BMW E 30 шолу: Ерекшеліктер, сипаттамасы және тюнинг

BMW E 30 - қазірдің өзінде аңызға айналды автокөлік. Ол тіпті сәл автомобильдер бөлшектенуі ешкімді таниды, және олардың әкетті. Бұл орган атақты, және уақытында ол автолюбителей ондаған мың баурап алды. Сондықтан, сіз осы модель туралы ең қызықты нәрселер айтуға тиіс.

үлгісі туралы қысқаша

BMW E 30 - ол тоқсаныншы жарық шығарылады үшінші сериялы BMW, үшінші ұрпақ. Бұл модель алдыңғы орнына келді. автокөлік, ұзын жоғары және кең болды. Доңғалақ, сондай-ақ өсті - сонша 13 сантиметрге. Осыған байланысты кабина көп кең болды, және жолаушылар көп жайлы сезінетін бастады.

Осы органның Барлық автомобильдер 2,283 млн дана шығарылған. ең танымал опция, әрине, төрт есікті седан болды. Ал купе - бұл тез-ақ болып табылады сатып алу және белгілі бастады. Осы нұсқасын жобалау, әзірлеушілер нөлден құрдық. Бас дизайнері тамаша, тамаша пропорцияларын жету келеді. Ол әрбір орган панелін өзгертеді. Бұл мүлдем жаңа тұжырымдамасын құру туралы шешім қабылданды. фар Тіпті шамдар, ол седан қабылданған жоқ.

Сонда олар жеңіл және айырбасталатын шығарылған. Ал содан кейін жинақы хэтчбек келді. Еуропадағы, ол тез танымал болды, бірақ бұл жерде Америка сұранысқа ие болған жоқ. Раундерз сол жылы шыға бастады.

Соңғы жылдары

Сәл кейінірек, біз жаңа седан моделі ауыстырылады. Ал вагондар, купе және кабриолет отырып, шығуға жалғастырды. Сонымен қатар, сондай-ақ, деп аталатын ықшам моделін шығарды.

1999 жылға дейін ол ең танымал модель қалды BMW 316 30 және Е 36. Көптеген адамдар бірге осы модельдерді шатастырып E емес. Тіпті 1600 текше сантиметрді құрайды қарапайым қозғалтқышы бар, автокөлік 90 102 ат күші қуат ауқымын дамыған. Бұл автокөлік трансмиссия әлдеқайда қуатты болып табылады аяқтау бастады деп 1999 жылы ғана болды. Оның астында Капоте 8-клапан төрт цилиндрлі қозғалтқыш орнатылды. Оның қуаттылығы 105 л. а. автомобильдің өзі сығып еді максималды, индикатор 190 км / сағ жетті.

320i Sedan 1998 1991 жылдан бастап жарияланды. Оның қуаты 150 л / сағ болды 6 цилиндрлі, 2-литрлік 24-клапан қозғалтқышы жабдықталған. Әрине, ең жоғары жылдамдығы артады. Енді BMW E 30 214 км / сағ нысанаға қол жеткізуге болады. Ал бұл қатты көрсеткіштері болды.

Еуропадағы өндірілген модельдері

Сондықтан, енді сіз 30 Еуропада танымал болды BMW E қандай нұсқасын айтып тиіс. ең консервативті 90 ат күші дамып 1,8-литрлік қозғалтқышы, жабдықталған автомобиль. 316i - Және бұл BMW 316 E 30 басқа нұсқасы, содан кейін пайда болды. 1.6- бар опциялар мен 1,8-литрлік қозғалтқыштар болды. Ең төменгі қуаты 102 литр болатын. с, максималды, ал -. 115. Ол мотор M40B18 I4 болды. 1,8-литрлік 136-күшті құрылғымен - 1989 жылы жариялау моделі 318 болып табылады келді. Тек екі жыл алаңдаушылық осы машинаны шығарды.

Содан кейін ол танымал 320i және 320is 2-литрлік қозғалтқыш (125, 129 және 192 ат күші тиісінше) айналады. Кейін 150 а.к. 2.3-литрлік электр блогымен жариялау моделі 323i келді. а. Содан кейін 2,5 литр қозғалтқыш ауыстыру. Ол 170 «жылқы» өндіреді және 325i модельдер Капоте, сондай-ақ 325iX астында орнатылған. Десе де, М, Evo M3, M3 Evo II болып табылады моделін М. сатып алуға тура келді. 2.3- және 2.5-литрлік қозғалтқыштар, олардың әлеуетін соққы. 205, 215 және 238 «жылқы» - бұл автомобильдер соншалықты танымал болды деп таң қаларлық емес.

