Егер машинаны таңдаңыз. CVT немесе автоматты - жақсы?

автомобильдерді соңғы ұрпақтың механикалық және автоматты екі хабарлар орнатуға болады. Сондай-ақ, вариатора жабдықталған, сондықтан сирек болат машина емес. соңғы екі жағдайда ретінде механика, барлық салыстырмалы түсінікті болса? - жақсы CVT немесе автоматты: Сондықтан сатып үшін жаңа немесе пайдаланылатын көлік құралын сатып алу кезінде заңды сұрақ алады? сіз оны жауап алдында, сіз бір нәрсе табу үшін көп бөлшектер қажет. Атап айтқанда, арасында қандай айырмашылық бар автоматты беріліс қорабы вариатора бастап.

Автоматты беріліс қорабы

Автоматты беріліс (автоматты беріліс қорабы) ХХ ғасырдың басында құрылған, және оның алғашқы қолдану, ол кеме өнеркәсібінде табылған. Ол қозғалтқышты және пропеллер развязала, гидродинамикалық беруді ұсынды, неміс ғалымы Fettinger өнертапқыш болып саналады.

Біраз уақыттан кейін, өткен ғасырдың қырқыншы, Американдық автоөндірушілер автоматты Hydramatuc жәшіктер Oldsmobile автомобильдер орнатылды. екі негізгі элементтерінің (динамометрлік түрлендіргіш және беріліс қорабының тікелей өзі) тұратын автоматты салу бастап, аз өзгеріс - тек кемеліне. ілінісу ауыстырады түрлендіргіштен крутящего, беру құрысулар жоқ бірқалыпты ауысуға мүмкіндік береді, және тісті бірнеше жұп тұратын тісті, өзгертуге мүмкіндік береді тісті арақатынасы. Сіз сұраққа жауап бермес бұрын: CVT немесе автоматты - бұл әрбір түрі күшті және әлсіз жақтарын салмағы жақсы.

автоматты беріліс артықшылықтары:

• жүргізу жеңілдігі;
• Муфта мен қозғалтқыш ретінде ресурсын арттыру;
• алты-Автоматты беріліс пайдаланған кезде отын шығынын азайтты.

автоматты беріліс кемшіліктері:

• кедей динамикалық сипаттамасы;
• төрт сатылы автоматты беріліс жабдықталған көлік құралдары, үлкейтілген отын шығынын бар;
• жөндеу күрделілігі;
• (Механика салыстырғанда) мұнай жиі ауыстыру қажеттілігі;
• төмен температурада шектеулі пайдалану.

CVT

CVT автоматты беріліс кейінірек ойлап тапты деп наным, үлкен қателік болып табылады. ХХ ғасырдың екінші жартысында - өз жұмысының принципі XV ғасырда атақты Леонардо да Винчидің сипатталған болатын, ол тек жақында іске асыру мүмкіндігіне ие болды.

Баяу Вариатор автоматты беріліс бірі түрлерін аталған болуы мүмкін. Ол барлық жылдамдықта емес. Құрылымы, Вариатор екі е (магистратура және құл) қарама-қарсы орналасқан басқа бір және трапеция белдеуін арқылы қосылған тұрады. Қалпақтар Вариатор жартысынан болып, және Жаршысы үшін жетекші е жылғы крутящего сомасын өзгеріп отырады жылжуы итеру.

құрылғының пайдалану және техникалық қызмет принципі, әрине оңай әрі функционалдық болып табылады. Алайда, бұл біржақты немесе CVT автоматты таңдауға мүмкіндік бекітуге дұрыс болар еді, ол CVT сатып жақсы. оның артықшылықтары қарамастан, ол сондай-ақ кемшіліктерді жоқ емес.

вариатора артықшылықтары:

• өсті динамикасы;
• төмен отын шығыны;
• тегіс операция;
• өсті қозғалтқыш өмір;
• көлік құралының пайдаланудың қарапайымдылығы.

вариатора кемшіліктері:

• күрделі (және ең бастысы - қымбат) жөндеу;
• Белдік ауыстыру қажеттілігі әрбір 100-150 мың км .;
• Талғампаз электроника болуы, істен «ақша көп ұшып» болады;
• арнайы мұнай пайдалану.

Қорытындылай

Осылайша, CVT немесе автоматты - жақсы? автоматты беріліс қарағанда жақсы әрине техникалық ерекшеліктері, вариатора содан кейін динамикалық сипаттамалары, қарағанда. Сонымен қатар - тегіс тісті өзгерістер және төменгі отын шығыны. Алайда, машина жөндеу әлдеқайда оңай және арзан болып табылады. Дегенмен, сіз кепілдігімен қамтамасыз етілген жаңа автокөлік, сатып алсаңыз, онда сіз таңдаңыз және CVT болады. Кез келген жағдайда сұраққа, біржақты жауап: жақсы - немесе CVT автоматты, бәлкім, бір беруге мүмкін болмайды, бірақ соңғы таңдау толығымен сізге дейін, өйткені.