«Зенит» зымыран. Booster 11K77 ( «Зенит»)

RN 11K77 «Зенит» - класс аралық, азаматтық және әскери спутниктерді автоматты режимде және басқарылатын ғарыш кемесінің Жерді орбитаға орналастыру үшін арналған. Екі және үш сатылы модификациясы бар. керосин отын сынып ЖТ-1 және сұйық оттегі ретінде қолданылады.

МЫСАЛ өзара кооперативтік

«Зенит» немесе орыс украин, жауап беру үшін оңай емес зымыран мәселе бойынша. Негізгі құрылымдық элементтері кеңестік инженерлер мен ғалымдардың Днепропетровск CB «Оңтүстік» күш әзірленген. Зайырлы одағы конструкторлық бюро ыдырағаннан кейін, Украина юрисдикциясындағы келіп оның профиль қызметін сақтай және «Зенит» сериясы дамуын жалғастырды. Сондай-ақ, Днепропетровск компаниясы «Южмаш» бойынша жүзеге асырылады зымыран Build.

Сонымен қатар, маңызды элементтерінің конструкциясы ресейлік кәсіпорындар әзірленген және дайындалған. Атап айтқанда, зымыран «Д.М.» RKK «Энергия» өндірілген белгілеңіз, және сұйық ракета қозғалтқыштары ҮЕҰ «ЭНЕРГОМАШ» - RD 171 және RD-171m. Жалпы, ресейлік компаниялар компоненттерін 70% жеткіземіз. Украина зымыран, және оның қоспасы - - Ресей Біз «Зенит» деп айтуға болады.

Құрылу тарихы

CB «Оңтүстік» бастапқыда Соңында 1970 жылы индексі 11K77 екі сатылы зымыран «Зенит» әзірленді - КСРО Қорғаныс министрлігінің тапсырмаға сәйкес, 1980-жылдардың басында тез және тиімді әскери спутниктер тобын толтыру мүмкіндік беретін ұшыру бар.

Тиісінше, бұл ерекше назар жобалау кезде, сенімділігін стандарттау және автоматтандыру кең қолдану арқылы қол жеткізілді ұшыруға дайындық пайдалану және жылдамдығы жеңілдігі аударылды. дизайнерлер RN орта таптың жобалау бағытталған, сондықтан анықтау бойынша Бустеры ауыр класс, ұялы болуы мүмкін емес.

Алдыңғы жылдары әзірленген жүйелер, керісінше, осы дизайн ең озық технология оқыту пайдаланады және іске қосу-, ҒЗИ С.К., көптеген жобаларға SE серіктес «CB» Оңтүстік «әзірледі.

ұшу жүзеге асыру

дебюттік зымыран тасығышы ұшыру кросс ретінде қайталанатын болды, ол 1985 жылдың сәуір айында өтті. Табысты старт-ап қазан 1985 жүзеге асырылады. Бастапқыда, күрделі әскери спутниктер мен қосарлы мақсаттағы жүйелерді жедел шығу бағытталған, бірақ кейінірек коммерциялық жер серіктерін ұшыруға арналған ауысым болды.

бастапқы нұсқасын қолдану Екінші ауданы экипаждың бар Мир «» Зенит-2 «11K77 ғарыш станциясына ұшу қамтамасыз ету болды». аппараттарға арналған барлық талаптарына сай жасақталған ғарыш аппаратын «Зенит» құрылысына айтарлықтай ішкі артық және сенімділігін арттыру қабылданған басқа да көптеген шаралар қаланды.

негізгі конструкциялық параметрлері

«Зенит» - олардың техникалық сипаттамалары және дизайн параметрлері ең жоғары халықаралық стандарттарға сәйкес зымыран. арнайы назар отын үлесінің үшін қажетті қадамдар жалпы массасының 90% астамы фактіні лайық. Осылайша, екі кезеңнен құрылыс заманауи космонавтика үздік бірі болып табылады.

1-ші кезеңін ескере отырып, ол жоғары сапалы RD171M қозғалтқыштың, сондай-ақ жанынан үдеткіш болмауына түсіндіріледі. жағы үдеткіші болмауы одан әрі басқа да ұшыруға «Зенит» арасындағы негізгі айырмашылықтар бірі ретінде, ұшыруға дайындау жеңілдетеді. Сонымен қатар, сахналық жобалау пиротехникалық құрылғылардың санын азайту, барынша тиімді болып табылады, сондай-ақ бөлу тетігін жағы үдеткіші қажеттілігін шеттету арқылы жалпы сенімділігін арттырады. Сонымен қатар, ұшу барлық кезеңдерін өңдеу кең ауқымды, сондай-ақ пайдалы жүктемесінің уақтылы және дәл жою ықпал етеді, ол әр түрлі жел жылдамдықпен және әртүрлі ауа райы жағдайында «Зенит» ұшыру мүмкіндік береді.

негізгі жүйелері

Р.Н. туралы телеметрия жүйесін пайдалануға арналған борттық электрондық жабдықтарды толық жиынтығы бар. Телеметриялық жүйе бортында «Сириус» TMI Ресей аумағында орналасқан қолданыстағы NPC екі бөлек радиоарналарды, бойынша беруді қамтамасыз етеді.

Бөлу қадамдар - «жылы»: төрт SRM бірінші кезеңін бөлінетін бөлігі бар mezhstupennyh механикалық қосылулардан мен тежеуді нұқсан, рульдік қозғалтқыштың іске қосу кезеңінен 2 пайдаланып. қауіпсіз қашықтыққа оның жойғаннан кейін зымыран 2-ші кезеңі іске қосылады.

