«Газель Келесі» бойынша пневмоход

Белгілі болғандай, XX ғасырда жүк көліктері үшін аспалы көктемгі түрі болды. Алайда, 90 жыл, еуропалық өндірушілер әуе жүйелерін орнату басталды. Осылайша, пневматикалық жастықтар өндірген тербеліс демпферлік. Енді аспалы жиынтығы және ішкі автомобильдер. Негізінен ол 5- және 10-tonniki. Алайда, 1,5 тонна сыйымдылығы «Газель», бойынша пневмоход орнату кейбір мысалдар бар. Ол шассидің шынында тиімді аяқтау болып табылады. «Газель Келесі» және ол қанша біз төменде қарастырамыз, құны туралы пневмоход қандай.

ерекшелік

Автомобиль пневмоход жол бетіне қатысты реттелетін тазартуды қамтамасыз етеді. Бұл жүйе, сондай-ақ діріл демпфирование қамтамасыз етеді. Ол ұқсас қағидаты бойынша жұмыс істейді. Бірақ бұл жерде көктемгі эластикалық элементтерді айырмашылығы жастықтар болып табылады. олар қабылдағыш қысымның ауаны сорып Inside. Қазіргі уақытта магистралдық тракторларға, сондай-ақ қолданба опция ретінде автомобильдер пайдаланылады.

артықшылықтары

Неге «gazelisty» суспензия ауысу? оның басты артықшылығы - бұл сенімділік бар. Springs уақыт көтерілгеннен. Әрине, олар қайта-прокат болады. Бірақ бұл уақыт пен ақша көп жұмсайды. Air сөмкелер осындай қызмет көрсету қажет және пайдалану 2-3 жыл бойы қазірдің өзінде төлеу емес. Сонымен қатар, «Газель» күйіне орнатыңыз пневмоход жұмсақ инсульт қамтамасыз етеді. барлық жастық кейін Серпімді элемент болып табылады және барлық құрылым өтеуге, сондай-ақ діріл. мұндай тоқтата тұрудың машина көп біркелкі жүріп.

Тағы бір плюс - өңдеу. Иә, жастықтар Жарыс автомобилі «Газель» іске қосылмайды, бірақ айтарлықтай әсіресе ұзақ бұрышында, банктер азайтуға мүмкіндік береді. Өздеріңіз білетіндей кейін барлық, артқы арқалық ось тұр. Ал «Газель» ескі нұсқаларында және одан сезімтал алдыңғы сәуленің туралы. машина нашар бұрыштарында және карьерлерді Шәкен отыр. «Газель» бойынша пневмоход орнату қауіпсіздік оң әсер бар, жүк өңдеуді жақсарту мүмкін. Тағы бір артықшылығы - күші тоқтата тұру. Қашан толық жүктелген көктемгі пластиналар қатты иілген. Ал клиренс қысқарды. пневматикалық жастық, жүргізуші өзі артқы ось ресімдеуді және тоқтата тұру қаттылығы реттеуге болады. Сонымен қатар, «көзілдірік» қауіпсіздіктің жоғары қоры бар.

түрлері

әуе тоқтата тұру бірнеше түрлері бар:

• Бір тұйықталу.
• Екі тізбек.
• Chetyrehkonturnaya.

«Газель» үшін бірінші түрі таңдалады. Бұл коммерциялық көлік жөніндегі қарапайым және ең арзан аспалы болып табылады. Бір ось (әдетте артқы) орнатылған. Жастықтар бір электромагниттік клапаны арқылы басқарылады және біркелкі дабырайтпау.

көлік құралының екі ось бойынша Dual-орнатылған. Бұл жағдайда, олар әр түрлі клапандар арқылы басқарылады. жүргізуші көлік құралының әрбір ось өз қысым параметрді таңдауға болады.

Chetyrehkonturnaya - ең қиын және қымбат аспалы. Ол тек вагондардың немесе жол талғамайтын сыйлықақысының пайдаланылуы мүмкін. Бұл жағдайда, әрбір қауіпсіздік жастықтары тәуелсіз болып табылады. жүргізуші әрбір осі бойынша, бірақ оның әр жағында ғана емес, қысым реттеуге болады.

