ВАЗ 14 - сенімді «Спутник»

хэтчбек сериясы алдыңғы жетек вагондарының шығуы «Спутниктік / Самара» бұрын Еділ автомобиль зауыты онжылдықтар басталды. Бұл болды бірінші машина, «классика» бұрын шығу тыс барды, оның сыртқы түрі мен сипаттамалары. Өткен ғасырдың үшін, олар, оның динамикалық сапасы мен жылдамдығы астын сияқты автомобиль бүкіл бетін стильді көрінеді. Жылдар өтті, машина кейіпкерлері көп келе бастады орнына, бұл қалай болды, әлі күнге дейін танымал болды, бірақ. Осының бәрі түбегейлі орынсыз ештеңе өзгерте идеясын дизайнерлер сұралады - машина әлі жақсы сұранысқа ие. Сондықтан, ол ВАЗ 14 әкелді моделін, терең рестайлинг жүзеге асыру туралы шешім қабылданды.

төрт-есікті хэтчбек сериялық өндірісі 2013 жылдың соңында жоспарланған босату аяқтау үшін, 2003 жылы орнатылған. ВАЗ 14 қоғамдық көлікті көрсететін кейін, осының салдарынан, сату өсуі оң эмоциялар күрт туғызды, және. Еуропалық құралдар тақтасы, реттелетін: Ол қазірдің өзінде басқа «Спутник» болды руль колонкасы, жаңа интерьер жылытқыш, электр терезелер мен жаңартылған заманауи дизайн. Сыртқы айтарлықтай өзгерді - алдыңғы тоғыз ғана түпнұсқа хэтчбек спойлер, жаңа бампер және жарықтандыру жабдықтарын орнату үшін толық жаңартылған стилі сызықтар бар болатын. ұшырады өзгерістер мен энергоблоктың 14. Tuning ВАЗ отын бүрку тарату жүйесіне жаңа мотор vosmiklapannogo (1,5 л) орнату болды. жаңа автокөліктің техникалық жабдықтар қауіпсіздігі шыны және ABS кіреді.

2007 жылы ВАЗ 14 мүлдем жаңа энергоблогын (1,6 литр) құру бастайды. Бұл инновациялық көлікке оң ықпал бар - енді ол барлық заманауи талаптар мен катализатор тікелей еденге астында, және мотор жанында болған жоқ жауап береді. Dashboard және тұтастай алғанда, пластмассадан жасалған интерьер элементтері қазір неғұрлым қатаң материалдан жасалған, және опциялар тізіміне қосылады бойынша-борттық компьютер, сондықтан нақты WHA 14. баптау үшін арналған, сату қарағанда, машина игілігі барды.

Тек бір жылдан кейін, хэтчбек есіктер көп тар молдингов және жаңа орнатылды (инжектор, қозғалтқыш . 1,6 л, 89 л.) Және ол күнге дейін өндірілген көліктерді жабдықталған. Сондай-ақ, өзгерістер, атап айтқанда, беріліс қорабы жасалды, жаңа бес беріліс қорабы, тежегіштер мен муфталар құрылды. Нәтижесінде, бұл отын шығынын азайту және, ең бастысы, көліктің динамикалық қасиеттерін арттыру алды. хэтчбек жоғары жылдамдықтағы бұрылысында көп тұрақты болды, сондықтан жолды жарықтандыру, аз. Артқы орындықтар - бүктеу, тағайындалған өлшемді жүктер жеткізуге жеңілдетеді.

барлық жаңартулар ВАЗ 14 кейін - Модель «Самара» - мен осы күнге дейін барлық кездерге арналған автокөлік қалады. Ол қалалық ортада және тас пайдалануға әмбебап және бірдей жақсы. ішкі және сыртқы әрең заманауи болып, осы күнге дейін ол көптеген жанкүйерлер үшін сүйікті етеді, бұл орайда әлі Батыс автоөндірушілер жоғары белеске көтерді, бірақ таныс нәрсе оған бар.