Chip Tuning машина қандай?

тюнинг қозғалтқыштың көптеген өзгешеліктері бар. Кез келген жағдайда, ол өз жұмысын бақылайды өте маңызды баптау бағдарламалық қамтамасыз ету болып табылады. Оның оңтайландыру тіпті басқа да шараларды қолданбай, оң нәтиже бере алады. Келесі, зерттелген қандай чип баптау.

анықтама

Бұл термин түрлі жолдармен электрондық контроллерлерді параметрі режиміне жатады. Мысалы, әлеуетін арттыру үшін блогының қозғалтқышын басқару немесе кез келген қосымша электрондық модульдер бақылау бағдарламаларын өзгерту арқылы.

Жіктеу және өнімділік

екі - Chip баптау үш түрлерін және әдісін арналған бөлінеді.

Ең жиі қуатын арттыру үшін пайдаланылады. Сондықтан, ол, мысалы, чип-баптау «BMW» спорттық автомобильдер өте жалпы болып табылады. Кез келген жағдайда, өнімділігін арттыруға бағытталған процесс, жағымды қосымша бар: ол қозғалтқыш тиімділігін арттырады ретінде танымал пікірге қарамастан, ол сондай-ақ, отын шығынын азайтады.

экономика

Жақында, дағдарыс және отын бағасының өсуіне байланысты танымал мекенжайы чип-баптау болып табылады. Атап айтқанда отын шығынын төмендетуге бағытталған.

түзету

Сондай-ақ, чип-тюнинг орнату үшін қолданылады басқару блогын автомобиль параметрлерін өзгерту кезінде қозғалтқыш. Бұл салдарынан мысалы, кезекпен стандартты бөлшектерді ауыстыру, отын инжектор, турбокомпрессор орнату, басқа отын түріне және басқа да қозғалтқыш конструкциясына өзгерістер енгізуге көшу үшін болуы мүмкін.

Яғни дұрыс элементтерді орнату арқылы жақсарды баптау мотор спорт басқару блогын орнату үшін қажет. Сондықтан, тіпті BMW бүрку жүйесі жабдықталған кезде қозғалтқыш басқару бағдарламасын оңтайландыру мақсатында, өнімділігін өсті айтпағанда, неғұрлым ауыр өзгерістер, «БМВ» Chip Tuning талап етеді.

сол LPG жабдықты орнату қолданылады. Яғни аударма болып табылады бюджет автомобильдер бойынша Ford Focus сияқты балама отын , сондай-ақ Chip Tuning «Ford Focus» қажет. Бұл бензин мен газға тұтану мерзімдерін бұрыштары айтарлықтай әр түрлі, және тек қозғалтқыш басқару бағдарламалық қамтамасыз ету реттеу арқылы оларды өзгерту фактісі байланысты болып табылады.

түзету

Бұл түрі жаппай төмен құны модельдер сегментінде жергілікті нарықта әсіресе танымал. осы түріне қандай чип-баптау түсіну үшін, сіз қозғалтқыштар орнату кейбір өндірушілер мұндай отын және климаттың сипаттамалары ретінде, ерекше пайдалану шарттары жоқ параметрлерін орташаланған деп түсінуіміз керек. Сондықтан, мұндай электр қозғалтқыштары дұрыс жұмыс істеуі мүмкін. Ол, ұшпа немесе жоғары Холос жылдамдығын, мысалы, қозғалыс және басқа да басында құрысулар көрсетілуі мүмкін.

Алайда, қозғалтқыш бағдарламасы қате қарапайым модельдер, сонымен қатар сыйлығының ғана емес табылды. Чип-баптау «Ауди» және басқа да қымбат автомобильдер осы қателерді жоюға болады. ығыстыру және T кезде олар, педаль кешіктіру жауап құрысулар білдірді болады. Д.

іске асыру

Сонымен қатар, ол, ол сіз осы жұмыстың кезеңдері білсеңіз, болып табылады, және олардың орындалуын тізбегі осындай чип-баптау екені түсінікті. Олардың барлығы үш.

