ВАЗ-2114 - тұмшапештің желдеткіші ауыстыру: қадамдық нұсқаулары

ол жүргізуші мен жолаушы қарамастан бөлме температурасына, кабинасында жайлы сезінетін қамтамасыз ету үшін арналған, себебі машина жылытқыш, пеш деп аталатын бекер емес. құрылғының Ақау көптеген жағымсыз жеткізуге болады. Және бұл жайлы ғана емес. пеш, оның негізгі функциясы қосымша - жылыту, сондай-ақ жел шыны үшін соққы болып табылады. Және бұл, әсіресе суық күндері, өте маңызды болып табылады. Онсыз, жүргізуші өте қиын уақыт болады.

желдеткіш - Осы мақалада біз пеш басты элементтерінің бірі туралы айтуға болады. Біз бұл, қандай да бір себептермен нені құрайды, сәтсіз істемейді және ол жөндеу немесе ауыстыру жүзеге асырылады қалай қарастырамыз.

дизайн «он төртінші» жылытқыш

Пеш ВАЗ-2114 төмендегі элементтерден тұрады:

• пластикалық тұрғын үй;
• Радиатор жылытқыштар;
• желдеткіш.

Өздеріңіз көріп отырғандай, тізім аз. оның элементтерін әрбір жеке ауыстыруға болады Сонымен қатар, жинау кез келген ақаулық алмастыратын термобекіткіш ВАЗ-2114 жағдайда, талап етілмейді.

жылытқыштар жұмыс істеу принципі

өзі, жылытқыш жылу жоқ. пайдалану қыздырылған салқындату сұйықтарын оның тасымалдаушы ретінде радиатор пеш енгізу. жылу алмасу ауа қызады және құрылғы арнайы саңылауларды ішкі еніп бастайды. Алайда, автокөліктің ішкі кеңістігін жылыту үшін табиғи айналымы жеткіліксіз. қысыммен жылы ауаның жабдықтау ғана сол желдеткіш жүзеге асырады. Бұл автокөлік интерьер бірнеше минут қызады деп оған арқасында болды.

жылытқыш желдеткіш қандай

Желдеткіш пеш ВАЗ-2114 - бұл көлік электр жүйесінің қуат қарапайым DC моторлы болып табылады. арматура білігіне орнатылған цилиндр жұмыс дөңгелегінің айналу құрылған ауа ағымы.

желдеткіш Басқару тақтасында арнайы қосқыш арқылы басқарылады. Ол жұмыс режимі «OFF» режимінде және үш жылдамдығы сәйкес төрт ұстанымын бар. айналу жылдамдығы үлкен, көп әуе салонында құятын.

жылытқыш желдеткіш істен

ол сыни проблемаларды анықтағанда тұмшапештің желдеткіші ауыстыру ВАЗ-2114 көлік құралдары техникалық қызмет көрсету жұмысының шеңберінде жүзеге асырылады және болуы мүмкін. құрылғы жиі бұзып тізіміне тиесілі емес, бірақ әлі күнге дейін онымен проблемалар орын. Ең «танымал» сынған қамтиды:

• подшипник тозу Якорь;
• щетка тозуы;
• щетка коллекторының жою;
• арматура (статор) орамасының ашық немесе қысқа тұйықталу.

бөлшектеу асығады емес пе

пеш желдеткіш ВАЗ-2114 жұмыс істемейді, біз жылытқышты бөлшектеу және бөлшектеуге асығады тиіс емес табу. Жұмысты бастау үшін, атап айтқанда, электр тізбегінің құрылғысын тексеру:

• сақтандырғыш;
• Резистор режимі қосқыш;
• сымдар.

желдеткіш пеш ВАЗ-2114 жұмыс істемесе, бірінші сақтандырғышты тексеріңіз. Бұл негізінен монтаждау блок және F-7 (30) ретінде диаграммада белгіленеді. қону ұя және «prozvanivatsya» тестерлері оны алып тастау. Қажет болған жағдайда - өзгертіңіз.

Келесі қадам - диагностика қосқыш резистора. тұтану тұтқасы үшінші жылдамдығына сәйкес келетін қосқыш бұрыла кезде. Желдеткіш тапқан болса - өзгерту резистор.

сымдар құрылғыға қолданылатын өлшеу кернеу тұрады. Міне, бұл желдеткіш бара кабельдер ашаны таба, сорғышты көтеру қажет, оларға қосылу және вольтметр зондтар От бар режимін ауыстырып, өлшеу. Кернеу табылады - жақсы, өткiзiлген диагностикалау авто-электрші қосу үшін - мотор, ешқандай себеп.

