BMW E36: Баптау және сипаттамалары. BMW E36 Engine

BMW E36 - бұл танымал Бавариялық өндіруші 3 сериясының үшінші буын болып табылады. Ал 2000-ші жылға 1990 оны босату. уақыт аралығы жылда неміс компаниясы өз ерекшеліктері мен сипаттамалары бар, олардың әрқайсысы әр түрлі модельдерін үлкен санын, шығарды, өте аз болғанына қарамастан.

әңгіме

біз автомобильдің техникалық сипаттамалары туралы айту алдында, ол дүниеге келген қалай туралы айту жөн. Series BMW E36 1983 инженерлер әзірленетін бастады, бірақ соңғы жобалау 1988 жылы, тек бес жылдан кейін мақұлданды. Бірақ тұсаукесері 1991 жылы, тіпті бір жыл өткен соң Еуропада 1990 жылы өтті, және - Канада мен Америка Құрама Штаттарында. Бір қызығы, 1991 вагон 1992-ші жылы үлгісі ретінде ұсынылған болып табылады. Бұл автокөлік BMW E36 кең танымалдылыққа ие екенін атап өткен жөн. олар өндірушілер өз автомобильдер одан да танымал және сатылатын жасауға одан әрі ләззат жалғастырды - Ол осы машиналар табысқа жету үшін өте берік негізін қалады болып табылады. Автокөліктер шынымен жақсы болды, және 1998 жылы, BMW E36 320D дизель нұсқасы жарыс жеңіп «Nürburgring 24 сағат.» Бәсекелестер алыс артта қалдырды, және «Бавария» төртінші жарылып болды - байланысты төмен отын тұтыну.

қозғалтқыш

Әр адам автокөлік мотор үшін, ең алдымен, таңдаған жөн деп біледі. Қозғалтқыш BMW E36 - жеке мәселе болып табылады. ең әмбебап опция желіде алты цилиндрлі қозғалтқыш болып табылады. Оның оң қасиеттері ғана емес, оның билік жатқызылған, және одан және ол берік және авариясыз болады. Дегенмен, онда, әрине, болып табылады, минус, және ол өсіп мұнай тұтыну жатыр. Кейде ол мың шақырым литр алады. Алайда, бұл қорқынышты ештеңе қауіп төнген емес болып табылады. Тоқсаныншы жылдардың ортасында «325i» және «320i» ауыстыру «328i» және «323i» келді. Мен 323i қозғалтқышы туралы не айта аласыз? шамамен 2,5 текше сантиметр - сомасын кетейік бірінші нәрсе. Қуат өте үлкен емес - тек 168 а.к. Бірақ әлі күнге дейін бұл қозғалтқыш жабдықталған автомобильдер, үш жыл бойы өндірілген. 328i нұсқасы аса қуатты болып табылады - көлемі 190 а.к. дейін өсті 2.8 CC және қуатын жетеді. Айтпақшы, осы қозғалтқыш моделі бар әзірлейді барынша жылдамдығы 240 км / сағ құрайды. Бірақ, әрине, ең қуатты опция м3 - 3.2 CC, 317 ат күші, 250 км / сағ - бұл қозғалтқыш табысты болды және ол сериясы жабылуына дейін шығарылды.

М 40 - М 10 жақсартылған модификациясы

Ерекше назар BMW E36 М40 атап өткен жөн. төрт-клапан поршенді 8 Бұл модель қозғалтқыш, сомасы 1,8 литр болып табылатын. Өндіріс М 40 1987 жылы басталды және 1994 жылдың ортасына дейін созылды. Осы уақыт бойы шамамен 840 000 энергоблок өндірілді. М 40 М ауыстырды 10, және менің ойымша, бұл жаман қозғалтқыш болды айта кету керек. Ол әлдеқайда күрделі және қуатты айналды. Біріншіден, оның көрсеткіштері жақсарды, ал екіншіден - бұрау моменті қисық неғұрлым қолайлы болды. Developers көңіл және онсыз кетті механика жұмыс, ол сондай-ақ жақсартылды. жобалау неғұрлым жинақы және, сайып келгенде, жалпы алғанда, бұл қозғалтқыш алдыңғы нұсқасын қарағанда неғұрлым үнемді болды айналды. Бірақ қозғалтқыш ретінде ұзақ болады, белдік сайын 40 мың шақырым ауыстыру қажет болды. Және, әрине, мұнай өзгерту уақытта - және тек сапасы үшін. мотор адал, сіз оған қамқорлық керек атқарды.

дене

дәм мәселе қазірдің өзінде бар. BMW E36 купе Кейбір бас тарту, басқа да - қысқартылған «Compact» немесе айырбасталатын. Ол барлық әлеуетті сатып алушы жеке қалауына байланысты. біз танымал туралы айтуға Алайда, егер, ол ең танымал автокөлік седан екенін атап өткен жөн. Шын мәнінде, ол ең автомобиль нарығында сондықтан болып табылады. Негізінде, дене кез келген шағымдарды тудыруы емес, - ол өте жоғары коррозияға қорғауды бар. Ең бастысы - жағымсыз жолдар, немесе өзгертілген аспалы геометрия автокөліктің барлық жылдамдығын сығып емес, және ол өте жақсы емес жоқ. Өңдеу нашар болып, және ол ұстаңыз, сондай-ақ оның қауіпсіздігі туралы драйверін қалай сезінесіз жайлы ғана емес, әсер етеді.