• Біріншіден, сіз басқару бағдарламасын табу керек. үш параметрі бар: бастапқы автокөлік микробағдарламасын қабылдауға, жаңа бағдарлама алуға, бірлесіп жаңа түйініне отырып, жаңа басқару блогын алуға.
• стандартты бағдарламаларды пайдалана отырып, яғни кезде соңғы жағдайда, қажетті параметрлерді реттеңіз. олар қозғалтқыш параметрлерін жақсы үйлескен, егер жаңа түйініне үшін талап етілмейді.
• Жаңа немесе қайта қаралған микробағдарлама мотор бақылау жазуға немесе ауыстырыңыз.

/ Бағдарламаны жазу оқыңыз

бірінші және соңғы кезеңдері технологияларды енгізу ұқсас болып табылады және орындаушының техникалық мүмкіндіктерін, және контроллер параметрлерін түріне байланысты, әр түрлі жолдармен жүзеге асырылуы мүмкін.

Ең жиі EEPROM оқу үшін пайдаланылады , диагностикалық коннекторын басқару блогы алмастан. Осы жолмен чип-баптау жүзеге асыру үшін 90-шы жылдардың соңында бүкіл салынған ең автомобильдер аласыз. Өткен ғасырдың. Сол уақыттан бері мотор бақылау бөлімшелерінің бұқаралық енгізу перепрограммируемое жадты жыпылықтайды. Мұндай әдіс тіпті егжей-тегжейлі қандай Chip Tuning білмей, орындаушылардың күшімен өте қарапайым болып табылады, сондықтан оқу / жазу микробағдарлама деректер.

асқан көліктердің жылы әдетте ультракүлгін өшіп отырып ROM фишкалар сақталады микробағдарлама. оны оқып жад микросхемасы алып тастау қажет, және әдетте суару оны істеу керек. қажетті бағдарламалау Сонымен қатар фишкалар ерекше түрі арналған. Бұл әдіс, сондықтан жоғары білікті суретші талап, әлдеқайда күрделі алдыңғысынан болып табылады.

Сондай-ақ, сіз-жүйесін бағдарламалау болып табылады BDM интерфейсін (фондық күйін келтіру режимі), пайдалана аласыз жұмыс үшін қарастырылады. Алайда, ол MOTOROLLA әзірленген, өйткені интерфейс өндірушінің процессорлар негізінде ғана блогының қозғалтқышын басқару қол жетімді екенін есте сақтаңыз. Мұндай жұмысты орындауға мамандандырылған жабдықтарды қосымша, сондай-ақ тиісті дағдыларын талап етеді, сондықтан бұл әдіс, сондай-ақ оңай емес.

Орнына Boot-процессорлық режимін пайдалану, кейбір жағдайларда интерфейсі жоғарыда талқыланды.

өңдеу

ол бастапқы мотор бақылау өзгеріп қамтиды, егер Бұл жұмыстар, ірі чип-баптау қадам болып табылады. олардың құзыретті жүзеге асыру үшін теңшелетін мотор параметрлерін, оның әлеуетін және әлсіз жақтарын толық білуді талап етеді. Аппараттық құралды орнату үшін Сонымен қатар, сіз графикалық түрінде калибрлеу деректерді білдіретін, ерекше бағдарлама болуы керек. Сондай-ақ, әдетте, көші-қон EEPROM оның тұтастығын бақылау, бақылау қайта есептеу біріктіру. Кем жиі, бұл бақылау сомасы калькуляторды пайдалана жүзеге асырылады.

Кез келген жағдайда, калибрлеу деректер дисплей бағдарламалардың кемшіліктері графикалық жолмен ескеруге тиіс. Біріншіден, олар калибрлеу тұрақтылар іздейді қабілетті емес. Екіншіден, калибрлеу кестелер сәйкестендіру қателесуі мүмкін.

Алайда, бағдарламалық қамтамасыз ету нарықтық осы кемшіліктерді айырылған баламалы өнімдерін ұсынады. түйініне және калибрлеу картаның дерекқорын қамтитын Бұл мамандандырылған редакторлар. Өткен дейін, әзірлеушілер, әдетте калибрлеу деректер іздеу және бақылау жүйесінің жұмыс істеу алгоритмі зерттеу үшін кері inzhiringa микробағдарламасын пайдаланып редакторлар болып табылады. Сондықтан, мұндай редакторлар EEPROM және тұрақтылар графикалық ғана сенімді белгілі калибрлеу үстелдер көрсетіледі. өзгерістерді сақтамай кезде Олар сондай-ақ автоматты түрде сома бақылау түзетеді.

