«Yamaha T-Max 500» (Yamaha T-Max 500): техникалық сипаттамалары, баптау және кері байланыс. жапон мотороллерлер

олар орташа тұтынушыға қолжетімді емес мотоциклдерді арзан және одан ыңғайлы балама болып табылады, өйткені жақында, мотороллерлер барған сайын танымал. максималды Скутер мұндай нәрсені еске Әсіресе, құны. дәстүрлі модельдер айырмашылығы, бұл, жоғары өнімділік үлкенірек, және сыртқы түрі мотоцикл соншалықты әр түрлі болып табылады. Бұл нұсқа әлемдік танымалдылық айналады, сондықтан мен көп өндірушілер өз әріптестеріне өндіруге және массасы өз өнімдерін алға жылжыту мүмкіндігі болу үшін алдыңғы көлік құралдарын жетілдіру бастаймыз. Бұл мақалада бүгінгі күні ең танымал бірі назар аударады, Макси-Скутер алғашқы астам он бес жыл бұрын жарияланған, бірақ әлі де жақсарды және жаңартылады жалғастыруда болды «Yamaha T-Max 500,» деп аталады. ол соншалықты жақсы қандай? оның ерекшеліктері қандай? оның барлық даңқы Макси-скутер «Yamaha T-Max 500» кездеседі.

кіру

«Yamaha T-Max 500» - нарықта пайда, өте бірінші Макси-мотороллерлер бірі болып табылады. Жапондық компания 2000 жылы ерекше үлгісін шығаруға ниетті екенін жариялады, бірақ тек бір жылдан кейін ол өндіріске енгізіледі және нарыққа енгізілді. Және тіпті одан кейін Скутер жанкүйерлерді қабылдауға бастады. Адамдар ерекше тіркесімін бағалады - көлік predstaavlyayuschee Скутер және толық мотоцикл арасындағы нәрсе. Содан бері, көптеген өндірушілер олардың кейбіреулері тіпті ұялшақ емес, максималды скутер босату бастады, және тікелей көшірмесі бар «Yamaha» компаниясының құрылды. Бірақ біз бұл кәсіпорынның өнімдері ең әсерлі болды деп сеніммен айтуға болады. Ол «Yamaha T-Max 500» өндіру әлі, он бес жыл болды. Скутер және керемет тартымды соңғы көрініс бірнеше ұрпақ.

Жапония мен әлемде Макси-мотороллерлер

Жапон мотороллерлер ең танымал және әлемде табысты бірі болып табылады, және оларды өндіруге көшбасшы дәл «Yamaha» болып табылады. Алайда, бұл мотоциклдер салыстырғанда салыстырмалы түрде жаңа деп maksiskutery айта кету керек. дәлірек айтқанда, 1994 жылы олардың дебют. Ол осы мақалада кейінірек талқыланды Скутер, дамыған, оның «Yamaha T» бірінші үлгісін, сол кезде пайда болды. ол қалған айырмашылығы қандай? хат атауы фактісі - «Т» - бұл яғни, егіздердің аббревиатура «қос». Бұл Скутер, дәстүрлі қарағанда, екі цилиндрлі қозғалтқыш пайдаланады, және, екіншіден, бұл хат ол Скутер ретінде пайдалануға болады, яғни осы модель, қосарлы мақсаты бар екенін көрсетеді, және мотоцикл ретінде, бұл шын мәнінде бірінші кезекте көрсетеді . Содан бері, онда екі функцияларын біріктіретін басқа өндірушілердің жапондық мотороллерлер және модельдер түрлі, болды, бірақ бұл бір тарихындағы айтулы болды.

Техникалық сипаттамалары: Қозғалтқыш

біз скутер жабдықталған қозғалтқыш, туралы айтып отырсаңыз, барлық моделі Yamaha T-Max 500. Бірінші жүрегінде толығырақ көзқараспен тиіс сіз осы төрт тактылы қозғалтқыш суытқышы болып табылады және төрт-клапанын ерекшеліктері екенін білуі тиіс екі цилиндрлер әрбір. 44 ат күші - оның көлемі 499 текше сантиметр, ал қуат. Сондай-ақ, айта кету жақсы бұрау моменті 45 Нм болып табылады. Бұл негізгі параметрлер болып табылады, бірақ ол үшін неғұрлым нақты мүмкіндіктерді келгенде, сіз осы қозғалтқыш инъекция отын жүйесі бар және ілінісу автоматты түрде көп пластинаны екенін білуі тиіс. Және, әрине, ол осы үлгі отын багының көлемі он бес литр екенін айта кету керек. Алайда, қозғалтқыш - Бұл Скутер Yamaha T-Max 500 бар барлық емес.

