Генераторы ВАЗ-2107: шығару, монтаждау және жөндеу

қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда қайта батарея үшін, генератор автокөліктердің дизайны қарастырылған. Автоәуесқойларға жиі жүргізу кезінде осы механизмі дұрыс батареяны қамтамасыз етпейді деп тапты. Сіз сондай-ақ бәрін қалдырсаңыз, батарея төмен отыруға және эвакуатор қоңырау және қызмет станциясына өту үшін болуы мүмкін. қажет болған жағдайда, бірақ осы, құрылғының элементтерін ауыстыру, сіз уақыт тексеруді істеу, егер болдырмауға болады.

Шығару генераторы белбеу шиеленіс және тексеру

Кейде жүргізу кезінде әлсіз зарядының себебі жеткіліксіз шиеленіс болуы мүмкін генератордың белдеуін. Бақытымызға орай, бұл мәселе оңай шешіледі. Осы мақсатта ол жай ғана жаңа шаммен ауыстырыңыз белдемді немесе көрінетін ақаулар (жарықтар, тозуы беті) қатысуымен болттарды үшін ғана қажет. Жаңа бірін орнату үшін, сіз генератордың монтаждау гайканы бұрап шина Үтікті немесе қозғалтқыштың жақын тағы бір нәрсе жылжыту тырысу керек.

біз айналысатын болсаңыз карбюраторные қозғалтқыштың, біздің аяқталды, содан кейін осы айла-шарғы жасау - және ол белдеуін алып тастау мүмкін емес. біз генераторы ВАЗ-2107 автокөлігін (инжектор) өзгерту жолы туралы айтып отырсаңыз, ол сондай-ақ иінді орналасу сенсорын алып тастау керек.

Осыдан кейін дайындалған белдеуін орнату. шиеленіс жоқ, оны қояды. Ал белдеуін кейін барлық тегершік оның шиеленісті шығаратын отырды. Бұл үшін ол осылайша шиеленіс дәрежесін реттеу, генератор жылжыту үшін жаңғақ монтаж пластинаны және тіреуішін босатыңыз қажет. жұмыстар аяқталғаннан кейін гайкалар және тексеруді орындайды.

Генераторы ВАЗ-2107: жөндеу

Мәселенің қандай барлығы бірдей себебін түсіну үшін қажет құрылғыны жөндеу алдында. Бірақ жай ғана өте аз адам құны 2200-2500 рубль сонша қанша ВАЗ-2107 туралы генераторы, және біледі өткім. ол істен шыққан болса, көп жағдайда, ескі құрылғы жөндеуге болады, өйткені, сондықтан, сіз, бірден дүкенге жүгіріп, жаңасын сатып алу қажет емес. Жай алайда, мамандардың қараңыз, оның қолына, ол жүзеге асырылуын әбден міндеті жеткізіңіз.

құрылғысын шығару үшін, сіз, карьерде автокөлік қоюға қозғалтқыштың қорғаныш күзетші алыңыз, содан кейін гайканы бұрап, кронштейндер, белдеуін және генераторды өзі алып тастау қажет. тексеру үшін, біз Омметром қажет. Plus вольтметр терминал генератор «30» қосылған, және теріс - тікелей генератор тұрғын үйге. «0» дисплей құны болса, төмен диодтың солға немесе орамасының жабық.

сәтсіз диодтың қандай білу үшін, теріс, содан кейін бірінші оң вольтметр тексеру. Осыдан кейін, сіз оларды ауыстыруға болады. ақаулық қарсылық болмаған жағдайда ауқымы 4.3-4.8 Ом болуы тиіс. Жиі 5 мм шығып емес, бейтарап қалыпта қылқалам ұстағышын, кінәлі.

автоәуесқойлар үшін бірнеше кеңестер

ол, ережелерін мынадай белдемін жағының ысқырып ретінде кезінде болса генераторы ВАЗ-2107 автокөлігін жетек. Ол өз үдесінен және жеткіліксіз заряд ұрындыруы. Бірақ шамадан тыс шиеленіс, сондай-ақ жақсы емес белдік жеткіліксіздігі, тудыруы мүмкін.

сынақ құрылғысы кезінде болса сіз түзеткіш бөлігін алмастыру керек, бұл жағдайда бір диодтың, бар кінә таппай. Ақаулы статор немесе ротордың, сондай-ақ дереу ауыстыруға жататын.

екі оң және теріс диодтар OK болып табылады, бірақ генератордың жұмыс істемесе, біз сізге орамасының тізбектегі тексеру ұсынылады. Бұл үшін тұрғын үй және ротордың сақина Омметром қосылған болуы керек. нөлге жақын бірлік құнының беткі жағында болса, ол қысқа тұйықталуы болып табылады.

Сондай-ақ, бұрғылау кезінде шаң мен кірден генераторы ВАЗ-2107 автокөлігін тазалау жөн. Бұл сығылған ауамен жасалуы мүмкін. металл бөліктері мезгіл Can керосинді майлау керек. Жақсырақ, подшипниктер майлау емес.