пайдалану қарапайымдылығы

машинаны таңдағанда автоәуесқойларға артамын маңызды аспектісі, бұл модель жұмыс қалай ыңғайлы немесе табылады. BMW E36 жақсы жүргізу динамикасына ие, және бұл таңқаларлық емес - мұндай және осындай сипаттамалары, егер. машина өте сенімді, бірақ кейбір шағын проблемалар (мысалы, үнсіз блоктар ойнайды) бар болса, онда ол елемеуге болмайды - немесе осындай кішкене нәрсені үлкен нәрсе ұласса және ауыр зақым келтіруі мүмкін. Ішкі жайлылық - ішінде кең, және мініп тіпті көптеген сағат жүргізуші мен жолаушының шаршап болмайды. Cargo ғарыш бірнеше көлемді қобдиша орналастырады оңай-ақ болып табылады. Алайда, «дуэті» артқы моделін сатып тиіс емес - бұл қажетті қуаты қарағанда ешқандай айырмашылығы жоқ. Алайда, бұл машина өте таныту көрінеді. Тағы да, денесі таңдау - олардың қажеттіліктеріне байланысты, әлеуетті сатып алушы шешеді. Престиж - маңызды Біреу Қалғандарында, жайлылық болып табылады.

көлік құралын жетілдіру

Ол BMW E36 қатысты басқа тақырыпты атап өткен жөн. Tuning - бұл аспект қарамастан, олар тиесілі емес нәрсені машина, көптеген автоәуесқойлар үшін алаңдаушылық туғызады. Ол E 36 иелері жиі бұл модель қажет, бұл барлық ие болғанына қарамастан, өзінің «темір тұлпарымен» жақсарту үшін уақыт деп ойлаймын атап өткен жөн - және техникалық, және сыртқы. Алайда, сіз әрқашан көп нәрсе келеді. Ал, үшін BMW E36 баптау үшін пайдалы болуы мүмкін. Амортизаторлар ауыстыруға болады - H & R, Bilstein B6 немесе Кони спорт жасалатын сол болу үшін жақсы балама. Сіз тұтқаларын ауыстыру мүмкін - жиі факт E 36 басқару оңай болып, оған сәйкес ешқандай резеңке, жоқ олардың Шарикоподшипники болып табылады E моделі 30. орнату кім таңдаған. Көптеген осындай H & R. сияқты тұрақтандырғыштар, ауыстыру туралы шешім қабылдауға Сондықтан Дөңгелекті жүктемені төмендетуге мүмкіндік береді. Ол шайбаны қойып, алюминий қажет. Олар болаттан қарағанда қымбатырақ болып табылады, бірақ әлдеқайда жеңіл және мықты. Және соңында, қоспаланған дөңгелектер және күшейтілген тежегіш түтікшелері орнату үшін жамандығы болуы емес. Барлық осы шағын өзгерістер, жақсы машинаны жасауға көмектеседі өнімділігі, өнімділігін және сенімділігін арттыруға мүмкіндік береді.

Үздік таңдау

Жалпы, BMW иелері олардың таңдау қанағаттанады, бұл шынында да жақсы машина екенін дауласып сенімді және жеткілікті қуаты жоғары болып табылады. Кейбіреулер тіпті кеңестер бөлісуге - сіз таңдаған керектігін моделі. ең жақсы нұсқа болып табылады - Әрине, ең автоәуесқойларға ауқымының жоғарғы екенін мәлімдейді. өте ыстық болады, және қысқы мұқият оқшауланған керек болады, бұл толықтырулар жоқ машинада жазда ретінде, кондиционер және пеш бар алуға ұмытпаңыз. Ол көлік круиз бақылау екенін, сондай-ақ жөн. Жалпы, ең төменгі конфигурациясын қабылдауға иелеріне емес кеңес - бұл үлкен соманы жұмсауға жақсы, бірақ толық көлемде қанағаттандырылды қалады. Кондиционер, пеш BMW E36, Круиз бақылау, ESP, тежегіштер, жастықтары - барлық осы машинада болуы тиіс. Ал шын мәнінде Автомобилист қуантады - оның жеңіл техникалық қызмет көрсету болып табылады. Ал мен айта тиіс, BMW үзілістер өте сирек кездеседі. Десе де, сенімді өндіруші және атақты неміс сапасы өзі сезініп етеді.

құны

Ақыр аяғында, бұл сатып алу ниеті пайда болса, мұндай көлік құралы үшін төлеуге болады қанша ақша туралы бірер сөз. Шамамен 350 мың рубль ұсталған BMW E36 түседі. бағасы аз, бірақ біз автокөлік қала және кем дегенде 15 жаста болады екенін есте сақтау қажет. және т.б. аудио жүйесімен автоматты трансмиссия 1997 машина, - арзан нұсқалары бар Жақсы пайдаланылатын BMW кем 290 мың рубль үшін сатып алуға болады. Жалпы, осы үшін ең маңызды нәрсе, жүргізушілер үшін жақсы параметр болып табылады - автомобиль, сенімді қуатты, жайлы және қызмет көрсету және жөндеу бойынша беруге оңай екенін. Сонымен қатар, бұл автомобильдер өте таныту көрінеді. BMW E36 - осындай баға мен сапаның көрсеткіштері жақсы комбинациясы. Таңқаларлық емес, бұл модель бір уақытта бүкіл әлем бойынша ең танымал бірі болды, және осы күнге дейін танымал болып қалады.