Үлкен ресімдеу үшін Spacer - сипаттамалары, артықшылықтары мен кемшіліктері

ТМД-дағы, жолдар әрдайым сондықтан көптеген автокөлік иелері вагондар ресімдеуді арттыру туралы ойлануға, сапасыз жолдар болды. қазіргі заманғы автомобильдер ресімдеу кейін жиі астам 14-15 сантиметр болып табылмайтын, және біздің жолдар өте кішкентай үшін ол. Сондықтан асфальт және автомобильдің төменгі арасындағы клиренс арттыру қажеттілігі туындайды. Сұрақ: «Қалай?» Қазіргі уақытта, арттыру үшін ең қауіпсіз опция клиренс Тығыздағыштарды орнату болып табылады. саңылау арттыру үшін ең қолайлы нұсқа болып табылады. Бүгін біз осы бөліктері арнайы болып табылады және қандай материалдар олар жасалған қалай қараймыз.

ерекшелік

үлкен ресімдеу үшін Аралық көлік серіппелер және амортизаторлар астында орнатылған цилиндр пішінді, доғал бөлігін білдіреді. материалдық, мөлшері мен тығыздығы бойынша шайбаны ажыратады. Ең жиі, олар әмбебап болып табылады және, мысалы, «Опель Cadet», және «Daewoo Nexia» үшін, бір мезгілде жақындап болады. Осы бөліктердің жобалау шағын бекіту тесіктері бар қорапта түрінде арнайы кронштейн болып табылады. Сондай-ақ, ірі ресімдеу ( «Ford Mondeo» және, атап айтқанда, «Volkswagen Golf») үшін тығыздағыштар бірнеше құлақшалардың бар шеңбер түрінде жасалуы мүмкін. көлік құралының осындай артындағы ең алдымен орнатылған. Осы жақтаулармен орнату просвет 3-5 см өсті. , 18-20 сантиметр келісесіз - бұл жеңіл автомобильдер үшін жақсы жеткілікті ресімдеу ғой. мұндай машинада жоқ астар немесе ұңғымаларды астам баруға қорқады емес. Бірақ барлығы бірдей жүгіру тісті қорғалуы тиіс.

пайдалана отырып, артықшылықтары

Осы тығыздағышты пайдалана басты артықшылығы - ол автокөлік Багажбен, толық тиелген жағдайда дөңгелегі доғаларда ысқылауға болмайды, сондай-ақ оның төменгі асфальт тісті үстімен байланыста қорғалған, ол арқылы клиренс, өсті. Осы бөлшектерді орнату арқылы, сіз айтарлықтай машинаның төменгі зақымдалу қаупін азайту, және, осылайша, оның өмірін ұзартады болады.

үлкен ресімдеу үшін Аралық - кемшіліктерді

Бірақ олар өз кемшіліктері бар. Атап айтқанда, ол мұндай компоненттер орнату кезінде сәл қоныс болады машинаның, ауырлық орталығына сілтеме жасап. Сіз саңылау арттыру төсеуге орнатқаннан кейін, «Lacetti» (және кез келген басқа да авто) артық емес 130 шақырым сағатына жылдамдықпен жедел болады. Содан кейін оған өткір айла жасауға өте қауіпті болады. Сонымен қатар, төмендеген қаттылығы шасси Toe-ені мен доңғалақ базасы өзгерту. рульдік механизм егжей тозады неғұрлым ықтимал болады, және амортизаторлар мерзімі қысқаруы мүмкін.

материалды таңдау

Сіз саңылау арттыру тығыздағышты сатып алуға шешім қабылдасаңыз, «Тойота» және басқа да шетелдік көлікті айтарлықтай өз өңдеу сипаттамаларын өзгерте алады. нашар үшін түбегейлі оларды өзгерту емес мақсатында, осы жақтаулармен жасалуы тиіс, қандай материалдық білу қажет. Ең жиі алюминий, пластмасса және полиуретаннан жасалған. соңғы параметр біздің жолдар үшін ең қолайлы болып табылады. полиуретанды жақтаулармен кемшіліктері арасында олардың тез тозу атап өткен жөн. Осы тұрғын үй элементтері полиуретаннан жасалған, бұл факт, және жең - болаттан жасалған. Егер сіз ауыстыруды сұраса болмаса, және, жақтаудың көлік органға айтарлықтай зиян келтіруі болады және оны деформацияланған болады. Металл неғұрлым сенімді, бірақ олар коррозияға ұшырайды. Пластикалық тот қорқады емес және полиуретан ретінде көп тозады емес. Сондықтан, жақтаулармен пластик сатып алу «Форд» жақсы тазартуды арттыру.

өз қолдарын қалай орнату керек?

Кейбір автокөлік иелері қызмет станциясына көмек үшін қылады, ал кейбір өз қолдарын орнатуға шешеді. Негізінде, пластикалық жақтауларды орнату, бұл бір қарағанда сияқты, сондықтан күрделі емес. Және бұл операция жақсы тіпті бастаушы Автомобилист жеңе алмады.

Сондықтан не істеу керек? Біріншіден машинаны Көтеріп, дискілер бұранда бойынша бұзуға және дөңгелекті шығарыңыз. Келесі, тежеуіш шланг және ажырату тұрақтандырғыш. 2 кейін гайканы бұрап тартпаның алдыңғы жоғарғы және бұранданың 3 сфералық подшипниктер.

Келесі, тартпаны шығарып алыңыз. біз назар аудару бірінші нәрсе - осы тығыздағышты орнату үшін әлдеқайда қысқа болады ескі болттар, болып табылады. Сондықтан, біз оларды алып тастау және ұзынша орнатыңыз. Енді жаңа болттар Элементті бекітіңіз және кері ретпен бәрін орнатыңыз. Кейде ол жерде барлық мәліметтерін қоюға көктем қолдап қажет. Бұл жағдайда ол басқа ұясы пайдалануға жақсы. сәтті аяқталды тығыздағышты орнату осы кезеңде Бәрі. уақытта осы барлық уақытта туралы 30-45 минут өтеді.

клиренс арттыру үшін жақтаудың қанша тұрады?

Мұндай өнімдер үшін орташа бағасы туралы 300-1000 жиынтығы (яғни 2 дана) құрайды. Ол алдыңғы және артқы аспа бөліп әр түрлі жақтаулармен бар екенін ұмытпау керек. Олар сипаттамалары мен көлік құралының конструкциясына байланысты көктемде ретінде және үстелінің астына орнатылған. оның бір ғана (артқы) бөлігін көтеріп жеткілікті - бірақ ол машинаға ғана 4 Тығыздағыштарды орнату қажет емес.

Сондықтан, біз осындай төсемені ол қанша, оның артықшылықтары мен кемшіліктері қандай, тазартуды арттыру деп тапты.