құны

«Газель Келесі» үшін бір-тоқтата тұру үшін орташа бағасы 15 мың мен 20 рубль дейін. Бұл параметр тауарларды толықтығы байланысты. Мысалы, ең төменгі жиынтығы кіреді:

• бекіту мүшесі.
• Air Springs ( «AirKraft» немесе «AirTeh» өндіру).
• Пластикалық қысым желісі.
• алшақ адаптерлер.
• Орнату.

«Газель» бойынша пневматикалық тоқтата тұру толық жиынтығын құрады:

• Бекітпе.
• Компрессорлық.
• 9 литрлік қабылдағыш.
• Пластик құбырлар, фитингтер, емізік, жастықтар.
• Манометр.
• сақтандырғыш қорап.
• тұйықталу Эйр қысым датчигі.
• Кептіргіштер.
• Пневматикалық дистрибьютор.

орнату

Ол орнату пайда мен жақтаудың арналар арасындағы Pneumoelements жүзеге асырылады атап өткен жөн. жастық енгізілген алюминий нөмірлері қоса беріледі. Бұл тиісті бұрғылау ұңғыларын талап етеді. Келесі, пластиналар болт орнатылған. Сами жастықтары спущенной жағдайда орналастырылады. Дизайн төменгі сатылары қысып. қабылдағыш кез келген ыңғайлы орында орнатылған. Бұл органның төменгі бөлігі немесе қозғалтқыш бөлігінің болуы мүмкін. Бірақ соңғы жағдайда бүкіл автокөліктің арқылы ұзақ түтікті ашатын болады. Сондай-ақ, электромагнитті бақылау сымдар төсеуді және компрессор қосыңыз. Соңғы 12-вольтті желі жұмыс істейді. мықтап орындығында бұралған фитингтер. Сонымен қатар, орталықта және манометрмен басқару түймелерін орнату. Бұл қашықтан жүйесінде қысымды бақылауға және қажет болған жағдайда түзету параметрлерін жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Бұл дегеніміз, сіз «Газель» бойынша пневмоход орнату қалай болып табылады. ол өз қолдарын қайталау болады. технологиясы жоғарыда ұқсас. Алайда, сіз өзін-өзі орнату кепілдік жоғалтады, егер екенін есте сақтаңыз. өндіруші ғана мамандандырылған қызметтер орнатуға болады.

қызмет көрсету

жастықтар басты жауы - ол кір. тақтаның бетінде кезде кептелу, ол абразивті ретінде жұмыс істейді. Шын мәнінде түсіру қысым резеңке элементі бөлігінде тығыз бір-бірімен байланыста. бір нәрсе көлік жолдың біркелкі созу асқанда, демпферлік жастығы бар болады. элементі крекинг нәтижесінде. Ол еріксіз қан ауаны басталады. Егер сіз уақыт ішінде бұл мәселені шешуге болмаса, жаңа жастығы бар ауыстыру, тұрақты жүктер из компрессорды күйдіріп жіберуі мүмкін. жастықтары бұрын істен болдырмау үшін қалай? соңғы «Газель» әуе тоқтата тұру ұзақ уақыт үшін, сіз мезгіл оның жағдайын тексеру және Pneumoelements тазалау жасауға тиіс. қысқы суық қарсаңында (мысалы, спрей ретінде) силикон жағармай жастығы емдеу ұсынылады. WD-40 және басқа да осы құралдарын пайдаланбаңыз. Майлау ғана силикон болуы тиіс. Осылайша ластан және тұз түсуін алдын алу, бетінде май тығыз қабатын жасайды. спрей тек мұқият тазалап және құрғақ болуы тиіс беті жағыңыз. құрамы толық надутых жастығы оны қолдануға, барлық тесігіне еніп отыр. Сондай-ақ, тоқтата тұру 1 Бар төмен қысыммен жұмыс істеуін рұқсат етілмейді.