тозған мойынтіректерді

желдеткіштің мотор подшипниктер белгісі тозу тән гуіл болып табылады. ақаулық құбылыстың бастапқы кезеңінде, әдетте, құрылғының жұмысына әсер етпейді, бірақ ақыр соңында ол міндетті неғұрлым күрделі мәселе әкеледі. Сондықтан, пеш желдеткіш ВАЗ-2114 Гудящий екенін көріп, май подшипниктер асығар.

коллектор Щетка тозуы және жою

Щеткалар үшін электр тогын жеткізуге қозғалтқыш арматура. Олар графиттен жасалған және, әрине, тез тозатын болып табылады. моторлы қалыпты режимде жұмыс істейді, онда 50-70 мың жеткілікті болуы мүмкін. км. Алайда, әр түрлі жағымсыз факторлардың әсері соңғы бірнеше рет мерзімін қысқартады.

коллектор жою жиі тозуы немесе еңісі қылқалам нәтижесі болып табылады. Осы элементті қалпына келтіру, тіпті маман үшін проблемалық болып табылады, сондықтан мұндай ақаулық болса, тұмшапештің желдеткіші ауыстыру үшін ВАЗ-2114 сөзсіз болып табылады.

Ашық немесе тұйықталған орамасының

орамасының жағдайға одан да күрделі. коллекторы ақаулық көзбен анықтауға болады, онда мәселенің ашылғаннан кейін ол қайта орау шешіледі, бұл факт бар түрлі алаңдарында қарсылық өлшеу керек емес, болады. ВАЗ-2114 үшін бұл жағдайда ең жақсы нұсқа - тұмшапештің желдеткіші ауыстыру. Сонымен қатар, жаңа құрылғы тұратын болады, сондықтан қымбат емес. 1300 рубль - араластырғышты электр моторлы қақпағы бар туралы 1100 рубль, құны болып табылады.

ВАЗ-2114 туралы тұмшапештің желдеткіші алып тастау

желдеткіштің мотор жөндеу немесе ауыстыру үшін, ол алып тастау қажет. Сіз бұл екі жолмен жасай аласыз: жылытқышы құрастыруды бөлшектеуді немесе тек моторды алып тастау.

ВАЗ-2114 термобекіткіш жинағын ауыстырған кезде қажет .. - Бірінші жағдайда ол сұйықтықты салқындату ағызу, ішкі пластик бөлшектеуге қажет, салқындату жүйесінің жылыту ажыратыңыз, т.б. Мұндай бөлшектеу тек бір жағдайда ақталуы мүмкін. Егер сіз ештеңе жоспарлап жоқ болса, желдеткіш мотор бөлігінің жойылуы мүмкін. Төмендегіні:

1. Сорып көтеріңіз, біз тұмшапештің желдеткіші ВАЗ-2114 қамтиды таба. Ол лобовое шыны астында орналасқан. Сіз бұл жасалған, оның дөңгелек пішінді және қара пластик оны үйрену.
2. 2 пеш органына қоса тіркеледі бар қабықшасы бұрандалы болтты 2 бұрап.
3. электр қосқыштары сым ажыратылады.
4. Бейнелеу бұрағыш шлицті немесе пышақ ысырмасы қабықшасы жартысын ашыңыз. Ажырату жартысынан, жағына оларды алып тастаңыз.
5. Ол мотор бөлімінде және сәндік барлар шетіне арасындағы өте алатындай желдеткіш Expand. құрылғыны алып тастау.

Желдеткішті ауыстыру қалай

ВАЗ-2114 ауыстыру пеш желдеткіш кез келген қиындықтар туғызбайды. Егер сіз әлдеқашан ақаулы құрылғыны бұзып, әсіресе, егер. Фанаттар тексеру қажет бірінші нәрсе. Бұл әрекетті орындау үшін, ол тегіс бетке қойыңыз және батарея екі сымдар үшін коннекторды жылжытыңыз. электр қозғалтқыш басталды? Содан кейін жолаушылар салонының моторлық бара «ана» коннекторы сымдар жалғаңыз. от қосыңыз, содан кейін режимдерін ауыстырып. желдеткіш оның барлық ережелерін іске қосылған тексеріңіз. Осыдан кейін, оның орнына қозғалтқышты орналастыру және қақпақты жабыңыз. жылытқыштар органға қақпағын бұрап бекітіңіз. Қуат сымын қосыңыз. Сондай-ақ, құрылғының жұмысын тексеріңіз.