жақтау Скутер

Жоғарыда айтылғандай, бұл модель ұзақ уақыт бойы шығады, сондықтан жақтау әрқайсысы аздап басқаша болады деп таң емес. тиісінше, Жаңа мотороллерлер заманғы астам түрі, сондықтан олар жақтауын өзгертіңіз. Бұл мақалада нарығында жақында іске қосылды мотороллерлер, соңғы буын сипаттауға болады - 2012 жылы. Осылайша, осы моделін алдыңғы подвеска телескоптық шанышқымен түрінде, ал артқы маятник тұтқасы болып табылады. алдыңғы дөңгелегі 267 миллиметр екі тежегіш диск диаметрі жабдықталған, және фонда жатыр - дәл сол бір диск. Алдыңғы шиналар 120 70 мөлшері, артқы бірнеше басқа да нұсқалары бар, ал - 60 160 және, әрине, ол жаңа мотороллерлер алдыңғы буын өкілдерінің ұқсайды емес, айта кету керек, тіпті одан да көп қатты айтарлықтай айырмашылық, бірінші соңғы ұрпақтың салыстырғанда кезде.

өлшемдері

біз Скутер «Yamaha T-Max 500» келбетін туралы айтып отырсаңыз, осы моделін техникалық сипаттамалары, сондай-ақ, оның өлшемдері кіреді. 77 см, биіктігі - - 1,4 метр Скутер ұзындығы ені шамамен 2,2 метр. доңғалақ ұзындығы бір жарым метр, ал биіктігі емес, тұтастай алғанда, мен отыруға арналған өлшенеді - 80 сантиметр. Негізгі параметрлері Сонымен қатар, осы Скутер 12 жарым сантиметр кем дегенде жер ресімдеу, сондай-ақ бар. массасы болсақ, онда, алдыңғы ұрпақ салыстырғанда, жаңа моделі босатылды - ол енді мұндай көлік құралының үшін өте жақсы көрсеткіш болып табылады 208 келі, салмағы. Бұл жағдайда, барлық Скутер құрылғылар салмағын жоғалтуы маңызды элементтерінің есебінен емес орын, яғни жерде қалды.

Екі нұсқасы

тұрақты және арнайы - maksiskuter Yamaha T-Max 500 екі нұсқада жеткізіледі қандай назар аудару көз жеткізіңіз. Олардың арасындағы айырмашылық неде? Шын мәнінде, айырмашылық өте шағын және аздап байқалады, бірақ ол әлі де болып табылады. Өндірушілер үшін ұзақ саяхат арнайы нұсқасын тағайындағаныңызға - көп жай, туризм. Бұл туристік түрлендіруде сіз көбірек ыңғайлы саяхат болды жол осындай аз жаппай обтекателем түсірілген сияқты кейбір айырмашылықтар, өзгертілген оптика, вальяжнее желден қорғау, сондай-ақ қосымша параметрлер тоқтата бар. Осылайша, егер сіз қолмен қандай да бір қосымша құралдар қажет жоқ, баптау «Yamaha T-Max 500» жасауға болады. Бірақ, егер сізге қажет кейінірек талқыланатын болады, ол ортақ үлгісін алу және оның өз қолын protyuningovat болады.

Жақсартылған тежеуіш жүйесі

Скутер «Yamaha T-Max 500», сондай-ақ, сіз шағын үшін қосымша ақы алуға болады бір ерекшелігі бар. Егер сіз сәл астам, сіз әлдеқайда сенімді және тиімді болып табылады ABS жүйесі, электр-бақыланатын және бүгінгі күні ең озық ала аласыз төлеуге дайын, егер өндіруші сатып алушы тежеу жүйесін таңдауға мүмкіндік береді, және бұл факт. Бірақ, туристік нұсқасы жағдайда ретінде, бірде-бір осындай таңдау жасауға сізді міндеттейді, сондықтан сіз стандартты тежегіші қалуы мүмкін. сөзсіз, емес бұл қажеттілік - негізгі тежегіш жүйесін қатысты Скутер «Yamaha T-Max 500» шолу жағдайда жақсы, сондықтан ABS пайдасына таңдау тек күшті ниетімен жасалуы мүмкін. Алайда, пайдаланушы Кері байланыс сәл кейінірек толығырақ қаралатын болады.

жоғары бәсекеге қабілеттілік

Көптеген адамдар сұрақ қоя алады: неге Макси-мотороллерлер сатып, сіз оған саяхат мотоцикл, Tourer және көңілді сатып алуға болады, егер? Бірақ әр түрлі себептерге байланысты, осы үлгі үшін адамдардың үлкен саны таңдаған болды, шындығында, тәжірибе көрсетіп. Ал сіз Скутер бұл мотоцикл сияқты ыңғайлы болуы мүмкін емес деп ойлаймын, егер, онда сіз осы модель соңғы ұрпақ кез келген Tourer табуға болады мүлдем барлық қажетті керек-жарақтарды бар екенін іс жүзінде назар аудару керек - тіпті қыздырылған қоса алғанда өңдеуге және түнде немесе суық мезгілінде саяхат кім көреді үшін төрге. соңғы жылдары бұрын, Макси-мотороллерлер айтылғандай, толыққанды мотоцикл аз кем бар.

