Жылыту жүйесі ВАЗ-2114: сипаттамасы, ерекшеліктері мен кемшіліктері

автокөлік жүйелер мен механизмдер түрлі пайдаланады. Солардың бірі - интерьер жылыту жүйесі. ВАЗ-2114, сондай-ақ оған жабдықталған. кондиционерлер пеш айырмашылығы автомобильдер міндетті жасақталған. Өйткені, ыстық күнде, сіз терезелерді ашуға болады. Бірақ салонында қысқы суық жеңе пеш жұмыс істемейді. Бұл элемент дегеніміз не? Қалай жылыту жүйесі ВАЗ-2114 жасайды? принципін және кінәсін жұмыс, қозғаушы - осы мақалада кейінірек.

Сипаттамасы мен аппараттар

Бұл жүйенің негізгі мақсаты - қысқы маусымда кабинада оңтайлы температураны ұстап тұру болып табылады. жұбаныш сөздерден басқа, пеш, әсіресе жел шыны, шыны терлеу емес керек. ол берілген арнайы саңылаулардың тақтасының жоғарғы бөлігінде конденсат пайда жоқ екенін. Алайда, бірінші заттар. ол ұсынылатын болады Төменде жылыту жүйесі диаграмма ішін: Ол-2114, оның ішінде ВАЗ барлық модельдер «Lada Samara» отбасы, бірдей болып табылады. Осылайша, мынадай элементтер (декодтау тізбек) жүйелік блок енгізілген:

1. қалақтарды реттеңіз.
2. саптама ауа құбыры толық қыздырылған әйнек болып табылады.
3. кабина жылыту және желдету үшін Қыры саптама.
4. Орталық қабылданбайды.
5. электр қозғалтқышы бар жылытқыш құрастыру.
6. саптама ішкі кабина желдету.
7. пеш шүмекті жабыңыз.
8. Артқы құбыр қыздырғыш-2114 ВАЗ.
9. Құятын пеш құбыр.

жылыту жүйесі қайда? ВАЗ-2114 (инжектор қоса алғанда) салонында оны жасақталған. пеш, сондай-ақ «Торпедо» деп аталады алдыңғы панельде, орналастырылған. жылыту және желдету жүйесі ВАЗ-2114 модификациялау байланысты және кондиционер буландырғыш отырып өзара немесе онсыз өтіңіз. Сондай-ақ, пештің жобалау және түртіңіз өзі жылу енгізілген. мотор соңғы жұмыстар.

Бұл қалай жұмыс істейді

жүйесінің жұмыс қағидасы өте қарапайым. Ол сұйықтық жылу беру негізінде жүзеге асырылады. Осылайша, термобекіткіш радиатор қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі негізгі терминалдар қосылған. жылу алмастырғыш ішіндегі антифриз немесе антифриз табылады. Осылайша, қозғалтқыш ыстық сұйықтық қыздыру кезінде жылытқыш радиаторлар «үлкен» үйірмесінің арқылы ағып. SAUO (блок басқару) іске қосылған кезде мотор пеш. Жылы ауа саңылауларында жылжыту бастайды. бағыты түрлі болуы мүмкін - жел шыны, бүйір, кабинаның орталығында. Ол тұтқаны лауазымына Пешті байланысты, бір немесе бірнеше желдеткішін мүмкіндік береді.

Яғни, жылу алмасу орын - ыстық антифриз (қозғалтқыштың алдында тұр және төменде суретте бейнеленген) негізгі радиатор, бірақ жылыту жүйесін жылу ғана емес, салқындатылған. Әрине, қозғалтқыш температура айтарлықтай төмендейді, ал. Сондықтан, төтенше суық автоәуесқойларға қозғалтқыш үшін қуысының қуысты негізгі радиаторды жабық өте суық болған жоқ. оңтайлы жұмыс режимін - 80-90 градус Цельсий. Сіз пештің қосқанда бұл көрсеткіш тек 10-15 пайызға дейін төмендейді. Бірақ жұмысының принципі бойынша іліп алуға емес мүмкіндік және жылыту жүйесі ВАЗ-2114 негізгі істен қарастыру.

