Catalyst: бұл не? Неге біз автокөлікпен катализатор қажет?

көптеген жылдар бойы себеп өте қыздырылған шайқас автоәуесқойларға бір бөлігі қазіргі заманғы автомобильдер, бар. Бірақ осы дауларды әрбір жағының дәлелдер түсіну қиын. автоәуесқойлар бірі «бойынша» және «қарсы» бір. Бұл бөлшегі - каталитикалық конвертер. Неге біз маңызды катализаторы керек пе, ол автомобильдің дизайн орындайды, неге мәңгі бұл туралы дау? ның, оны анықтау тырысайық.

каталитикалық конвертер

Бұл бөлігі қарапайым дизайн, бірақ ол машинада рөлі, өте үлкен және ауыр сипатталады. кез келген ішкі жану қозғалтқыш операция өте әр түрлі және өте зиянды заттардың (автомобиль шығару жолы арқылы осы заттар мен улы газдардың барлық атмосфераға тікелей қол жетімді) көптеген эмиссиясы сүйемелдеуімен. Конвертер айтарлықтай осылайша экологиялық жағдайды жақсарту, уыттылығы азайтуға болады.

Осылайша, арнайы химиялық реакциялардың, әсіресе улы заттар арқылы, атмосфераға ең үздік әсері емес, содан кейін арқылы шығарылады кем улы газдар түрлендіріледі құбырлар пайдаланылған.

қосымша пайдаланылған катализатордың жүйесінде, сондай-ақ жұмыс оттегі датчиктер. Олар жанғыш қоспасы сапасын бақылау және каталитикалық бейтараптандырғыш жұмысына әсер. Бұл өнім глушителем және қозғалтқыштың арасындағы пайдаланылған шатқалында болуы мүмкін табу. құрылғы қызған кезде, өйткені аппараты одан әрі, металл экранда қорғалған. Төменде қабылданған оған фото - бұл катализатор ұқсайды, қараңызшы.

Құрылу тарихы

әлемнің барлық дамыған елдердің үкімет 60 жылдары экологиялық деңгейіне назар аудару, сондай-ақ көптеген көліктердің құбырлар шығатын шығарындылардың сомасы қатысты. шығарындылар деңгейі реттеу мүмкін емес, ал мен оны заң айтты тиіс.

1970 жылы, ең алғашқы стандарттар басқару автомобиль концерндері назарына жеткізілді, ол қабылданды. Бұл стандарттар ерекше зиянды заттар улы газдар мазмұны мен саны бойынша әдістемелік нұсқаулар тізімін ұсынылды.

Бұл стандарт жаңа автокөліктер осындай құрылғы қатты көміртегі тотығы және көмірсутегі жану өнімдерінің көлемін азайтуға мүмкіндік береді катализатор пайдалану қажет деп көрсетілген.

1975 жылдан бастап, катализатор өндірілген барлық вагондарын жабдықтау бастады. Бұл элемент міндетті болып табылады.

жұмыс құрылғы мен принципі

Жиі бұл құрылғы қозғалтқыштың шығару құбыр кейін орнатылады немесе ол фланец тікелей белгіленуі мүмкін пайдаланылған алуан.

Аппарат арнайы тасымалдаушы бірлігі, металл және тұрғын үй-оқшаулағыш материалдардан тұрады.

тасымалдаушы ұшын балауызға ұқсас жасушалар көптеген тұрады. Ол құрылғы барлық дерлік жұмыс жөніндегі орындайды. жұмыс құрамы - Бұл клеткалар арнайы жабыны бар. Бір қызығы, дереу жұмыс Мәлімет сондай-оқып, бірақ пайдаланылған жүйесінде температура 200-300 градусқа дейін көтеріледі кейін ғана.

жану өнімдері, сондай-ақ көмірсутегін қамтылған көміртегі тотығы бейтараптандырғыш дожигания. катализатор бейтараптандыру басқа да заттар, сондай-ақ бар. бұл заттар қандай? Бұл NOx. газ жоғары уытты және зиянды болып табылады. Ол адам шырышты қабығын бұзады.

