Вагондардың Компьютерлік диагностика - бұл қандай? автомобильдер компьютерлік диагностикасы қандай?

ерте сатысында ауытқулар мен кемшіліктерді уақытылы анықтау - көлік құралының тұрақты жұмыс істеуін және төзімділігін кепілі. Осы мақсат үшін жүзеге асырылады компьютерлік автокөлік диагностика. Негізгі көлік сенсорлар орналасқан тораптар ақпаратты оқу арқылы кемшіліктерін анықтауға бағытталған компьютерлік технологияларды, арқылы жүргізілген диагностикалық іс-шаралар осы кең ауқымды.

компьютерлік диагностика маңыздылығы

автомобильдер Көлік құралдары компьютерлік диагностика тораптар мен агрегаттардың қалыпты жұмыс істеуі мезгіл жүзеге асырылуға тиіс үшін. Бұл электрондық компоненттері үлесінің ұлғаюына байланысты болып табылады - чипсы, датчиктер, чипсы - машина дизайн. олардың бағдарламалық қамтамасыз қателерді анықтау үшін компьютерлік жабдықтарды пайдалана отырып ғана мүмкін, олардың жұмыс істеу қабілетін тексеру. Қазіргі заманғы барлық дерлік автомобильде жүйелер электрондық фишкалар бақылау және мониторинг датчиктермен жабдықталған. Сонымен қатар, осындай тежегіштер, қозғалтқыш, трансмиссия сияқты кейбір жүйелер, қауіпсіздік жастықтары , енді микропроцессорлар бұзбай жұмыс істей алады.

Бір жағынан, бұл қызмет көрсету қиындатады, және екінші жағынан - күтпеген істен және апат қаупін азайтады. көлік жүйелерінің компьютерлік диагностикасы толық визуалды тексеру ешқашан алмастыра алмайды - олар бір-бірін толықтырып тиіс.

диагностикалық процесс

Компьютерлік диагностика - оқу және электрондық мониторинг және бақылау автомобильдер бар кейіннен дешифрлеу қате кодтарының процесс болып табылады. Осы мақсатта жүйелері қосылған арнайы компьютерлік стендтер - OEM сканерлер, портативті оқырмандар, көпфункционалды құрылғылар. Әрбір өндіруші өз шығарады диагностикалық сканерлер, электрондық компоненттері үйлесімді болып табылады және белгілі бір моделі тестілеу үшін ең қолайлы болып табылады. Car компьютерлік диагностика нақты уақыт кемшіліктер оқып және жүйесіндегі ланып кінәсін анықтауға мүмкіндік береді. Барлық ақпарат сканер немесе PC жұмыс үстелінен немесе ноутбук мониторда көрсетіледі.

диагностикалық Фаза

зерттеу көліктің электрондық компоненттері ұзақтығы әдетте кем дегенде 30 минут. нақты түйінді (тежегіштер, қозғалтқыш) сынау кезінде жағдайларда, бірінші нәтижесі 10 минуттан кейін өзінде алынды. Кез келген жағдайда, диагноз үш кезеңде жүзеге асырылады:

1. автомобильдер Бас компьютерлік диагностика. де жүйе жұмыс істеп тұрған жоқ «Күту режимі» кодтары қате Бұл оқу. Бұл ақаулы модульді анықтау үшін қажет.
2. Динамикалық тексеру. арнайы стендте орнатылған Vehicle оның негізгі жүйесі туралы ақпаратты іске датчиктері жұмыс істеуін оқылады.
3. деректерді жою. компьютерлік деректер базасын жойылады бортында жинақталған, ол деректерді жинау үшін (белсендірілген) контроллерлер бапталған.

диагностикалық қате кодтарының нәтижелері арнайы қосымшалар көмегімен Қабылдамау. жүйесін істен туралы үкім, осы деректерге негізделген.

Қашан диагностикалау?

Кем дегенде жылына бір рет, компьютерлік Автодиагностика орындалуы тиіс. Егер машина ешқандай айқын проблемаларды жұмыс істейді, бұл кезде. атипті жағдайда жүргізу кезінде құрысулар, Тряски және басқа да құбылыстарды естіледі айтқанда, дереу диагностика орталығына хабарласуы тиіс:

• ол тұрақсыз болса мотор, қуаты жоғалтып, , жанармай тұтыну мөлшері шуыл;
• автоматты беріліс қорабы - probuksovok пайда, құрысулар қимылға, соққылар, мұнай ағып, ол кез келген жылдамдығын қамтуы мүмкін емес;
• тоқтата тұру - каучук біркелкі кисеңіз, маневр қағуда пайда болғаннан кейін;
• ABS - көлік жолда тұрақтылықты қысқарды, поворачиваемости болса;
• Тірек - есікті қаға туындаған кезде, люфт арттыру немесе гидротрансформатора жылыстауды анықтау, сықырлағанын.

жүйелерін диагностикалау кейін және істен нақты себебі көзбен тексеру және вагон жөндеу маманы шебер және қолөнер жүзеге асырылады анықтау үшін.

диагностикалық құрылғылардың түрлері

Барлық компьютерлік диагностика автомобиль жүйелері екі сыныптамалар бар - өнімділігі мен функционалдық сәйкес. Бірінші топта о шау сканерлерді және адаптерлерді оқшауланған. Бірінші мөлшері олар жобалау кезінде дисплей бар және ақпаратты оқу үшін тікелей машинаға қосылуға мүмкіндік беретін, радио ұқсас. Адаптерлер компьютер немесе датчик арқан байланысты компьютермен бірге ғана жұмыс істейді. функционалдық негіз жабдыққа сәйкес болуы мүмкін:

• Дилерлік - автоконцерн бастап сканерлер, түрлі машинамен бірге толық үйлесімділік, компьютерді перепрограммирования мүмкіндігі;
• винтажды - белгілі бір моделіне үшінші тарап компания шығарған диагностикасы;
• Мультибренді - бұл облысының көлік құралының барлық автомобильдер (Оңтүстік Азия, АҚШ) үйлесімді құрылғылар.

Әлбетте, дилер технология артықшылық беруге, бірақ оның құны бірнеше мың долларға жетуі мүмкін жақсы. Басқа сканерлер аз функционалдық бар, бірақ ол кемшіліктерді анықтау үшін жеткілікті болып табылады.

Өзін-өзі диагноз

Көптеген қазіргі заманғы автомобильдер өзін-өзі диагностикалық жүйелермен жабдықталған. Мұндай жабдықтар дербес TC жүйесін талдау және ақаулар туындағанға жүргізушісі хабарлайды. Егер сіз сандық тақта жарық немесе өтелген екенін байқасаңыз зарядтау көрсеткіші компьютерлік диагностика автомобиль қызбаған. Жөндеу, әйтпесе сіз операцияны және басқа да бірлік шая тәуекелге, дереу орындау керек. компьютерлендіру және автоматтандыру - технологиялық прогресс ілеспе сөзсіз құбылыс. Электрондық диагноз айтарлықтай автокөлік қызмет көрсету құнын төмендетуге болады. Алайда, бұл осындай іс-шара барлық кемшіліктер анықтай алмайды есте сақтаған жөн. рәсімінің тиімділігін барынша арттыру үшін оны тексеруге көлік маманы шебердің ұштастыра отырып, жүзеге асырылуға тиіс.