Май желдету жүйесі: A құрылғы түрлерін, операциялық принциптері

Қазіргі уақытта, үйкеліс бөліктерін толығымен герметикалық жұбын жасауға технологияларды қарқынды дамуына қарамастан, - цилиндр және поршенді сақиналар - бұл мүмкін емес. Сондықтан, ақыр соңында, қозғалтқыштағы жану өнімдерінің жұмыс істеуі жинақталады.

картер картер газдары арқылы өтеді поршенді сақиналар, еркін цилиндрлер іргелес болып табылады. Нәтижесінде, МСС жылу нашар жойылады қысқартылған өмір бойы блок мөрмен барлық қалыптасады және шамадан тыс қысым болып табылады. картер желдету жүйесі шамадан тыс картер қысым болдырмайды.

құрылғылардың дамуы

тетігін басында төмендегідей болды: картер қарапайым тұжырым түтігінен, атмосфераға газдар өндіру және оны ластайды. Бірақ қатты тартылғанына көлік газдарды тарату Ережелері. Сондықтан, картер желдету жүйесі өндірушілер іштей әзірленді.

қолданылу принципі механизмі

жүйесі Қазіргі уақытта белгілі онда түрінде ғана емес, газдар атмосфераға шығаратын жатыр. Олар қосылған екінші ұшын оның тұндырғышқа алынған түтік арқылы мотор жіберіледі впускном. Жерден газдар жану камерасына жіберіледі. Олардың тұтану температурасы жағылады және басқа бөлігі пайдаланылған тетігі арқылы шығарылады. Осы газдар аз ғана үлесі қайтадан картера кіреді. процесінің бастап үзіліссіз орын алады.

Түрлері картер рециркуляция жүйесі

жүйелерінің екі түрі бар:

• ашық;
• жабық.

Мақаланың басында сипатталғандай бірінші жағдайда, газдар жай атмосфераға таусылған. екінші жылы олар қабылдау құбыр ішіне сорғыш. Жабық картер желдету жүйесі: ВАЗ және «Лада», BMW және «Мерседес», жапон және америкалықтар негізінен қазіргі уақытта пайдаланылады.

Сонымен қатар, жабық жүйелер айнымалы немесе тұрақты ток қол жетімді. Бірінші түрі дәлірек рециркуляция картера бақылау қабілетті болып табылады. Ол кіріс газ көлеміне байланысты өзгеріп отырады.

құрал

шағылдырғыш - бөлгіштің жоғарғы жағында картер желдету жүйесі мен мұнай ішінде. Оның міндеті мұнай бөлшектердің газдарды босатып болып табылады. PCV май бөлгіш құбыр шығу бар. Қалыпты жұмыс кезінде қозғалтқыш картер тұрақты белгілі бір вакуум пайда тиіс. клапан үш нұсқада жүзеге асыру үшін жұмыс істей алады.

Үдемелі картер желдету жүйесі: Valve

АҚШ қысқаша осы параметрлердің барлық үш қарастырайық.

Дросселем 1. төмен қысымды 500 700 мбар арқылы қалыптасады. Бұл қарсы тұра алмайды картер желдету жүйесі. Және вакуумдық әсерінен поршень, клапан жабылады.
2. дроссельной қысым атмосфералық немесе тіпті жоғары тең бар, толық ашық болса. 500-700 мбар Поршеньдік жеткен кезде газдардың өту үшін клапан жабылады.
орта жағдайы 3. қалыпты қысым поршень арқылы қамтамасыз етіледі.

клапан жұмыс мәселелерді көтереді, онда ол жарамдылығын тексеру оңай. Осы мақсатта, маймен толтырылады мойын, бойынша бос барысы, қағаз парағын қойды. ол төмендетілді және диафрагманың қозғалысына көтерілген болса, клапан жөндей болып табылады.

Қалыпты жұмыс істеуі басқа да құралдардың көмегімен тексерілуі мүмкін. күту режимінде, желдету шлангты алып тастау және саусақ сору сезінуге тиіс жабыңыз.

клапан азайту Қысым

мотор жоғары жылдамдықта жұмыс істейді, онда қысым кезінде впускном бар, бұл атмосфералық немесе оны асып тең мәні бар. Бұл жағдайда, картер газдары ұзақ алады. құятын турбокомпрессором бар болса, вакуумды тым үлкен болады және баланс болуы тиіс.

Осы мақсатта, ол қамтамасыз редукционды клапан қысымы, клапан ашылады кезде впускном жұмыс істейді. Механизмі мембрана тұратын және көктемгі кіріс және шығыс арматура, онда пластикалық тұрғын үй, енгізіледі.

клапан азайту Жұмыс қысымы

қалыпты төмен қысымды көктемде жүктелмеді. мембраналық көтерілген және газдар еркін беріледі.

қысымы төмендеген, диафрагма төмендетті және көктемгі іс-қимыл қарсы розеткаға жабылады. калибрленген ашылуына арна - Содан кейін газдар айналма арқылы жылжыту бастайды.

Өкінішке орай, бір жағынан оң міндетін атқарушы, картер желдету жүйесі басқа ақаулығын жасайды. газдар тұтқынға, табақшаны шығып және бөлшектер жағармай, осылайша қабылдау жүйесін ластаушы. Сонымен қатар, олар шығу арналары беттерді, және қоқыс клапанның толық ақпарат түзіледі. Бұл арна тарылуына әкеледі және инъекцияға құрылғыны зақымдауы мүмкін. Iris кептеліп қалса, мұнай тұтыну артады. Содан кейін ол клапанын өзгерту қажет.

Сондай-ақ, басқа да маңызды егжей-тегжейлі туралы ұмытып, және картер желдету түтікті өзгертуге уақыт емес, - бұл, әдетте циркуляциясын клапандар бірлесе отырып жүзеге асырылады. Әйтпесе, ол жарықтар және үзілістер.

қымбат жөндеу болдырмау үшін, оны отын және жағар сұйықтық және қозғалтқыштың тұрақсыз жұмыс тұтынуды арттыру қозғалтқыш итбалық бойынша туындайтын дақтар, назар аудару қажет. қызмет көрсету орталығына жететін уақыт болса ол бірлікке елеулі залал келтiрмесе дейін, проблема, Бүйрек шешілмек.