Aircraft алюминий: сипаттамалары

Арқасында жеңілдігі, алюминий коррозияға Икемділік пен қарсылық көптеген салаларда таптырмас материал айналды. Aircraft алюминий - беріктігі жоғары магний енгізу айырмашылығы қорытпаларды тобы, кремний, мыс, марганец және. м арқылы қорытпа қосымша күш береді. Н. «Қартаю әсерімен» - ұзақ уақыт агрессивті атмосфералық қоршаған ортаны үшін әсерінен беріктендіру арнайы әдісі. қорытпасы қазір атымен «Avial» астында, сондай-ақ белгілі, дюралюминия атпен 20 ғасырдың басында ойлап тапты.

Анықтамасы. тарихи фон

авиациялық алюминий қорытпасынан тарихының басы 1909 болып саналады. Неміс инженер-металлург Альфред Вильма эмпирикалық құрылған 500 ° С температурада беріктендіру кейін мыс, марганец және магний шағын қосылған алюминий қорытпасы болса және 4-5 күн 20-25 ° тұра қандыру, ол бірте-бірте қиын енгізіледі және икемділік жоғалтпай, күшті. рәсім «қартаю» деп аталатын немесе «Өтеу мерзімі» болып табылады. Осы беріктендіру мыс атомдарының Шекарадағы дәндерінің кезінде аймақтардың ең кішкентай көптеген толтырыңыз. осылайша материалдың беріктігін арттыру қысу стресс, өйткені онда мыс атомның диаметрі, алюминий, бұл аз.

Алғаш рет қорытпасы неміс зауыттар Dürener Metallwerken кезінде меңгерген және, демек брендін Dural, аты «дуралумина» алды. негізінен магний пайызын өзгерту арқылы жақсартуға Кейіннен американ металлург Р. Б. садақшы Dzhafris құрамы. жаңа қорытпасы түрлі модификациялар кеңінен бүгін пайдаланылатын 2024 деп аталатын, бірақ қорытпалар бүкіл отбасы - «Avial». атауы «әуе кемесі алюминий», осы қорытпасы толығымен әуе кемесінің құрылысына ағаш және металл ауыстырылды ретінде ашқаннан кейін дереу дерлік алды.

негізгі түрлері және сипаттамалары

үш негізгі топтары бар:

• алюминий-марганец (Әл-Mn), және алюминий-магний (Әл-Mg) отбасы. Негізгі сипаттамасы - жоғары, таза алюминий коррозияға қарсылық әрең кем. Мұндай қорытпалар дәнекерлеу және дәнекерлеудің жақсы жауап, бірақ жаман кесілген. термоөңдеу жолымен шыңдалған жоқ.
• магний-кремний коррозияға төзімді алюминий-жүйесі қорытпалары (Әл-Mg-Si). атап айтқанда шамамен 10 күн су сөндіру және табиғи қартаю кейін 520 ° С температурада қандырып, термоөңдеу беріктендіру. материалдардың осы топтың айрықша тән - Жоғары коррозиялық төзімділік қалыпты жағдайында, және стресс жағдайында пайдаланылады.
• Құрылымдық қорытпалары, алюминий-мыс-магний (Al-Cu-Mg). Олардың негізі - легирленген мыс, марганец, магний және алюминий. пропорцияда өзгерту арқылы қоспалау элементтер әуе кемесі дайындалды алюминий, сипаттамалары бойынша әр түрлі болуы мүмкін.

соңғы топтың материалдары жақсы механикалық қасиеттері бар, бірақ қорытпалар бірінші және екінші отбасы қарағанда коррозияға өте сезімтал болып табылады. Коррозияға қабылдағыштық дәрежесі әлі боялған немесе анодированный қорғау үшін қажет бетінің емдеу, түріне тәуелді болады. коррозияға төзімділігі марганец қорытпасынан бөлігін енгізу арқылы көбейеді.

Қорытпалардың негізгі үш түрлері Сонымен қатар, сондай-ақ көрнекті соғу болып қорытпалар, ыстыққа төзімді, беріктігі жоғары құрылымдық соавт. нақты қолдану қасиеттері үшін қажетті бар.

авиациялық қорытпалар таңбалау

санды таңбалау Халықаралық стандарттар алғашқы әуе кемесі, алюминий қорытпасынан ірі қоспалау элементтері көрсетеді:

• 1000 - таза алюминий.
• 2000 - мыс легирленген дуралумина қорытпасы. ең көп таралған аэроғарыштық қорытпасы - белгілі бір кезеңінде. стресс коррозиялық жарылу жоғары сезімталдық арқасында барған сайын 7000 сериясы қорытпаларынан ауыстырылады.
• 3000 - қоспалау элементі - марганец.
• 4000 - кремний - легірлеуші элементтердің. Қорытпалар, сондай-ақ Силумин ретінде белгілі.
• 5000 - қоспалау элементі - магний.
• 6000 - ең пластикалық қорытпалар. Қоспалау элементтері - магний және кремний. Termozakalke күшін арттыру ұшыраған, бірақ бұл параметр 2000 және 7000 сериялы түспейді мүмкін.
• 7000 - термикалық шыңдалған қорытпалар, ең берік әуе кемесі сынып алюминий. Негізгі қоспалаушы элементтер - мырыш пен магний.