механикалық чип-баптау жүзеге асыру үшін ең оңай. Ол басқа бағдарламасымен келесі мотор бақылау ауыстыру ұсынады. Алайда, бұл жағдайда, толық қозғалтқыш параметрлерін тиісті түйініне отырып, блок, табу қажет жұмыс құзыретті орындау кезінде, немесе ол қозғалтқыш сипаттарына сәйкес өтініші бойынша біреу құрылуы тиіс және блок жазылған.

нәтижелері

Chip Tuning нәтижелері көптеген факторлар әсер етеді, бұл есте сақтаңыз:

• болуы кернейі;
• бастапқы көлемі мен қозғалтқыш өнімділігі;
• сериялық EEPROM тиімділігі;
• әлеуетті қозғалтқыш және басқа да көлік бірлік.

Осылайша, баптау жіберілді, ол үшін параметрлерін арттыру, ең алдымен, қозғалтқыш сипаттамалары анықталады. Әрине, чип-баптау «Ford Mustang» және «Фокус» өте әр түрлі нәтижелер береді.

қатысуы күшейту зардап шеккен Chip Tuning тиімділігіне өте. Бұл атмосфералық және супер қозғалтқыштар орнату кезінде қорларын түрлі пайдалану фактісі байланысты болып табылады. Мысалы, бірге Chip Tuning «Форд» Атмосфералық қозғалтқыштың отын жабдықтау және тұтану параметрлерін түзету көздейді. Бұл жағдайда өсім көрсеткіштері 8-12% құрайды. Сонымен қатар, бір турбиналы қозғалтқышы жабдықталған чип-баптау «Ауди» өз қысымын арттыру арқылы жүзеге асырылады. Бұл 30-40% -ға бере алады. салыстыру атмосфералық және супер қозғалтқыштар көлемін жабу кезінде өте анық, бұл әсіресе айқын болып табылады.

Мысалы 105 литр 1,6-литрлік қозғалтқыш қуаттылығы, чип-баптау «Фокус». а. пайданы ғана шамамен 10 литр қамтамасыз етеді. а. Сонымен қатар мотор VAG микробағдарлама 1.4L TSI аз сомасы айтарлықтай артады бере алады. қор мемлекеттік ұлғайту күшейту қысым (2-кезең) шекті рұқсат етілген кезде Чип-баптау қозғалтқышы бар «Шкода» 140 а.к. арналған қуатын ұлғайту білдіреді. а. нұсқа 50 литр. а. Яғни, бұл жағдайда пайда үшінші анықтамалық мәнінен артық болса. 300-ден астам Нм ресурс трансмиссия арттыру сақтау себептер бойынша Torque. Дегенмен, айтарлықтай арттыру (80 Нм) қарапайым нұсқаларында.

Сондай-ақ, әрине, мәні және осындай сома ретінде қозғалтқыштың басқа параметрлерді және бастапқы өнімділігі бар. Мысалы 125 литр 1,6-литрлік қозғалтқыш қуаты бастап, чип-баптау «KIA». а. Бұл шамамен 13 литр орта есеппен артады. а. 10% - бұл атмосфералық қозғалтқыштар үшін орташа өнімділік өсімінің негізінде есептеледі. 466 литр 6.2-литрлік V8 қуаттылығы Осылайша, чип баптау «Chevrolet Corvette». а. шамамен 47 литр мөлшерлемесін арттыру. а.

