Әлемде бірінші автомобильдер

Бұл жай ғана, сондықтан үлкен жаңалықтардың комиссиясының тарихында жиі сәйкестік тізбегінің әкеп екен. қарапайым сәйкестік және бірінші көліктердің Нәтижесінде.

көптеген ұлы ақыл-«өзін-өзі жүретін каретка» арманы салу. Леонардо да Винчи бірінші автомобильдің суреттер бойынша жұмыс істеді. Ренессанс жылы көктемгі жетегі бар Оның вагон парадтар мен халықтық серуен қатысты. 2004 жылы ғалымдар Флоренция сызбалар мен эскиздерін аман жобалау Иә Винчи қайта. Бұл анық бірінші автомобильдер ақ ұлы өнертапқыш дәуірінде өмір сүре алатынын дәлелдейді.

Бірақ көктемгі диск Итальяндықтар механизмін сенімділігіне сенім сіңіре емес. жалғастырды неғұрлым озық үлгілерін әзірлеу бойынша жұмыс істейді. Ал келесі жаңалық Ресей механик Polzunova автоматты бу машинаға ойлап еді. өзі, машина қозғалатын емес, бірақ ол отын энергиясын түрлендіруге қабілетті болды жылу энергиясын, өз кезегінде, қазанды булану процесіне ықпал етті. А жұп өз қалауы бойынша пайдалануға болады. бу қозғалтқыштың негізінде Polzunova Франция өнертапқыш Н. Cugnot өзі жүретін тасымалдауды құрылды. Ол қару тасымалдау үшін көлік құралын ретінде пайдаланылды. салмағы мен өлшемін орнату бу вагондар заманауи жүк бәсекеге болады. Қандай ғана отын және оның қозғалысы үшін қажетті судың салмағы құны. Бірінші көлік жылдамдығын осындай салмағы шамамен 4 км / сағ дейін жетеді.

Бу қозғалтқыш шетелдіктер ғана емес, мазалаған. Иван Кулибин, өзін-өзі үйреткен атақты өнертапқыш, және автокөлік дамыту жұмыс істеді. Оның жобалық техникалық француздар астам қиын болды. вагон-kulibinskoy samokatke подшипниктер айтарлықтай өсті айналымы білік тежегіші мен беріліс қорабы, тіпті көріну мүмкіндік беретін, штурвал үйкеліс коэффициенті азайту болды. Алайда, бірінші автомобильдер практикалық өтініш табылған жоқ Кулибина.

Сондықтан автомобиль тарихы еді және Gottlieb Daimler және Карл Бенц бензин қозғалтқыш жасамаған болсаңыз, бу қозғалтқышы айналасында. Әрине, толық осы екі ұлы ерлерге приписывают өнертабыс іштен жану қозғалтқышы даңқы әділетсіз болар еді. инженер Николай Отто қоса алғанда, басқа қызметкерлердің 400, әділетсіз, ішкі жану қозғалтқыш патентiн алды.

ICE келбеті өздiгiнен жүретiн машиналардың тарихындағы бетбұрысты сәт болды. Енді Карл Бенц , көп немесе аз дәл бірінші автомобиль берік әңгімелер өздерін құруға болады қандай ұсынылған. өздігінен жүретін каретка - 1886 жылы, Benz өзінің жаңа құруды zapatentovyvaet. қозғаушы күші ретінде ол бензин қозғалтқыш пайдаланылады. Қалай да елдерде, басқа неміс дизайнер, Готлиб Даймлер, сол экипажы жасайды. Бұл жағдайда екі өнертапқыштар дербес жұмыс істеді. Daimler бұрын жылына бірінші Карбюратор мен мотоцикл құрылған болғанына қарамастан, автокөлік өнертапқыш Лавров дәл Benz алды.

Бірінші автомобильдер Карла Bentsa үш-Wheeler қос вагондар болды. Оның орнына жылқы, олар сумен салқындатылатын бензин қозғалтқыш трафик келтірілді. қозғалтқыш артқы осьтің жоғарыда көлденеңінен орналастырылды. бұрау моменті екі тізбегі және арқылы ось берілетін белдеуін беру. қозғалтқыш дизайнер бастау үшін гальваникалық батареяны орнатыңыз. көлік жақтау металл құбырлар тұрады және өте нәзік еді, және қарамастан барынша жылдамдығы драйвері сене алар, онда 16 км / сағ аспайды, ол инженерлік тарихында елеулі прогреске болды. Ол осы экипаж кейіннен жоғары жылдамдықтағы заманауи вагон жасау үшін дизайнерлер қосылған.