температураны реттеу мүмкін емес

Жиі (ВАЗ-2114 қоса алғанда) отандық көліктердің иелері бақылау құрылғыдағы ауаның температурасын беру мүмкін еместігі тап болды. Пеш бірдей қарамастан негізгі тұтқасы SAUO (- ортасында төменде суретте) жағдайын, ыстық немесе суық соққанын. Бұл жағдайда, сарапшылар істемейтін клапандар немесе басқару құрылғының дұрыс жұмыс істемеуі жасасты. Сондай-ақ, температура датчигі диагностикаланады. Ол төбеге келесі қалқа бақылау жарық орналасқан. Бірнеше рет иінтірегінің орнын илеңіз. әуе жылыту түрту арқылы өзгертілуі тиіс. температура болған кезде ғана ақырғы айқындамасы датчик өзгерген болса, элемент ауыстырылуы тиіс.

Пеш соғады суытып

Заслонки және температура басқару элементтері өте сирек сәтсіз. Сондықтан, жылытқыш мақсатында тісті мотор шығып, ең алдымен, суық барлық уақытта соққанын, егер. Бұл элемент төменде суретте бейнеленген. бұл жағдайда ретінде, жылыту жүйесі ВАЗ-2114 жөндеуден? Инжектор немесе карбюратор ол маңызды емес. толығымен тісті мотор өзгерістер кешенді жобалау арқасында. Бұл толығымен «оборка» алдыңғы панелін бөлшектеуге талап етеді. Келесі, бір Phillips бұрауышты пайдаланып, термофиксатор, сым жасалады және ескі автокөлік редукторын жойылған үш өзін-өзі түрту бұрандаларды бұрап. сол жолмен байланысты жаңа. Жылыту жүйесі ВАЗ-2114 жолаушы бөлімін тексеріңіз. ыстық күйінде, және керісінше блогында тұтқасының суықтан өту кезінде Air олардың температурасын өзгерту керек.

аяғы мен бүйір терезелерде пеш нашар соққы

Жылыту жүйесі ВАЗ-2114 емес сенімді. Уақыт өте келе, пеш әдетте жылы аяғын және бүйір терезелері тоқтатады. Сонымен қатар, беда ауаның температурасы (керісінше, ол ыстық болуы мүмкін) және ол саңылауларынан босатылатын электр ағынының, жоқ. Бұл жағдайда ол арналар ауа ағынын нақтылау қажет. бөлшекте қол жеткізу бар екенін, сондықтан, бұл істеу үшін, алдыңғы қақпақты алыңыз. Келесі, жаңа гофрленген шланг (мұнда зауыттан ғана пластикалық құбыр болып табылады). Сонымен қатар материал «Splen» оқшаулағыш буындарды өңдеуге. тақтасының жоғарғы және төменгі бөлігінде арасындағы барлық олқылықтар, сондай-ақ олардың үстінен жапсырылады. Қалаған аймағына ағынын бағыттайды плитасы клапаны аяқтау ерді. ол көбінесе нашар тұрғын үй қарсы басылған. Осыған байланысты, ыстық ауаның үлкен пайызы ғана жарықтар арқылы тақтасы мен «жүр» жоғалтады. Сондықтан, клапан алып тастау және ескі төсеп зауыттық сары алып тастаңыз. барлық жарықтар modelinom дейін жабыңыз. Орнына жөке «Bitoplast» жабысуын туралы. Ол бірнеше қабат қолдануға ұсынылады.

төмен саптама

Келесі, біз аяқ үшін әуе арналарын жаңарту болады. панельді талдау кезінде сіз шашатын арасында үлкен алшақтық бар екенін көруге болады. Him біз гофрленген түтікті жерленген. Тұрақты әуе дистрибьюторы сыртына шығарылады, және оның орнына, сондай-ақ, бедерсіз орнатылады. Диаметрі 4 сантиметр болуы тиіс. Осылайша, әуе анық жоқ ағатын, аяқтары бағытталады. лобовое шыны соққанын болсақ, ол осындай жолмен аяқтады. Сонымен қатар, иелері қосымша (осы мәселе тіпті бірінші ұрпақтың «Самара» көздейді) қозғалыс кезінде іш панелін жою мақсатында көбік бар қуысына толтырады. шолу қарағанда, осы әдіс жұмыс істейді.

қорытынды

Сондықтан, біз жылу жүйесі ВАЗ-2114 жұмыс қалай түсіндік. Өздеріңіз көріп отырғандай, біз оның өз барлық кемшіліктер жоя алады. оны жұмсауға ақша көп қажет емес. ВАЗ-2114 жылыту кәмелетке толмаған жақсартулар кейін сенімді және үздіксіз жұмыс істеуін ие болады.