Соңында, 324d мен 324td. болды сол моделі BMW денесін барлық кейін дизель - E 30. Әлсіз қозғалтқыштар, бірақ тиімді. 115 л - BMW Engine E 30 86 «жылқы» (2,4 литр) өндіруге, және 324td еді, 324d монтаждалған. а. (Сол сома).

Жалпы, сондай-ақ сіз, өте жауырынды қозғалтқыштар Ойынға командалардың көре аласыз. Алайда, бұл бүкіл ауқымы болып табылады. басқа нарықтарға жеткізілетін машиналар аяқталды энергоблок, болды. Ал олар үшін, тым, айта керек.

экспорт үшін күш агрегаттарын

Бірнеше сөз Солтүстік Америка және Оңтүстік Африкада сатылған машиналар (иә, BMW сапар, сондай-ақ бар) аяқталды, олардың қозғалтқыштарының, туралы айтуға тиіс. BMW 318 101 ат күші 1,8-литрлік қозғалтқыш M10B18 I4 Капоте, 318iS астында - 1,8-литрлік 136-HP. Модель 325e қозғалтқыш 2,7 литр сыйымдылығы және 122 а.к. мақтана 2.7-литрлік 129-ат күші M20B27 I6 құны сорғышты 325es астында. 325ix модельдері 2.5 литр және 170 а.к. қозғалтқыш жабдықталған қуаты. M3 автокөлік бірлігі 195 «жылқы» аяқталады, және оның көлемі 2,3 литр болды. Соңында, 333i. жоғарыда аталған барлық ең әсерлі нұсқасы - 197 ж.к. 3.2-литрлік қозғалтқыш. Және бұл тек Оңтүстік Африкада экспорттады.

Қызық қандай

Енді, BMW E30 үшін кейбір қосалқы бөлшектер табу өте қиын. Атап айтқанда, беріліс қорабы. ол сирек жекелеген жағдайларда сәтсіз, бірақ әлі күнге дейін оны алуға Дегенмен - оңай емес. көптеген автомобильдер 4-жылдамдық гидромеханикалық автоматты беріліс жабдықталған Себебі. Енді осы табу қиын. Бұл машиналар негізінен Ұлыбритания мен АҚШ-та өте танымал. жас сатып алушылар тайдыру үшін үшінші Series BMW спорт автокөлік фокус. уақытта үлгі ретінде берілетін арзан емес еді. Ол 100-200 мың рубль үшін оны табуға қазір мүмкін, және сол күндері, ол үшін бірнеше мың еуро төлеуге мәжбүр болды.

осы сериясы машиналар, айтпақшы, сондай-ақ, 6 цилиндрлер қозғалтқыштар орнатылған. Олар содан кейін жоғары деңгейдегі модельдерді тікелей бәсекеге бастады. седан ның қалааралық көлемі 425 л. Емес көп, әрине, бірақ машина оған үлкен жүктемелер асыруға арналмаған. Бірақ жан-жақты сомаға 370-ден 1125 литр дейін ауытқиды.

BMW 316

Бұл ең атақты модельдердің бірі дене BMW E30. Бұл нұсқа артқы жетекті жүйесі, және өте жақсы доңғалақ 2571 мм. автомобильдің Габариттік өлшемдері әсерлі. 1379 мм - автомобильдің ұзындығы 4326 мм, ал биіктігі болып табылады. Ол оңай ыңғайлы және кең болып табылатын бес адам, қиыстыру. Клиренсі 14 сантиметр.

автокөлік өте динамикалық болып табылады, және ғана емес, өйткені оның техникалық сипаттамалары, сонымен қатар төмен салмағы. салмағы тоннаға кем болып - тек 989 кг.

Капоте астында, бұл модель орнатылады , шығатын қозғалтқыш айнымалы клапаны үндестіру тетігі жабдықталған. 4-цилиндрлі, 2-клапан, жол орналасуы. 89 ат күші сыйымдылығы. автокөлік 4-жылдамдық «Механика» жабдықталған. ол жетеді Ең, - 175 км / сағ. алдыңғы және артқы ретінде - Nor ұнамды тәуелсіз тоқтата тұру мүмкін емес. Барлық лайықты машинада, барлық. Көптеген адамдар істеу ұнайды BMW E баптау осы үлгі бойынша 30. шынын айтқанда, келбеті жақсартуға болады, себебі. Алайда, модель бір үлкен кемшілігі бар. Қазіргі уақытта ол жақсы күйде оны таба, автокөліктің иесі болғысы келеді, бұл адам үшін өте қиын.

BMW E30 325

талқыланды сериясы тағы бір тамаша өкілі. Көптеген адамдар бұл машина тек бөлшектеу күтілуде мүмкін деп ойлаймын. BMW E 30 - жоқ жаңа автокөлік, бірақ әбден тәуір болса да. Сіз жағдайы жақсы моделін тапсаңыз, сіз оны өте жақсы сақталған деп көруге болады. одан да агрессивті көрінісін күрес спорттық автомобильдер немқұрайлы жанкүйерлерін қалдыру екіталай.

