Ілінісу ВАЗ-2106 реттеу

кез келген көлік құралының құрылғы осындай муфтасы ретінде элементі бар. Бұл құрылғы редукторы үшін маховик қозғалтқыштың ден крутящий үшін жасалған. осы екі бірлік (қозғалтқыш және беру) үшін айналысу, арнайы енеді ілінісу диск. фрикциялық элемент түрі жабдықталған ВАЗ-2106. Ол жалғыз диск болып табылады. Сондай-ақ, басы айналысатын және болып табылады ілінісу құл цилиндр. ВАЗ-2106 өте қарапайым құрылғы бар. Алайда, кейде проблемалар бар. Осылайша, уақыт өткен сайын иелерінің операция жасалған муфталар түзетуді ВАЗ-2106. Фото және процесінің сипаттамасы - бұл мақаладағы. Ол аға буын машиналарының негізгі артықшылығы арнайы кілттер мен жабдықтар жоқ өзін-өзі қызмет көрсету және жөндеу мүмкіндігі екенін атап өткен жөн. Осылайша, ілінісу ВАЗ-2106 түзету тіпті гараж немесе көру тесігі болмаған жүзеге асырылуы мүмкін. Барлық сізге керек - ағаштан тіпті жемісін рожкового кілттер мен басшылары ең төменгі жиынтығы болып табылады.

мұны қашан?

Novice автоәуесқойларға жиі білгім: ілінісу реттеу ВАЗ-2106 болған? Ілінісу педаль еркін инсульт бар екенін осындай жолмен есептелген. Осылайша, әдетте ол 0,4 2 миллиметр дейін ауытқиды. үлкен алшақтық педалі мен көрінетін «сәтсіздіктер» бар болса, онда ол параметрлері элементті жоғалтып дегенді білдіреді. Car қайта реттеу ілінісу қажет. ВАЗ-2106 дұрыс жұмыс істемейді. ҚХР жұмыс түйіскен жоқ, артқа шегіну интеграциялық механизмі болса. Сондықтан, сондай-ақ жақын арада педалі құлап бастайды ретінде, сіз қайта әсеріне еркін Wheeling керек. алшақтық толкача және тіркелу шанышқымен арасында болуы тиіс екенін ескеріңіз. қалыпты жылы кем бес миллиметр ойнайды. тегін жүруін тексеріңіз қалай? Бұл қысу үшін ашасы қолын алып (ол терезесіне келесі төменгі, астында орналасқан) және бір жағынан екінші жағына, оны сілкіп жеткілікті.

ілінісу құл цилиндрге назар аударыңыз. ВАЗ-2106 беру жанында оларға жабдықталған. Элемент сұйық тамшылатып іздері болмауы керек. зақымдану немесе тычиночных жиырылу буын механизмін ауыстыру қажет болса.

ілінісу ВАЗ-2106 реттеу - нөмірі 1 жолын

Бұл жағдайда, біз тікелей педаль, көліктен алшақтық әсеріне болады. орнатылған арнайы кронштейн болады. Соңында муфталар мен жаңғақтар негізгі цилиндрдің итергішті бар. Олардың арқасында, және екі элементтерін (итергіш және ілінісу цилиндр) арасындағы қажетті алшақтықты жоғары қойылады.

қойнауынан тек бастапқы педалі инсульт орнатуға болады екенін ескеріңіз. алшақтық аз болып табылады және люфт экспонаттау көлікке төмен жалғастыру үшін, екі миллиметр сәйкес келетіндігін.

Әдісі № 2

Енді біз штоктың туристік Шанышқы орнату қажет. Ол 5 миллиметр диапазонында реттеледі. бір кілтті пайдаланып, туристік аялдамасына ұстанады. контргайка екі кезектесіп әлсіретуге. Келесі, бұру Сақиналық кілтті жақшаға тоқтатыңыз. селективті қалаған алшақтықты әшкерелеп бойынша. Содан кейін қайтадан тығынға ұстанады және қайтадан құлыптау гайкалар. Үкіметіне қолына алыңыз және педаль саңылау өлшеу. Бұл әрекетті орындау үшін, сондай-ақ ұзақ ешқандай айқын қарсылық ретінде ілінісу педаль қолын басыңыз. ашасы жұлын ілестірген қаншалықты өлшеңіз. Қажет болған жағдайда, қайтадан алшақтықты әсеріне.