бірегей платина-иридий қорытпасынан негізінде өте жұқа пленкамен қапталған Cell-түрлендіргіштер. ыстық бетін ұстау кезінде шағын жасушалары өртеу бірден, қозғалтқышқа өртеп жоқ, улы заттардың, сол қалдықтары. осы процесс үшін, катализаторы өзінде улы түтінінің болып қалады оттегі қалдық алады. улы емес заттар орналасқан құбырлар пайдаланылған осы бөлігінде нәтижесінде.

түрлері

Catalyst картридждері керамикалық материалдардың немесе металдан жасалған болуы мүмкін. автоәуесқойлар арасында қыш көп таралған және танымал болып табылады. Олар жоғары температураға төтеп жақсы, және коррозияға әсер етпейді. Мұндай катализатор (керамика сияқты, мамандар біледі, төмен өндірістік құны бар, зат) төмен баға - артықшылықтары арасында.

Бұл керамикалық катализатор мен кемшіліктері бар. Бұл оның хрупкость болып табылады. Мәлімет толығымен механикалық зақымдану түрлі төзімді, сондай-ақ құрылғы машинаның төменгі астында орналасқан, жақсы мүмкіндік бар шекара кездесу бірлігі, тас, бір нәрсе бар. Содан кейін элемент сындырамын. металл ұқсастығы әлдеқайда күшті, бірақ олардың бағасы, себебі платина қорытпасынан өте жоғары болып табылады. Мысалы, сынған жағдайда ВАЗ катализаторы жөндеуден емес, және жаңа, көптеген себебі жоғары құнының сатып алмайды.

вагондардың түрлі маркалы туралы катализаторлар

Сіздің өндірушісіне байланысты Автомобильдер, айтарлықтай өзгеруі мүмкін. сол түрлендіргіштердің қолданылады. Олар сондай-ақ үлгісінен моделіне ерекшеленеді. Біз ең танымал автокөлік брендтердің қарастырамыз.

ВАЗ

ваза катализатордың ешқандай айырмашылығы жоқ. Олар барлық жиі түрлі жарақаттармен байланысты сәтсіз, металл жасалған. автомобильде құрылғы қозғалтқыштың пайдаланылған құбыр облысында, төменгі астында болуы мүмкін табу. Жиі жағдайда жөндеу катализаторы сәтсіздікке мүмкін емес.

«Форд»

отандық автоөндірушілер қарағанда, компания «Форд» жүргізушілердің ойламасақ. Осылайша, осы таңбаның машиналарда улы газдар бейтараптандыру үшін аппарат керамика негізінде жүзеге асырылады.

компьютерде біріктірілген бір лямбда зонд пайдаланылатын сапалы химиялық реакция құрылғыны өтетін оттегінің мөлшерін реттеуге.

Осылайша, Catalyst «Фокус» бір катализаторы және екі коллектор датчиктер болып табылады. қуатты екі коллекторды жүгіру қозғалтқыштар мен 4 датчиктер бар. соңғы блок дейін және кейін табуға болады. түрлендіргіш бақылау тақтасына отырып бақылауға болады.

құрылғы 120 мың. км арналған. Егер сіз төмен сапалы мотор отын пайдалансаңыз, бұл бөлігі әлдеқайда тез зақымдануы мүмкін. жөндеуден катализатордың істен кезде «Форд» мүмкін емес. Бұл жағдайда, тек ауыстыру.

Тексеру операция оңай жасалады, және ауыстыру қажет түсіну, және оңай болады. Катализатордың істемейтін электр сипаттамалары бар айтарлықтай төмендейді. Құрылғыны тексеру үшін, автомобильдер пайдаланылған газдардағы зиянды заттардың өлшеу орындайды. Сүзгілер бітеліп қалған болса, онда зиянды токсиндерді деңгейі тыс шкала болады.

Сондай-ақ, каталитикалық конвертер орнатылған датчигін алып тастау арқылы сіз аласыз жарамдылығын тексеру.