нөмірі «0» - бастапқы реттік нөмірі кейін алюминий қорытпасы модификациялар - екінші суретті таңбалау. соңғы екі фигуралар - қорытпасы санының, қоспалардың, оның тазалығы туралы ақпарат. прототипі қорытпасы таңбалау бесінші сипаттағы «Х» қосылса.

Бүгін, ең көп таралған сынып әуе кемесі алюминий 1100, 2014, 2017, 3003, 2024, 2219, 2025, 5052, осы қорытпалар 5056. ерекшелігі болып табылады: ашықтық, Икемділік, жақсы тұтқырлығы қажайтын қарсылық, коррозия және жоғары стресс. авиациялық өнеркәсібі ең кеңінен қолданылатын қорытпалар - ауаның 6061 және 7075.

құрылым

Негізгі қоспалаушы элементтер әуе кемесі алюминий, мыс, магний, кремний, марганец, және мырыш болып табылады. алюминий, негізгі қоспалау элементтері :. Мыс (салмағы бойынша 2,2-5,2%), магний (0, - қорытпасынан осы элементтердің салмағы пайыздық т.б. беріктігі, икемділігі, механикалық әсерлерге төзімділігі, сондай-ақ сипаттамаларын базалық қорытпасы анықтау 2-2.7%) және марганец (0.2-1%).

басқа қоспалаушы элементтердің кәмелетке толмаған мазмұнмен әуе кемесі алюминий-кремний қорытпаларын (4-13 бұқаралық%) отбасы - мыс, марганец, магний, мырыш, титан, бериллий. Ол сондай-ақ Силумин немесе құйылған алюминий қорытпасынан ретінде белгілі күрделі бөлшектерді дайындау үшін пайдаланылатын. басқа элементтермен алюминий-магний қорытпасынан (салмағы бойынша 1-13%) отбасы жоғары Икемділік пен коррозияға төзімділігі бар.

әуе кемесінің алюминий құрамындағы мыс рөлі

қорытпасы авиация құрамына мыс болуы оның нығаюына, бірақ сол уақытта оның коррозияға төзімділігі үшін жаман болып табылады. қандырып Шекарадағы дәндерінің кезінде тастаудан мыс тот, стресс тот және аралық коррозияны питтинговой қорытпасы сезімтал етеді. мыс бай Zones гальваникалық көп катодтық қоршаған алюминий матрицаның қарағанда, сондықтан электрохимиялық механизмі арқылы кездесетін коррозияға көп ұшырайды. 12% -ға дейін қорытпасы салмақта мыс мазмұнды арттыру қартаю кезінде бөлшектер беріктендіру байланысты күші қасиеттерін арттырады. Кезде астам 12% құрамындағы мыс мазмұны қорытпасы сынғыш айналады.

Қолданылу аймағы

Алюминий қорытпалары ең танымал сату металл болып табылады. Жеңіл ұшақтарына сынып алюминий қорытпасы күші тұрмыстық заттарды (ұялы телефондар, құлаққаптар, қол фонарларын) осы әуе кемесінің көптеген салалары үшін жақсы таңдау жасауға. Алюминий қорытпалары кеме, автокөлік өндірісі, құрылыс, атом өнеркәсібі саласындағы W / D көлік пайдаланылады.

Кеңінен орташа мыс мазмұны (2014, 2024 және т.б.) бар қорытпалар мәлімделген. Осы қорытпалар Профильдер жоғары коррозияға төзімділігі, жақсы жұмыс, спот ие свариваемостью. Олардың әуе кемелерінің жауапты жобалау, ауыр жүк, әскери техниканы жасалады.

Сипаттар әуе кемесі алюминий құрама

авиациялық қорытпалар дәнекерлеу қорғаныс инертті газбен тек қана жүзеге асырылады. Конфигурациялық газдар гелий, аргон немесе олардың қоспасы болып табылады. Ол гелий жоғары жылу бар. Бұл сіз қалың қабырғалы құрылымдық элементтерін қосу үшін жеткілікті ыңғайлы болуға мүмкіндік береді дәнекерлеу қоршаған ортаға неғұрлым қолайлы температура тəртібін анықтайды. экрандау газдардың қоспаларын пайдалану ерік күшейтеді. дәнекерлеу бері қалыптастыру ықтималдығы айтарлықтай төмендейді.

Авиациялық өнеркәсіп пайдалану

бастапқыда әуе кемелерінің құрылысы үшін арнайы құрылған Aircraft алюминий қорытпалары. Олардың, тұрғын үй авиациялық қозғалтқыш бөліктері, шассидің, отын танк және басқа да бекіту құрылғылардың жасалған. әуе кемесі алюминий толық Интерьер жолаушылар бөлікте қолданылады.

2xxx сериясы алюминий қорытпалары, жоғары температура әсеріне бөлшектерді өндіру үшін пайдаланылады. Толығырақ жеңіл-желпі түйіндері, отын, және гидравликалық май жүйелері қорытпасы 3xxx, 5xxx және 6xxx жасалған жүктелген. ең кең әуе кемесі өнеркәсібінде пайдаланылатын элементтер төмен температурада, коррозияға төзімділігі жоғары отырып, үлкен жүктеме кезінде жұмыс істеуге жасалған Оған қорытпасы 7075. болды. қорытпасынан негізі алюминий, және ірі қоспалау элементтері магний, мырыш және мыс болып табылады. Оған ұшу аппараттарының құрылымдарының, Shell бөліктерінің электр профильдер жасалған.