ұшу, оның жұмыс істеуін және жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін мынадай жүйелері орнатылған RN:

• басқару жүйесі;
• өлшеу жүйесі;
• сұйықтық отын жабдықтау жүйесі компоненттері деді;
• отын шығыны бақылау жүйесі;
• жанармай құю бақылау жүйесі;
• ұшу қауіпсіздігі;
• әуе температурасы басқару жүйесі жоғары қысымды ;
• Температура бақылау элементтері;
• жүйе элементтерін термостатирование;
• гидравликалық жүйесі;
• pozharopreduprezhdeniya жүйесі.

жаңғырту

«Зенит-2» кейін КСРО-ның ыдырауы келмеске кетіп жатқан жоқ. Ресейлік және шетелдік серіктестермен тығыз ынтымақтастықта украин компаниясы «Южмаш» жалғастырды дамыту «Зенит» жобасы. зымыран жүйелері, жерден ұшыруға жүзеге асыруға мүмкіндік беретін ( «Зенит-2SL B», «Зенит-3SL B», «Зенит-3SL BF») және теңіз платформаларына ( «Зенит-3SL») бастап әзірленді. Барлық дерлік зымыран жер негізделген Байқоңырдан жүзеге асырылады басталады.

Американдық компания Boeing Commercial Space (капиталының 40%) күшімен 1995 жылы ұйымдастырылды Халықаралық жобасы «Sea Launch», орыс RKK «Энергия» (25%), Украина Бағдарламалық қамтамасыз ету «Pivdenmash» және CB «Оңтүстік» (15% жалпы үлесі) және норвегиялық кеме Aker Solutions (20%). консорциум мақсаты енді ыңғайлы және экваторға орналасқан теңіз «Odyssey» тұғырнамасын тиімді іске қосады. Дәлелді зымыран сынақтары сәтті өтті. 1999 жылдан бастап ол «Зенит-3SL» 32 табысты коммерциялық іске қосу жүзеге асырылды, және 4 алмады. Қазіргі уақытта, Украина теріс әзірлемелер байланысты, жобаға украиндық тарап өзінің қатысуын тоқтатты.

бірінші кезең

«Зенит» бірінші кезеңі құрылысы кіреді:

• mezhstupennuyu жақтау;
• RD171 (RD171M) қозғалтқыш;
• жағын бөлім;
• отын және тотықтырғыш бактар.

Mezhstupennaya жақтау өтпелі купе дәнекерленген аяғына фермасы білдіреді. Ол жағы басқарма РКН арналған ПУ бастау үшін тиісті жерүсті жүйелерімен көлік құралын және ғарыш аппараттарын іске, байланыс жүйелерін қамтамасыз elektropnevmorazemov орнатылған.

отын бактар PGSP автоматтандыру компоненттерін орналастырылған, цилиндрлер Сонымен қатар, жоғары қысыммен жүйесі орнатылған, тотықтырғыш резервуарда, VHC, Surte датчиктер. құйрық бөлімі RD171M төменгі соңы жақтаудың орнатылған білік аясында арқылы төрт-камералық қозғалтқыш орналасқан.

қозғалтқыш RD171

электр станциясы барлық арналар Rcn тұрақтандыру арқылы тартым және бақылау жөніндегі күш-жігерін жасау үшін әзірленген. Бұл қозғалтқыш барлық модификациядағы «Зенит» ерте кезеңдерінде орнатылды. Ракета және қазір озық RD171M модификациялауға жабдықталған. қозғалтқыш жобалау өзгерістер оның сенімділігін және өнімділігін жақсартуға бағытталды.

RD171 жылы қозғалтқыштың саласындағы ресейлік компаниялар әзірлеген сұйық ракеталық қозғалтқыштарды неғұрлым озық өндірістік технологияларды қолдану табылған. Қазіргі RD171M модификациясы әлемдегі ең қуатты ЖРД болып табылады, (жер бетіндегі) нүктесі оның тарту күші 740 болып табылады.

екінші кезең

«Зенит» екінші кезеңінің құрылысы кіреді:

• құралы модуль;
• зымыран РД-120;
• RD8 рульдік қозғалтқыштың.
• тотықтырғыш және отын бактар;
• құйрық бөлімі.

құралы электрондық аппаратура бақылау жүйесін және өлшеу жүйесінің борттық орналасқан негізгі бөлігін модулі. жүйесін наддув цилиндрлер - отын цистерналарда, бірінші кезеңде-ақ, датчиктер Surte, VHC, тотықтырғыш резервуарда PGSP автоматтандыру компоненттерін орналасқан.

Цилиндрлік Tail бөлім құрылымдық конверт қос қозғалтқышты қозғалысқа RD-120 және төрт рульдік RD8 қозғалтқыштың тұратын автокөлік блогын орналастырады қадалатын.

«Зенит»: зымыран және оның техникалық сипаттамалары

дұрыс ішінара сәтсіз, қалған - іске көлік «Зенит» жұмыс барысында барлық түрлері 82 стартап-, соңғы толық табысты (69 басталады), 4 ең жүргізілді.

• Зымыран ұзындығы: 57-59,6 м.
• кезеңнен 2 немесе 3 саны.
• 3.9 м максималды диаметрі.
• Жүктеме: Sea Launch жүйесі үшін 15 тонна, 13,7 м - жер үсті жүйелері үшін.
• салмағы құрамдары: 445-462 тонна.

халықаралық бағдарламасы «Зенит» табысты ынтымақтастықтың мысалы қарамастан, зымыран байланысты қазіргі Украинадағы тұрақсыз жағдайға өндірілген жоқ.