Белгілер мәселені анықтау қалай қозғалтқыш жастықтар,

автокөлік ол моторды қажет, қозғала бастады. Бұл құрылғы алдыңғы аяғында (көп жағдайда) орнатылған. жақтауында немесе бүйір мүшелері оны бекітіледі. Алайда, жұмыста қозғалтқыш береді діріл, көп шанақты берілді. тегіс болу үшін, ол резеңке жастықтар белгіленеді. Олар буфердің түрі болып табылады. Уақыт өте келе, барлық резеңке бұйымдар нашарлайды. ерекшелік және ICE қолдау жоқ. Қандай істен белгілері, қозғалтқыш бекіту осы мақалада кейінірек - мен шаралар.

ерекшелік

өзі берілген бөлігі болып табылады, бұл? Қозғалтқыш жастығы - дене мен энергоблоктың арасындағы мөрі. Бұл қоспағанда барлық көлік орнатылған. Кеңес «Жигули» жастығындағы екі жағына застежками берік резеңкеден бөлігі болды. неғұрлым қазіргі заманғы «тоғыз» және «сегіздік» (және кейіннен алдыңғы жетекті орналасуына барлық ваза) бойынша қазірдің өзінде толық резеңке бекітпелерін орнатылған.

Осылайша, энергоблок төрт жастық орнатылған болатын. Олардың екеуі беріліс қорабы орналасқан, ал қалған отырмыз, - қозғалтқыштың. қозғалтқыш терезесіне қажетсіз стресс болдырмау үшін қатаң бекітілген. Кез келген сәйкессіздік кіру білігінің геометрия өзгеруіне әкеледі. Нәтижесінде, дірілді барлық тетігінен және қорап өзі беру бойынша қатты беріледі.

жастықтары қайда? дискіде белсенді элементі бірнеше жақтан орнатылады:

• алдыңғы қауіпсіздік жастығы. Ол энергоблоктың алдыңғы жақтауында қоса беріледі.
• Артқа жастығы. алдыңғы подкадре орнатылған. төменгі аймағында орналасқан.
• оң қолдау. Ол алдыңғы жағы мүшесі органнан, жоғарғы жағында орналасқан.

Сондай-ақ, кері қолдау барлық көлік құралдарын қол жетімді емес екенін ескеріңіз. Бұл функция беріліс қорабы өзі арқылы жүзеге асырылады.

Мұндай жағдайда ол қозғалтқыш жақын орнатылған. түрлі нысандарда жасалған Сами жастықтар. Ол жиі ішіндегі бар тақталар алюминий немесе болат цилиндр болып табылады. деп аталатын «когте» артындағы монтаждау үшін. Ол сондай-ақ резеңке төсеу бар. Ол сондықтан заманауи Қозғалтқыштың бекіту орналасқан. тозу әсер бөлшекті диагностикалау қалай Белгілер, - осы баптың барысында қарастыру.

Неге тозу?

Көптеген Автомобилист бұл сұрақты. Белгілер қозғалтқыш жастықшалы әр түрлі болуы мүмкін. Бірінші кезекте, бұл діріл салдарынан орын қалыпты тозу, байланысты. Бастапқы деректер элементтері шамамен 150 мың километр. діріл үлкен қолдау (әсіресе цилиндрлер бір қозғалтқыш жұмыс істемейді болса) жүктеме, үлкенірек.

Сіз ресурс жүгіріс байланысты деп санасаңыз, онда сіз дұрыс болып табылады. Cushion автокөлік гараж тұрса да тозған. Уақыт өте келе, резеңке rassyhaetsya. Микротрещин пайда болады. Тағы бір жағымсыз фактор - оның сары май. Сіз дақтарды жою үшін, тығыздамалар өзгерту үшін уақыт қажет.

мұнай қозғалтқыш бекіту ресурсында кері әсер етеді. Белгілер 2110 жүргізу түрде болуы мүмкін. Осылайша, қолдау бойынша сырғып кетуге күрт бастау үлкен жүктемені жүктеледі кезде.