Сондай-ақ, чип-реттеуді қолдану техникалық-экономикалық негіздемесін сериялық EEPROM тиімділігі анықталады. өндіруші өнімділігін барынша қозғалтқыш орнатылған болса Сондықтан, ол айтарлықтай нәтижелерге бермейді ғана емес, өйткені, бұдан әрі өңдеп тиіс емес, сонымен қатар отын тұтыну айтарлықтай өсуіне алып және ресурс азайтуға болады. Бұл спорттық автомобильдер үшін тән болып табылады. Алайда, қозғалтқыштардың ең өнімділікті жақсарту үшін габариттік береді параметрді құрады. Сонымен қатар, көптеген өндірушілер түрлі қозғалтқыш күші бар нарығында машиналар шығарады. Жиі бұл бір моделін байқалады: машина тек параметрлерін ерекшеленетін, үш қозғалтқыш нұсқаларымен ұсынылуы мүмкін. екеуінің арасындағы құнын айырмашылық елеулі болуы мүмкін. Егер сіз қарапайым нұсқасын сатып алу және одан қымбат айналады мотор бақылау жасайтынын болады, өйткені Осылайша, чип-баптау, автомобильді сатып алу кезінде үнемдеу жолы.

Ақыр аяғында, ол назарға қозғалтқышы және басқа да көлік компоненттерін әлеуетін қабылдау қажет. Бұл ресурс сақталатын үшін жақсартулар лимиттерін анықтайды.

Осы негізде, ол чип-баптау үшін ең перспективалы Turbo slaboforsirovannye екенін анық. Енді нарықта осы нұсқаларын көп. Бұл салдарынан қоршаған ортаға әсеріне болып табылады және өндірушілер төмен қысымды Turbo жабдықталған үлкен көлемі аз қозғалтқыштарда атмосфералық multicylinder қозғалтқыштарды беріледі, соның арқасында үрдісі үнемдеу. Бұл шара емес, өнімділікті қамтамасыз қарағанда, отын шығынын азайту үшін, ең алдымен, қолданылатын, сондықтан олар чип-баптау үшін жоғары әлеуетке ие болып табылады.

Атмосфералық шағын бюджеті автокөлік қозғалтқыштар Осы тұрғыдан бастап, сондықтан перспективалы емес. нәтижесі кейде әлі де өте айқын болғанымен. Осылайша, «Рено-Logan» Chip Tuning, төмен айналымдар тартқыш жақсартады шамамен 10 км / сағ максималды жылдамдығы және 1 сек пандус дейін уақытын қысқарту. Бұл осындай модельдерді ерекшеліктерімен түсіндіріледі.

аз қуатты баяу компьютерлерде әлдеқайда оңай, тез спорт қарағанда динамикалық өнімділігін жақсарту үшін. Біріншіден, олар өнімділікті жақсарту үшін әлеуеті қамтамасыз қозғалтқышын басқару бағдарламалық қамтамасыз ету баптау орташаланған қойды. Екіншіден, осы үлгілерде материалдық нәтижесі чип қамтамасыз ететін күйге билік тіпті шағын ұлғайту береді. Пікірлер Осы куәландырылған. тез спорттық автомобильдер динамикасын жақсарту әлдеқайда қиын. оның әлдеқайда қымбат, тіпті шамалы өсуі.

құны

түрлі машиналар үшін бағасы Chip Tuning өте әр түрлі болып табылады. Ол, ең алдымен, осындай өзгертілген автомобильді және жаңа түйініне ерекшеліктерін параметрлері сияқты факторлар әсер етеді. ең арзан құны машинаны теңшеу. Осылайша, «ВАЗ» көптеген үлгілерін чип-баптау туралы 3000 рубль. ең қымбат өндірістік көліктердің арасында спорттық автокөліктер өзгертілген. Мысалы, ең қолжетімді суперкар, Nissan GT-R, осы жұмыстардың құны 30 000-40 000 бастап. Сонымен қатар, баға конфигурация тиімділігі анықталады. Осылайша, құны баптау-чипті GT-R қарапайым нұсқада, 30 литр жоғары билікке жатады деді. а. 70 литр, оның өсіміне қол жеткізуге. с., 3-4 есе көп төлеуге тура келеді.

Алайда, ең қымбат құны таңдамалы бір баптау қозғалтқышты баптау. Сонымен қатар, чип тюнинг, тюнинг жинақтары бөлігі, еркін бөлшектерді пайдалана отырып құрылды бір деңгейде туралы бірегей қозғалтқыш үшін семинарлар, әдетте аз микробағдарламалық жасақтаманы ұсынды. баптау жиынтықта бағдарламасы бойынша орнатылады бөлшектер, арнайы жиынтықтар пайдаланады, ал соңғы, микробағдарлама бейнелеу теңшеу талап, өйткені бұл.