Реттелетін итергіш операциялық цилиндр

оңтайлы педалі саяхат реттеңіз әкімшіні сонымен қатар ілінісу құл цилиндрін ғана емес реттеу арқылы мүмкін болады.

Бұл әрекетті орындау үшін, ілінісу шанышқымен туралы серіппелер ажыратыңыз. Біз реттеу кезінде қарсылық азайту мақсатында осы қажет. ол элементі соңына қарсы демалды, сондықтан Келесі, желісін орнату. Содан кейін ілінісу ашасы тоқтату үшін түймесін басыңыз қолмен. Біз депрессиялық күйде бекітіңіз. Біз ашасы біздің желісі қатысты орналасқан есімде, мен тегін Wheeling өлшеу.

операциялық цилиндрді өзі конфигурациялау өтіңіз. элементі төменгі жағында болғандықтан, ол ластан және коррозия іздері болуы мүмкін. оң гайканы босатыңыз, WD-40 немесе өндірушінің оның баламасы «Mannol» пайдаланыңыз. Бұрап екі кілттерін қажет. Бірі екінші контргайка ілінісу құл цилиндрін әлсіретуге реттеу болтты, ұстап тұрыңыз. ол айналды емес болды, бұл итергішті бекітіңіз. тегін Wheeling элементін реттеңіз. орында Twist-құлып жаңғақ және жиынтығы көктемгі. Біз жүйесінің жұмыс істеуін тексеру. Тегін Wheeling нормаланған болуы тиіс.

беруді жоймай қолымен сап өзгерту

Кейде алшақтық қалаған нәтижеге қол жеткізу мүмкін емес. Бұл жағдайда, көмек тек ілінісу ауыстыру ВАЗ-2106 туралы. бұл өте нақты жасауға терезесін алмастан. Сондықтан, қайда жұмыс істеуге бастау керек? Бірінші болттар жетегінің және білікке өзі айналдырылады. Әрі қарай Дисплейді реверсивті сенсор байланыстарды ажыратылған. ілінісу қақпағының болттар бұрау. төменгі қамытын бөлшектеу. жаңғақ он үш айналдырылады PPC монтаждау алаңға туралы кілтті пайдаланыңыз. Өзі таудың жолымен мотор қарсы жағына беруді итеріңіз. Нәтижесінде, қорап пайдаланылған жүйесінің қабылдау құбыр негізделуі тиіс. Сондықтан бірлік прогибаться емес және ілінісу ауыстыру, оны қолдап кезде өшіріп келмейді.

Келесі қандай

Келесі қадамда біз алып тастау керек ілінісу себетті. Бұл әрекетті орындау үшін, маховик орнын белгілей (сіз тіреуішін пайдалануға болады) және болттар кезекпен себетті бұрап. (Пайдалану Ratchet гайкалық кiлттердi бар басын жеделдету) он үш кілт үшін қажет. Жайлап жағына арбаны otkruchennuyu жағына жылжытыңыз және тозған ілінісу диск алып. Біз сондай-ақ ілінісу босату алып тастау қажет негізгі білігінің қатысы БӨП және ілінісу босату шанышқымен. Сонымен қатар, ол тек тозған жасушаларын ауыстыру және кері ретпен құрастыру қалады. ілінісу білігінің тірегі қысу кезінде тыныш болуы тиіс екенін ескеріңіз. мұндай белгілері бар болса, элемент жаңасына өзгереді. Дискідегі (әйтпесе ол түйсік күйдірілген ілінісу болып табылады) көміртек депозиттердің іздері болмауы тиіс.

Petals кәрзеңке, сондай-ақ тексерді. олар бір-біріне қатысты біркелкі болса, элемент ауыстырылуы тиіс. себеттің жұмыс бетіне назар аударыңыз. Сызаттар және штамм басқа іздері болмауы керек.

қорытынды

Сондықтан, біз тегін жүру және қалай құрылғыдан терезесін алмастан ілінісу элементтерін ауыстыру қоюға қалай түсіндік. Өздеріңіз көріп отырғандай, барлық операциялар жеке жасалуы мүмкін. ілінісу Ассамблеясымен бастысы - маховика қатысты дискіні орталыққа құқығы. оправку көмегімен реттеуге. соңғы подшипник және жылжыту еркін болуы тиіс.