Беріліс қорабы артқы Gazela көпір жөндеуге қалай

Жөндеу және беріліс қорабының ауыстыру артқы осьтің (Газель 33021) - бұл өте күрделі және жауапты жұмыс. Белгілі болғандай, аталған бөлігі сондықтан тек арнайы станция бойынша оған кез келген қажетті жөндеу жасауға, өте күрделі құрылымы бар техникалық қызмет көрсету , арнайы құралдар мен жабдықтарды пайдалана отырып. Егер сіз тәжірибелі жүргізуші болып табылады және наизнанку Газель дизайнін білсеңіз nizkorezultativnym болады Алайда, жөндеуге тырыспаңыз. Біз автомобиль операциялық нұсқаулықты жоққа және өзінің қалауы бойынша бәрін жасауға тиіс емес. Осы мақалада біз беріліс қорабы орнату және алып тастау барлық кезеңдерінде қарап, сондай-ақ Ресей нарығында оның дәл бағасын білуге болады.

бөлшектеу нұсқаулар

Газель Беріліс қорабы көлік құралының алынып, содан кейін ғана оны бөлшектеу кірісуге тиіс артқы осі бар бастау үшін, вице оны алдын-ала қысып. Сондықтан, сіз пластинасын, ұстап бұранданы алу үшін қажет бірінші нәрсе. Келесі сіз барлық егжей шатастырмау үшін, қашан орнату үшін көтергіш қақпақтарын белгілеу үшін қажет. Осыдан кейін, сыртқы подшипник жарысы бөлшектеуге бастайды. оларды жою мұқият олардың жағдайын тексеру және қажет болған алмастыруға тиіс кейін. Сондай-ақ, ойын жартылай осьтер жарты миллиметрге белгісінен асырмаңыз екенін ұмытпаңыз. бұл көрсеткіш алымының, онда дифференциалдық істі өзгертпей Сіз істеу мүмкін емес. Келесі, қағып, содан кейін оны тартыңыз планеталық тісті, Кесуші білігін алып тастаңыз. Кетіргіш артқы осі ішкі сақинасы бар киік білігіне болуы тиіс. соңғы элемент жойылады, содан кейін, сауналар тартыңыз үшін болат балға пайдалана болады. Содан кейін, реттеу жең өзгерту және түзету сақинасын алып тастаңыз.

Осыдан кейін, артқы ось дифференциалдық Газель түсіну деп санауға болады. барлық бөліктері мемлекеттік инспекция - Қазір біз ең маңызды өтіңіз. Сіз сондай-ақ бір мезгілде тісті барлық егжей жуып қажет деп қарастыру қажет. Егер сіз қандай да бір бөліктері сызаттар немесе деформация тапсаңыз, оны ауыстырыңыз ұмытпаңыз. машина жақын кентінен 100 шақырым жолда болғанда Әйтпесе, ол, мың шақырым бірнеше әсерін тигізеді. бөлшектер кез келген деформациясы жоқ, бірақ бетіндегі бұзақы болса, онда бұл жағдайда ауыстыру қажет емес. олардың бірлескен жұмыс үшін жай ғана оларды жылтырату зімпара. бүлінген жағдайда ең маңызды компоненттері бар, ауыстыру артқы дифференциалды (атап айтқанда, Газель,) жай сөзсіз. Сондықтан сіз өз уақыты мен қосымша күш үнемдеуге мүмкіндік береді.

Кетіргіш Артқы Gazela көпір. Баға толығырақ

Қазіргі уақытта, бүкіл редукторлар құны шамамен 6-7 мың рубль болды. ең қымбат модельдер шамамен 12 мың рубль. Сондай-ақ, автокөлікке көруге және бөлшектер пайдалануға болады. Газель шамамен 3 мың рубль болады Бұл артқы осі Беріліс қорабы. Бірақ бағасы үлкен айырма қарамастан, а / пайдаланылатын сатып алу шарлау бөлшектер бар, кейде сатушылар қанша сізге дейін километр осы қосалқы кету және қанша әлі төтеп білмеймін, өйткені, қажет емес.