол жанармай деңгейі, жылдамдығы және т.б. туралы барлық ақпаратты көрсете алады. Мұндай сандық құралдардың негізгі артықшылықтары функционалдық болып табылады. Бір дисплейде жүргізуші оқуды өзгерте алады. Бұл дегеніміз, моторист кез келген уақытта қажетті нәрсені таңдай алады: уақыттың немесе километрдің бірлігіне отынның орташа шығынын көрсететін датчикті орнату немесе доңғалақтың артындағы уақытты анықтайтын секундомерді бастау. Сонымен қатар, сандық аспап тақтасы температура деректерін қамтамасыз ете алады және олар машинаның ішіндегі де, «борттың» да дәрежесін өлшей алады.

Осындай құралдардың жетіспеушілігі - олардың сенімсіздігі. Көптеген датчиктерді, сымдар мен кабельдерді осындай аспаптар тақтасына жалғау қажет болғандықтан, оларға қызмет көрсету станциясы ғана қызмет ете алады, тіпті сол сияқты құралдарды жөндеуге де ыңғайлы сома төленеді. Тағы бір нәрсе - аспаптардың коммутациясы. GAZ 3110 және көптеген отандық машиналар осындай құрылғылармен жабдықталған. Сандық аналогтар бойынша олардың басты артықшылығы олардың қарапайымдылығы мен сенімділігінде жатыр. Мұндай электронды аспаптар тақтасы (VAZ 2109 қоса алғанда) дерлік жоқ. Және бұл, мысалы, спидометр кабелін өзіңіз өзгерте аласыз. Айтпақшы, коммутациялық панелдердің бөліктері цифрлық контейнерлерге қарағанда бірнеше есе арзан. Демек, классикалық нұсқаны, уақытты тексеріп, пайдалану тиімдірек. Бұл заманауи импортталатын автокөліктерде ауқымды кең ауқымды пайдалану арқылы расталады.

Осылайша, біз бақылау тақтасының қайсысы жұмыс істейтінін және ол қандай функцияларды орындайтынын анықтадық.