Әдеттегі жапон «Toyota Corsa» тарихы

Жапон авто өнеркәсібі әрқашан оның Практичности және технологиялық ерекшеленеді болды. қарапайым адамдар үшін салынған көптеген жағдайларда жапон автомобильдер. Олар экономикалық, жинақы болып табылады және ешқандай қажетсіз оборок бар. Осы барысында және жүргізушілер осы көліктерді жақсы көремін.

Бір ғана Honda Civic құны. автокөлік бірнеше ондаған жылдар бойы қол жетімді, және танымал болуы жалғастыруда. Ал қарапайымдылық құпия. Әрине, жапон брендтердің заманауи автомобильдер қоңырау қиын «Отбасы вагон.» Ол мұндай Infiniti және Acura ретінде брендтердің қарауға тиіс.

Бірақ қолжетімді және жеңіл көлікке, өткен оралайық. сол Mitsubishi Lancer есте сақтаңыз. Қазір бұл спортта ұқсайды, бірақ сіз «80-ші жылдардың нұсқасын алып, егер мүлдем басқа пікірін дамиды. Қалай болса да, Азаматтық және Ұлан әрқашан танымал болды және бүгінгі күні қолда бар еді болды. Бірақ басқа да автомобильдер болды. Жақсы автомобильдер. Тек кейбір себептермен өз босату тоқтату туралы шешім қабылдады. Осы көліктердің бірі Toyota Corsa болып табылады.

машина 22 жыл бойы жүргізілді. Бірінші ұрпақ кері 1978 жылы сатылымға шықты, және құрастыру желісі моделін алынып, ол Toyota Corsa моделін орнына 2000 жылы шешім қабылданды, сайып келгенде, қазіргі заманғы Yaris айналды Platz, келді.

Corsa моделі Toyota бірінші алдыңғы жетек subcompact машина болды. Жапонияда, бірінші ұрпақ тамыз 1978 жылы енгізілді. Америкада, автомобиль басында 1979 жылы оның дебют жасады, және жапон ғана 1980 жылы Еуропадағы келді бұрын. Айтпақшы, Америкада Toyota Tercel Corsa деп аталады.

бензин моторы 1,3 және 1,5 литр көлемі, және 1,5-литрлік дизель қозғалтқыш: автомобиль қозғалтқыштарын үш түрлерімен өндірілді. қозғалтқыштың бірнеше 3-қадам «автоматты», сондай-ақ төрт және бес-қадам «Механика» ауқымында орнатуға болады. автокөлік еуропалық жобалау және болды практичность. Бұл мүмкіндіктер Toyota Corsa кілті болып табылады. Фотосуреттер автокөлік 1980 жылы көрінгенімен қалай көрсетеді.

1982 жылы, компания рестайлинг жүзеге асыру туралы шешім қабылданды. автокөлік көп заманауи көрінеді бастады. Сонымен қатар, модель 5-есікті хэтчбек (осы уақытқа дейін седан, купе және үш есікті хэтчбек қолжетімді болды) қол жетімді болды. Сондай-ақ, инженерлер жаңа 6-беріліс және толық жетекті қосты.

үшінші буын 1987 жылы шығара бастады. Ерекшелігі 78 «жылқы» берді жаңа 12-клапан қозғалтқыш болып табылады. Ауыстыру 1.5 литр.

1991 жылдан бастап өндірілген төртінші және бесінші буын 2000 Бұл модельдер ең көп таралған болды. Олар қарапайым, бірақ қазіргі заманғы дизайн және практичности сипатталады. Тағы бір ерекшелігі тек 1994 жылы шығара бастады 1,5-литрлік турбо дизельді қозғалтқыш, болды. Қазірдің өзінде ABS жүйесін, жылытылатын артқы терезесінде және қос қауіпсіздік жастықшасының жабдықталған негізгі көлік құралында.

2000 жылы Toyota Corsa дәуірі аяқталды. моделінің ерекшеліктері тіпті бүгін әсерлі. ондаған жылдан астам автокөлік көп болғанымен, ол әлі күнге дейін қазіргі заманғы шетелдік автомобильдер фора бере алады.

Неге осындай практикалық және әмбебап үлгісі тоқтатты босату, Toyota тек көшбасшылық белгілі. Ол осы автомобильдер ғана түссіз жоғалып бұл ұят. Екінші жағынан, жаңа үлгілерін пайда компания бар тоқтату емес екенін көрсетеді, және кемелділікке қол жеткізуге болады.