Жайлы интерьер - орын оңай реттелетін, ыңғайлы жеңіл бақылау, бақылау тақтасының классикалық, тіпті анықтамалық болып табылады. төбеге өзін-өзі диагностикалық компьютер - жүйелік өзі жеңіл, суыту және мұнай өнімдерінің деңгейін бақылайды.

325th BMW Техникалық ерекшеліктері

машинада қозғалтқыш, жақсы механикалық сағат сияқты жұмыс істейді, және бұл машинаның басты артықшылықтарының бірі болып табылады. әрине тұтыну, өте үлкен. Егер сіз толық жылдамдықпен оны пайдалану, егер ол, шамамен 14 тыныш барып, 100 шақырым бір литр, және барлық 25 қабылдайды. Жақсы тежегіштер, деді ол болуы тиіс, датчиктермен тозу жабдықталған.

Осы автокөліктің қалпына келтіру қажет болуы мүмкін жалғыз нәрсе, ол мұнай өзгеруі, стеллаждар, және жаңа дискілерді орнату үшін жақсы идея. BMW E 30 325 - оған көп сияқты үлкен автокөлік. ешкім дерлік сатқысы неге Мүмкін, бұл болып табылады. Өйткені, сіз аты аңызға айналған автомобильдің қоштасады бар.

артықшылықтары

Тіпті бүгін, таңғажайып автомобильдер жариялауға сайын дерлік бірнеше ай автомобиль концерндері, BMW E30 тәжірибесіз адамдарға әсер ұнамды және тудыруы мүмкін. Біріншіден, бұл автомобильдің иелері екенін байқайсыз - жайлылық. ұстаңыз отырған жүргізуші шын мәнінде ыңғайлы болып табылады. тіпті кейін шамамен 30 жыл ретінде ешқандай шу, ешқандай скрипнет, пластик сапалы, жаңа және тозған емес көрінеді.

Өте жақсы динамика, автокөлік тіпті толқынында оңай өңделетінін және тәуекелдер жоқ қалпына мүмкін, үлкен өңдеу, лайықты жеделдету тежелудің жоқ. Қауіпсіз, дәл және тез. Жүгіру, сондай-ақ жақсы - соққылар мен шахталарды дерлік білінбей теңестіріледі. Тоқтата тұру, көптеген иелері «емес өлтірді» деп аталады. оның тәжірибесі қажет емес, дегенмен. Бірақ, көптеген 100 км / сағ, жоғарыда лайықты жылдамдықпен шұңқырға ұшып, және барлық турлары. Ол осындай тұрақты тәжірибеде, егер автокөлік ұзақ бола алмайды деп түсінген жөн.

Жалпы алғанда, оның жыл бойы автокөлік жақсы сақталған. Мұнда, бүкіл нәрсе оған алдыңғы иесіне өңделген қалай мұқият болып табылады.

тюнинг

адам қатты үнемдеуді бар, және жалпы, бұл кедей адам, бірақ ол сияқты, «ересек», «ескі мектеп» автомобильдер емес: Бұл жүреді. Ол BMW E30 сатып алады және өз таңдауыңыз оны жақсарту үшін басталады. Ол жүздеген мың рубль, ондаған оны қояды, және нәтижесі керемет болып табылады. Мүмкін, бұл жаңа автокөлік болуы жөн болар еді ескі көліктердің бір BMW E 30 Торпедо қазіргі бар өте қызықты көрінеді болды. Және сонымен қатар, бұл өте ыңғайлы болып табылады. Ол жаңа артқы бампер қоюға жақсы болар еді. Алайда, жауырынды оның бағасы, - шамамен 20 мың рубль, бірақ ол лайықты көрінеді. жаңа алдыңғы бампер , тым, стильді көрінеді. Оның бағасы - тылда бірдей.

Жалпы, E30 жағдайда дене жұмыстары ең танымал болып табылады. Ал ең қымбат бірі. тіпті сапалы Ескі автомобильдер, тамаша жағдайы Touring Car сирек болып табылады. Somewhere, иә бар шірік немесе тот, және қарапайым кескіндеме жерде істей алмайды болады. Шын мәнінде, тюнинг адамдардың процесінде жаңа денені сүйемін емес - олар «үлгі» BMW E30 ретінде ала отырып, жаңа автомобиль жасау. Ал, бұл автомобильдер жай ғана ғажайып көрінеді, атап өткен жөн. Сондықтан баптау - бұл пайдалы және қажетті нәрсе. АТ кәсіби айналысқан бастысы.