Өз қолдарымен автокөліктің қайта толтыру үшiн жабдық

Әрбір автомобиль кез келген климаттық бақылау жүйесінің негізі болып табылады кондиционер, жабдықталған. Ол ауа райы жағдайына байланысты ол жылы не салқын қабылдау, ауа сүзгілері. Тиісінше, жүргізуші мен жолаушылардың жоқ әлдеқайда ауыр болар еді. Бұл емес - Алайда, көптеген адамдар тіпті ауаны фактісі туралы емес деп ойлаймын мәңгілік қозғалтқышы, және оны өңдеуге мұқият көруге, сондай-ақ қажетті болып табылады, және мезгіл-мезгіл қайта толтырылған. Сіз қызмет станциясында мамандар бұл жұмысты сеніп аласыз, және сіз өзіңіз осы бизнес жасауға болады. Бірақ бұл үшін сіз автомобиль толтыру жабдықтарды, сондай-ақ нақты дағдылары мен білім-білігі қажет.

Қалай кондиционер жасайды?

автомобиль толтыру үшін жабдықты сатып алдында, сіз осындай құрылғының жұмыс барысымен тікелей күресуге қажет болады. Көптеген адамдар кондиционер пайдалануға, бірақ тіпті әуе, мысалы, суық болып мүмкіндік береді қандай процестер, ішіндегі болып жатқан, ол қалай жұмыс істейді туралы емес деп ойлаймын. Осының бәрі сіз белгілі сіз оның кондиционер байыту өзін айналысуға келсе білу керек.

Жалпы, жүйе ауаны бөліктері үлкен санынан тұратын, бірақ олардың арасында, әрине, негізгі үш бөлімнен тұр - буландыру, компрессорлық және конденсатор. жүйенің бүкіл үнемі фреон деп аталатын хладагент циркуляцияға. процесінде ол салқындату орын болжайтын суық газ, айналады. Сіз толтыру процесін жасауға өз қолыңызбен, автомобиль құю үшін жабдықтар сатып егер жүйе өзі керемет нәрсе емес, өйткені, сондықтан, сіз, сондықтан қиын болмайды.

Қашан құю үшін?

Бірақ, сіз толтыру және автомобиль жөндеу үшін жабдықты пайдалануға қажет ететін уақыт келеді? оны орнату - бұл жеке, неғұрлым күрделі мәселе болып табылады, бірақ алдымен көлік құралдарында кондиционерлер құю талап қаншалықты жиі, сондықтан оны түсіну керек. бүкіл жүйенің жұмыс істеуін тәуелді болатын ең маңызды нәрсе болып табылады - Сіз Freon фактісі бастау керек. уақыт хладагент біртіндеп жоғалту бар, өйткені Тиісінше, ол, өзіне назар қажет.

Сіз жаңа кондиционер бар болса, онда бастапқыда жылдық ағып шамамен сомасы шамамен он бес пайызды құрайды. Бұл зарядтау кем дегенде үш жылда бір рет жүзеге асырылады дегенді білдіреді. Сонымен қатар, ұзақ уақыт бойы, кондиционер нашарлауы мүмкін, және хладагент ауыстыру жиі болуы тиіс деп атап. Кез келген жағдайда, сіз құю және автомобиль жөндеу үшін жабдықтар қажет болады.

құю және жөндеу үшін шұғыл себептері

Әрине, жоспарланған құю - бұл ешкімді ұмытуға емес, өзін-өзі айқын іс-қимыл болып табылады. Бірақ сіз ол үш жыл бойы күту керек емес кезде есе бар екенін түсінеміз, және содан кейін дереу автокөліктің жоспардан тыс құю жасалуы қажет. Егер сіз кез келген уақытта осы әрекетті орындауға болады, сондықтан бұл үшін жабдықтар, сіз болуы тиіс. Мұның себебі сыртқы және ішкі ерекшеліктерін түрлі болуы мүмкін. Олардың арасында ең көп тараған құбыр буын, олардың залал және конденсатор бойынша коррозиялық қалдық қатысуымен ағып жатыр. Бұл жағдайда, сіз жедел немесе семинар шешу үшін, немесе осы өзіңіз күресуге қажет.

жабдық

Біріншіден, сіз процесс әмбебап екенін ұмытпауымыз керек, сондықтан қоғамдық көлік және жеке көлікке автокөліктің қайта толтыру ғана осындай салқындатқыш түрі ретінде әр түрлі бөлшектерде болады. Бірақ жалпы, процесс өзі және ол үшін қолданылатын жабдықтар бірдей болады. Жай Сіз бір мезгілде өлшеу орындауға және ауаны толтыру мүмкіндік береді дайын құрылғыны, немесе сіз өзіңіз жасай аласыз, ол белгілі бір элементтерін сатып алуға қажет болады, осы рәсім үшін қойды.

Олардың арасында болады метеорологиялық станция, сіз Суыту жүйесі ішіндегі қысымды өлшеуге мүмкіндік береді - бұл құрылғының айғақтар негізінде құю қажет пе жасалуы мүмкін. Сіз сондай-ақ одан әрі талқыланатын болады кондиционер, метеорологиялық станциялары және фреон бар әуе шар, бір-бірімен қосылған, ол ыңғайлы шлангілер және клапандар келеді.

сұйықтықты салқындату

ол құрылғының өнімділігін қамтамасыз ету үшін жүйенің аясында таратылған болатын сияқты, сіздің кондиционер сіз фреон толтырыңыз. Алайда, сіз компрессорлық маймен оның таза фреонов сатып, және қоспалар мүмкін емес - ол кондиционер толтыру, бірақ сол уақытта және кондиционер одан әрі нашарлауын болдырмау үшін, сондай-ақ тозу қолданыстағы белгілерін бейтараптандыру болады ғана емес. Осылайша, бұл қоспасы жайлағыш қайта толтыру үшiн ғана емес, бірақ шағын кемшіліктерді және бүлінген жағдайда оның жөндеу әдісі.

Мұндай қоспалар түрлі мөлшері контейнерлер сатылады - жарты литр жүз миллилитр бастап, соңғы жағдайда, әрине, сіз толығымен сіздің кондиционер толтыра аласыз және шұғыл жөндеу қажеттігі белгілері болмаса, басқа үш жыл бойы ол туралы ұмытып.

толтыру процесі

Ретінде сіз сіздің кондиционер ішіндегі қысымды өлшеуге тиіс бірінші, бұрын мәлім етті. ол белгілі бір деңгейден төмен болса, онда сіз толтыру қажет болады. метеорологиялық станция параметрлерін басқару кезінде Содан кейін сіз, баллонның толтыру және өлшеуге арналған құрылғы қосылу және жүйеге біртіндеп инъекция бастау қажет. толтыру болады, және ол ақыр соңында елеулі проблемалар тудыруы мүмкін сіздің автомобиль, нақты қауіп болуы мүмкін мүмкіндігі бар, бұл факт.

көрсеткіштері

Сіз толтыру қажет болса көру үшін, сондай-ақ толтыру процесін тоқтату үшін, сіз кондиционер оңтайлы болып табылады қысым қандай білу қажет - бұл үшін сіз автомобиль жабдық қажет және толтыру. 1.7 3 жолағының қалыпты деңгейі саналады - құрылғы фабрикасында, пайдалануға дайын, бұл аймақ жасыл немесе көк түспен болады. 1,7 төмен индексі болса - сіз отын керек, және 3-тен астам, егер - құю орын, сіз және сіздің автокөлік зиян мүмкін емес, сондықтан тиісті шаралар қабылдау қажет.