қозғалтқыш жастықшасының кінәсін қалай тез анықтауға?

элементтің жарамдылық Капоте ашпай болады анықтаңыз.

жүргізу кезінде, сіз қозғалтқыш жастықтары кінәсінен сипаттамасын байқайсыз:

• (Алдынан) көлік құралын бастап және тежеу кезінде тән соққылар және Клик пайда болады.
• өрескел жолда қозғалыс кезінде, дене кенет беріледі.
• Холос шамадан тыс діріл пайда болады.
• (Автокөлік ұңғымаларды үстінен жүріп, әсіресе) жүргізу кезінде соғады беру үшін беріледі.
• барлық қозғалтқыш жұмыс режимдерін кезінде руль күшті діріл.

көрнекі тірек мәртебесін анықтау

әрқашан жоғарыда белгілері ол қозғалтқыш аспалар ақаулық болып көрсетеді емес. теріңіздің органның алдында бар Мәселен, егер сіз көзбен элементті тексеру қажет. ол қайда, біз білеміз. Сондықтан, ашу Капоте және резеңке буфер жай-күйі қарап.

Ол ешқандай кемшіліктер немесе жарықтар болуы тиіс. жақсы ыңғайлы болу үшін, ол (ол алдыңғы және артқы монтаждау ғой, әсіресе, егер) көру тесік пайдалану ұсынылады. жағына тарапынан оны жылжыту. цилиндрге және үнсіз блоктар арасындағы Play болмауы тиіс. Егер солай болса, қозғалтқыш ақаулық жастықтар белгілері растады. ауыстырылады элемент.

өз қолдарын қалай өзгереді?

Бұны істеу үшін сізге ұясы және жөндеу стенд (қозғалтқыш «тоқтатылған» болады ретінде), құралдар (жетекшісі және ашық кілт) жиынтығын қажет болады. Сондықтан, оң жағында автомобиль Көтеріп. тізбек мотор болтаются. қолдау бұрап болттар (3 жалпы), қозғалтқыштың және органға қоса беріледі. Келесі, кронштейндерді алыңыз және сырттай элементін алып. . орнына жаңа бөлігін орнатыңыз.

Сол жағы шанақ Көтеріп артқы аяғын ауыстыру үшін. Алайда, өткен жағдайда айырмашылығы, біз тоқтата тұруға және беріліс қорабының керек. Науаны зақым ретінде емес, сондықтан, ағаш астарының пайдалану. қауіпсіздік жастықтары монтаждау болттар өшіріңіз және оны суырып. ескі орнына жаңа орнату және кері ретпен жинайды.

Пайдалы кеңестер

Автоәуесқойларға жылы ауа райында подшипниктер ауыстыру ұсынылады. Қысқы жастық қатты «dubeet» және тек (Бұл шаш кептіргіш немесе blowtorch) Алдын ала қыздыру кейін оны алып тастаңыз. қолдау баруға болмаса, ол осындай WD-40 немесе өндірушінің өз әріптесі «Mannol» ретінде майлайтын пайдалану ұсынылады. жұмыс істемейді Дәстүрлі май.

Жиі, коррозиялық процестер цилиндр орын, оған сәйкес ескі жастығы күзгі шаң мен ылғал қуысының,. жастық алып тастау мүмкін емес. Егер қайтадан қолдау өзгертсеңіз, егжей-тегжейлі туралы көрсеткі бағытымен қарастыру. Ол алда көлік орнатылуы тиіс. Әйтпесе элементі транспорт және үзілістер өшіру төтеп бере алмайды деген тәуекел бар.

қорытынды

Сондықтан, біз қозғалтқыш ақаулық жастықтар негізгі ерекшеліктері табылды. Reliance ICE - автомобильде өте жауапты бөлігі. Сондықтан, біз оны анықтау үшін қалай және жаңа бір кінәсі бөлшекті өзгерту білуі керек. Біз осы мақалада осы мәселе бойынша сізге көмектесті деп үміттенеміз.