Практикалық кеңестері мен ерекшеліктері: машинаның өлшемдерін сезінуге қалай

машинаның Өлшемдері - сіз бірінші сапарымен бейімделетін келеді автомобильдің осы параметр. иесі ұқсас мөлшері машинаны болса, бейімделу процесі тез өтеді. ықшам шағын көлікке барып үлкен жүк отырдым кім қарағанда ауырлау. Bumper мыжылып мен тордың сызат - әдетке айналдырды жоқ жүргізуші бастапқы сатысында жиі.

Неге бұл қалай жүзеге асырылады?

Біріншіден кезде оның сатып алу машинаның өлшемдерін бағалау. Біреулер тұрағында қоңырау немесе бұрылу радиусы бағалай қалай анықтау екі сағат немесе қажет болады. Кейбір адамдар маневр кезінде сенім жасау үшін ай қажет.

машинаның Өлшемдері айналар және шыны арқылы көргеннен арқылы қабылданады. нақты нысандарды сыну отыр. Сондықтан, бұл дұрыс артқы бампер және максималды ұшу мұрын көлікке шынайы қашықтықты бағалау үшін біраз уақыт кетеді. оңай уақытта камера және parktronikov тапсырманы қатысуымен, ол аз маңызды критерий әдеттер айналуда.

Алайда, толық датчиктер сенуге қажет емес. Жиі олар сигнал және опасыздық үнсіз «жұтып». Ал машинаның өлшемдері бейімделетін, онда кезде полюсті немесе жоғары Жабдық өте жақын, дұрыс жағдайға мазасыздану сезімі болуы, және Парктроник тыныш және объектілердің болмауы аяқтайды.

Workout опциялары

әрбір жүргізушінің жеке сипаттамалары бар, және өзі таңдаған тәсіл: машинаның өлшемдерін сезінуге қалай түсінуге ниет, сіз қарапайым ереже туралы ұмытпау керек. Барлығы, жүргізу өтілі бір мәселе баса назар қабілетін байланысты. объектілерін және қырағы тереңдігі қабылдау дәрежесін түрлі барлық оптикалық орган.

өз көлік бейімделетін классикалық оқыту бар. Бірінші жақсы сабақ - бұл кері гаражға parktronikov қоңырау жоқ дәл айналар табылады. бөлме бөтелке, арқандар, жол қақпақтарын үлгіленуі мүмкін. белгіленген шектерде осы жеделдетуге және тежелуі - өз шеберліктерін нығайту үшін екінші жолы. , Біркелкі сызықтар арасындағы дөңгелектер тоқтату үшін қажетті екі фут қашықтықта орналасқан.

Екінші жаттығу кенеттен ыстықта алдында тұрды кезде, алдыңғы апаты автокөліктер бағалау және дәл бағдаршам тоқтап көмектеседі. Сондықтан Сіз машинаның қаншалықты алдыңғы / артқы сезімін түсінуге болады. Сіз қаласында жолда немесе ауыр тасымалдауда жағын қалпына келтіру, қашан және не істеу керек?

оқыту қалпына келтіру

Ол, машинаның өлшемін сезінуге қалай түсінуге көмектеседі жаттығулар қайталау болады «тығыз кеңістікте тұрақ». пластикалық биік элементтердің көмекке келеді. бос сайтында арасындағы сығып тура келеді, ол бос жолды және автокөліктер тұрып өлшемдерін модельдеуге. ең жақсы нұсқа, әрине, супермаркет жақын ауласында немесе тұрағы нақты жарыс болып табылады. Бірақ жақсы ат мініп шөл жерлерде пысықтауды.

Мысалы, үлгісін қарастыру «Nissan Tiida.» машинаның Өлшемдері ең танымал седанов бірдей. аз көлік оқыту үшін таңдауға ұсынылмайды. көліктердің таңдалған түрі барлық классикалық гараждар өтуде, тез жолаушылар салонының үлкен жеткілікті тұрақ кеңістік бағалау үшін болашақта көмектеседі.

Оқу күннің әр түрлі уақытта жүргізілуі тиіс. Түнде қашықтық, өйткені фар басқаша қабылданады. ыстық күні аз оқиғасы статистикасына сәйкес, бар. Тіпті мамандар шаршау немесе жүзеге Мазасыз түн кейін қателіктер жасайды. Сол сияқты, қымбат жөндеу бойынша ақша жұмсауға емес болашақта үнемі жаттығады тиіс.

не істеу керек, біз жаңа көлікке сел және сіз бірден баруға керек?

Жиі сұрақ өте аз уақыт пен оқытуға уақыт жоқ болса, машинаның өлшемдерін сезінуге үйрену қалай туындайды. Бұл жағдайда, ол тыныш қалады және жоспарын ұстануға маңызды болып табылады. Бірінші - бұл руль жылғы айналар, орындықтар биіктігі мен қашықтықты реттеу арқылы оңтайлы көріну қамтамасыз ету қажет. қатаң кері орын максималды тік жайғасыңыздар ұсынылады емес. Relax мөлшерін бейімделіп кейін болады.