жылдамдығы

Ерекше назар Бұл Скутер қабілетті қандай жылдамдық аударылуға тиіс. Адамдар осындай көлік сағатына алпыс шақырым артық жүре алмайды ойыншық бір түрі болып табылады, бұл шын мәнінде пайдаланылады. Әрине, бұл жерде тіпті жасөспірімдер саяхат болады мотороллерлер, сондай-ақ, бар, бірақ арнайы осы модель, сондай-ақ бүгінгі жоғары мамандандырылған Скутер көптеген көрнекті өнімділігін көрсете алады. Мысалы, Скутер өте жақсы болып табылатын, сағатына бір 187 шақырымға жеделдету болады. Әрине, бұл бір сағат 300-ден астам шақырым жеделдету мүмкін мотоциклдерді соңғы буын, салыстырғанда мүмкін емес, бірақ ол Макси-Скутер және жарыс велосипед жылдамдықпен озып бағытталған деп түсіну қажет. Ал жарыста сату осы көлік жыл сайын қосады.

тюнинг

баптау болсақ, Скутер көптеген пайдаланушылар қалаған болса, ол өте жақсы «сорғы» болуы мүмкін, және сіз қозғалтқышы және тежелудің бастауға болады, тіпті істі аяқтау үшін, деп хабарлады. ол осы моделін, кейбір қиындықтар бар, өйткені Әрине, көптеген, нивелирлеу тоқтата тұру туралы бағытталған. бұл жерде ең жоғары деңгейде, өйткені мен ол, орындау сапасы емес. тоқтата тұру кемшіліктер туралы толығырақ, сіз олар осы Скутер пікірлер көрген кезде, кейінірек үйренеді. Енді ол осы Скутер соңғы буын сатып алу қанша тұратын болады фактісі күресуге уақыт. Өйткені, емес әркім сіз сәл ұзағырақ қосу және мотоцикл сатып алуға болады кезде Скутер сатып алу опрятный соманы жұмсауға дайын.

құны

Егер сіз екінші жақ Скутер іздеп жатсаңыз, онда ол жақсы мәміле таба мүмкіндігі болуы әбден мүмкін. біз бірден оларды өндіруге кейін сатып ғана жаңа модельдер қарастыру Алайда, егер, мұнда баға Егер сіз Скутер таңдай конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін. Ең негізгі нұсқасы шамамен 830 мың ресей рубль, бірақ қаншалықты Естеріңізде ретінде, сіз қазіргі заманғы тежегіш жүйесін, жылытылатын керек-жарақтары оны қамтамасыз ете алады - немесе тіпті моделін саяхат нұсқасын таңдаңыз. ол өзінің ең жоғары деңгейіне жеткенше осы барлық біртіндеп мәні арттыруға болады. Сіз ақылмен көлігіңіздің келсе аппараттық қандай таңдау жақындауға қажет болады, сондықтан осы модельдің толығымен жабдықталған Макси-Скутер, жүз мың рубль қымбатырақ тұрады.

оң пікірлер

Бірінші Скутер немесе деректерді иесі адамдар оның дөңгелегі кез келген нақты және хабардар пікірін қалыптастыру, сондықтан көп уақыт өткізе алды оң пікірлер қарастыру болып табылады. Скутер 2001 жылы басталды қалай салыстырғанда, әсіресе - Сондықтан, адамдардың көпшілігі көлік көрнекті дизайн атап өтті. Сондай-ақ, осы үлгі жылдамдығы сияқты, бірақ оған қосымша адам, және жоғары жеделдету кезінде қозғалтқыштың дыбыс. Барлық дерлік пайдалану жоғары құрастыру сапасы мен сенімділігін атап өтті. Кейбір Атап оның үлкен ауқымына Макси-роллер үлкен отын мөлшерін, сондай-ақ жұмыс өте оңай талап етпейді фактіні көрсетеді. Бұл жағдайда, сондай-ақ желден әсерлі артықшылықтар жазылған - әрине, әсіресе туристік моделін жағдайда.

теріс пікірлер

Атап айтқанда, осы Скутер теріс пікірлер жоқ дерлік болып табылады - адамдардың көпшілігі жай ғана оның оң шолу оның кейбір кемшіліктер айтады. Және бұл оңай олар тек екі шығаратын кемшіліктері, олардың екеуі де қайта қарауға шолу қайталанады фактісі бойынша түсінуге болады. Бірінші - бапта аталған тапшылығы туралы тоқтата тұру. Скутер аспалы Еуропа үшін және, осылайша, мысалы, неміс автобанының ретінде Еуропалық жолдар үшін әзірленді, бұл факт. Сондықтан, тоқтата тұру өте сезімтал болып табылады, және сіз өрескел жолда қозғаушы боласыз, егер сіз жүру әрбір Bump, сезінуге болады. Екінші кемшілігі - жөндеу және техникалық қызмет көрсету жоғары құны. Шынында да, Скутер өзі соншалықты арзан, бірақ оны жөндеу үшін бір уақытта емес - ол кошмар ғой. Сондықтан, ол яғни, мұқият және ақылмен жүріп, бұзуға емес әлдеқайда оңай.