Содан кейін, арнайы адаптері арқылы манометр қосылу үшін және әр түрлі қозғалтқыш жүктеме кезінде қысым өлшеу орындау қажет. құрылғы істен Тіпті егер, катализатор жөндеу мүмкін емес.

Бұл жағдайда катализатор «Форд», бітелген болса, ескі құрылғыны алып тастап, оның орнына өсіп қарқынмен жаңа біреуін орнатыңыз. Ол сондай-ақ, оның орнына катализатор шектеулеріне немесе әмбебап Конвертер орнатуға болады.

«Toyotovskie» катализаторы

осы мәселе бойынша «Тойота» мен есте қалар айырмашылығы жоқ. Осы алтын жалатылған немесе платина-иридий қорытпасынан бар бірдей жасушалар болып табылады. олар сериясы бір-бірімен қосылған - осындай үш құрылғылар осы жаңа көлік құралдарына. Олардың әрбір ластауыштың бір нақты түріне газдарды тазалау үшін арналған.

катализатордың Дұрыс операция

мүмкіндігінше ұзақ бағалы экологиялық жағдайды ретінде құрылғыға, оны дұрыс пайдалану қажет. сондай-ақ белгілі және танымал брендтердің сапалы отын - жабдықтарды өмірін, ұзартуға болады Осылайша, бірінші және ең маңызды ұсыныс,. Сапасыз жанармай қиындықсыз бүрку жүздеген жойып қабілетті заттар болуы мүмкін. Мұндай tetrosvinets ретінде, атап айтқанда, жаман катализатор әсері ( «Kalina» ешқандай ерекшелік), металл. Бұл зат ұзақ көптеген дамыған елдерде тыйым салынды.

Бұл түрлендіргіш өте жоғары температура әсерінен жұмыс істейді, бұл есте сақтау, сондай-ақ қажетті болып табылады, сондықтан тұтанатын айналасында жатқан нысандар, жапырақтар, қағаз немесе тағы бір нәрсе автокөлік тұрағы жоқ.

жүргізуші, қажет болса, машина басталмаса, катализатор жиі Стартер болмауы керек сақтаңыз.

Бұл үзіліс алуға жақсы. Сондай-ақ, осылайша Оталдыру білтесі ажырату, иінді білікке бұраңыз емес. Ол сондай-ақ буксирлер көмегімен қозғалтқыш іске тиіс.

Егер сіз, ол сындырып екенін қайдан білеміз

Мысалы, автомобиль (олардың арасында «Chevrolet Aveo») катализаторы болып табылады, және сіз оны жұмыс істейді немесе жоқ түсіну керек болса, бұл үшін бірнеше жолдары бар.

машина қалыпты жұмыс болса, онда құрал панеліндегі кез келген режимін шам кезінде, катализатор проблемасы туралы, жеңіл емес.

элемент жартылай қызметкерлері күйінде болса, онда жоғары айналымдар арналған қозғалтқыш қуаты жетіспейді. Таңертең автокөлік нашар Бастау. Сондай-ақ, машина жылдамдығы мен жоғалтады отын шығыны артады. Барлық бұл бөлшекті ауыстыру керек екенін білдіреді.

өз қолдарын жөндеу

Көптеген станцияларында автоәуесқойларға осы құрылғылардың жөндеу мүмкін емес екенін айтады. Шын мәнінде, ол болып табылады. элемент бітеліп қалған Алайда, егер, сіз оны жуып көріңіз аласыз. машинаға бірнеше түрлендіргіштер болса, онда жойылған бірінші және екінші жуып. Төменде оған фото - Сіз мұндай катализаторы көре аласыз. карбюраторов тазалау үшін қоспаны ұсынамыз суару. көрсетіледі нәтижесі тым көп май болса, онда сіз дизель отыны шелек бір түн элементті жібітіңіз тиіс.

Әрі қарай, құрылғы нәтижелерін жинап және ләззат аласыз. Алайда, жұмысты аяқтау үшін әлі де Сіз жаңа құрылғыны сатып алу ұсынылады. көптеген автомобильдер үшін қолайлы әмбебап моделі бар.