Бірінші маневр барынша міндеттеме керек. ол қадірінің дейін қалпына болдырмау үшін, тек өте қажет болған жағдайда кері тапсырады. Және, ең бастысы - қорықпау емес және жай ғана төмен отыруға және баяу барып, біртіндеп қашықтыққа бағалай. Тәжірибелі драйверлері ғана барлық өлшемдерін бағалау үшін бірнеше минут қажет. Жаңадан келген көп уақыт қажет. Тәжірибе сапар басталғаннан кейін келеді.

қабылдау мәселелері

Өлшемдері жүк көліктері, тіпті тәжірибелі жүргізушілер үшін қабылдауға оңай емес. Бірақ жаңадан жүргізушілердің үшін де көрші автомобильдер үшін қашықтықты қабылдауға толығырақ мүмкіндік береді кейбір мұқалмас бар. Сорғыштың ықтимал кетуіне бағалау үшін руль қарсы алға қойылады. Бірақ тіпті осы қалыпта машинаның мұрынды көре алмайды автомобильдер, бар. жалаулар, antennka мүсінше: Мұнда Капоте сәндік элементтерін көмекке келеді.

машинаны жаңарту, Сорғыштың шетіне сәндік элементтерін орнатып көріңіз. Бұл инновациялық кейін алдында тұрағы бар проблемалар туындамайды. Маневр артқа parktronikov орнату арқылы ықпал етіледі. құнын пайдасы қазірдің өзінде төмен болып табылады. Қытайдан модельдер, бірнеше жүз рубль болады орнату қарапайым, және сіз оны өзіңіз іске асыру немесе қызмет жартысына гаджет орнату құнын төлеуге болады.

көрінуін жақсарту үшін, көптеген жүргізушілер құрамының астам дөңес дөңгелек айна қойыңыз. шолу ішкі айна өзгертіңіз. багаж вагондарын және минивэн ұқсас әйнегіне салыңыз. Сіз техникалық мүмкіндіктерінің қатысуымен Артқы камера пайдалануға болады.

қауіпсіз парк қарапайым тәсілі бір-біріне көмектесу болып табылады. жолаушылар шығу және процесс әкелуі мүмкін.

Тротуарлар үшін жағы тазарту тұрақ

Қол жетімді тұрағы кеңістікке ұстануға тамаша тәсілі машина 50 сантиметр сәл алдыңғы саяхат және оң 3/4 бойынша рульді жояды. кем дегенде 1,5 метр тұрған машинаның артқы бампер қашықтық, егер автокөлік, ғарышқа барады. Содан кейін сіздің көлік кету туралы қалған кедергі бола алмайды.

Біртіндеп жиектеме диагональ қозғалатын, қайтадан алуға тиіс. Кезде ол, біз кері тұрағы ол шетіне алдыңғы дөңгелегі резеңке тигенше кезде көрші автомобильдер үшін алдыңғы бампер қашықтықты бақылау арқылы солға және максимум руль бұрау, бүйір айна төмен төмендетті қарап шамамен 20 сантиметр болады бұрын. көлік артында тұрған зақым емес еді, үнемі тексеру ұмытпаңыз. Ең дұрысы, ол тек екі рульдік қозғалыстар шығады тиіс, бірақ іс жүзінде ол дәл бірінші рет алуға қиын жұмыс істеу қажет.

реверсивті пойызы

машинаның өлшеміне бейімделетін гараж нақты өлшемдері, әр жағынан 20 см ірі габаритті көліктердің ені платформа ұйымдастырылды. Бұл жолы тісті түртіп, айна туралы қақпағын орнату үшін тоқтату маңызды емес. артқы терезесі жаттығулар кезінде ұсынылады емес қараңыз. Алайда, ол пайдасыз болады, қалпақшалар әлдеқайда төмен болып табылады, және олар жай ғана сол жолды көру мүмкін емес.

Ол айна деңгейде ілулі желісін құру маңызды болып табылады. Олар қақпа ашу модельдеу және гараж қуысында сәл тарлау болуы тиіс. эксперимент нақты нысанға орындалуы мүмкін, бірақ сәтсіздікке құны жөндеу айналар, бампер, есіктерге арналған көп ақша құны болып табылады.

Әрекет ету жоспары

тәжірибелі жүргізуші, бірінші ереже «байланысты тексеруді болмауына немесе байланысты нашар көрінуіне, кедей жағдайына күмән болса, онда ол шығуға және көруге жалқау болуы тоқтату емес, қажет.» жүргізу кезінде Интуитивті жиі бірнеше секунд күтіңіз және сырттағы бар екенін тексеру үшін ниет келеді.

Бұл ереже маневр кез келген нысанда, әрқашан басшылыққа алу керек. Бұл жолаушылардың пилотаж жоғары деңгейін, сіздің автомобиль қауіпсіздігі мен денсаулығын жетеді. Тіпті бірден жасыл жарық мініп, ол басын солға және оңға бұрап, жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін тағы да бір рет қажет. Және қашан тұрақ, ол үнемі тек үш корініс орындарынан қадағалап тұр. ауласында кез келген сәтте сіз бампер Мазасыз сәби астында отыратын болады.