Қолыңызбен қозғалтқышты алмастан саңылауларын шаю: қадам нұсқаулар мен ұсынымдар қадам

Көптеген жаңа бастаған автокөлік иелері жиі инъекция қозғалтқыштарда саңылауларды жуу сұрақтар қойды. сұрақ, ол оларға өзіңіз тазалау болады ма, немесе ол қызмет станциясы мамандар хабарласу қажет. Сондай-ақ, көптеген ретінде, осы рәсім мүдделіміз жуу саңылауларды қозғалтқышты алмастан. Осы мәселені жүзеге сұрыптау тырысайық.

лас инжекторларды жұмыс істейді

элементтер гол болса, ол көлік қозғалтқыштың қысқартылған нақты қуатын сезінуге болады. Содан кейін дүмпу жылдамдығы жиынтығы нүктесінде орын алады. Айқын арналған бос жұмыс ластанған инжектор симптомдары білдірді. мотор отын шығынын арттыру, энергоблоктың іске қосу нашарлап, тұрақсыз болып. Пайдаланылған көп улы болып келеді. лауазымдық саңылаулары қызмет көрсету станцияларындағы үздік болып табылады диагностикалау.

Сарапшылардың диагнозы басты себебі, бұл табылған болса - бұл Бүркішті ғой, содан кейін олар тазалау қажет болуы. элементтері тазалау үшін алуға нұсқаларын жүзеге асыру бар. Бірақ ол қозғалтқыштың бастап жойылмастан саңылауларды жуу, сондай-ақ мүмкіндігі бар. өз қолымен мұны еді, кім үшін, ол екінші параметрін таңдау жақсы. Сіз Қозғалтқышты бөлшектеуге және бөліктерін алып тастау Әрине, егер, тазалау процесі айтарлықтай жеңілдетеді. Бірақ бұл әрқашан ыңғайлы емес.

дизель инжектор

жоғары қысымда және жоғары температурада жұмыс істейтін осындай мотор саңылауларында. Олар бітелуі неғұрлым ықтимал болып табылады. Бірақ бұл тазалау әдістері, олар үшін тиімді емес. Ол қозғалтқышты алмастан флеш саңылауларын сәйкес емес. жойылмастан тазартылады Дизель - жай ғана тиімсіз. Біз, бөлшектеуге, жоюға, стендтер диагностикалау қажет.

ластану себептері

саңылауларын шаю - бұл кез-келген қозғалтқыш қажет операция болып табылады.

Ерте ме, кеш, барлық иелері, немесе тіпті ең қымбат көліктер оған өту керек болады. Ластанудың негізгі көздері біле, ол проблема тек жуу арқылы шешуге болады сәт кейінге қалдыру мүмкіндігінше болуы мүмкін. саңылауларында күйік жиналып қалмағанын негізгі себебі - ол ауыр элементтердің көп мөлшері бар сапасыз отын болып табылады. Олар отын ерітілген, және оңай, кез келген сүзгілер арқылы тапсырады. мотор тоқтатылған кезде, барлық осы элементтер саңылауларды түзіледі. Жеңіл - бірден буланып.

Инжектор тазалау әдістері

Қазіргі уақытта, элементтерін тазалау үшін екі тиімді әдістері бар. ең тиімді болады біреуін таңдау үшін, ол екі зерттеу қажет болып табылады. Сондықтан танымал арнайы стендтерде жуу шүмектер табылады.

Бұл әрекетті орындау үшін, арнайы тазалау сұйықтығы пайдаланыңыз. Бұл әдіс өте тиімді болып табылады. Бірақ ескі және өте лас инжектор тазалау жағдайда, нәтижесі, ол болмайды. стендте, керамикалық тетіктері тиімді тазартылады. сұйықтықтарды одан әрі пайдалану және өңдеу. Бұл жағдайда жуу саңылаулары қозғалтқышты алмастан және жою. Бірақ бұл барлық емес. Төменде біз тағы бір, ешқандай кем танымал жолын қарастыру.

қоспаларды пайдалана отырып әдісі тазалау

Бұл ең қарапайым болып саналады. Сондықтан, сіз жай ғана жуғыш зат қасиеттері бар арнайы қоспа ыдысын қосу керек.

Бұл сұйықтықтар барлық өзін құрметтейтін өндірушілер avtokosmeticheskih қаражат арқылы жасалады. міндет қозғалтқыш қуатын бүкіл жүйесін тазалау үшін болса, онда сіз жуу саңылауларды сұйықтық сатып алу қажет. отын 50 литр толтырылған бір 0,5 литрлік бөтелке. Осылайша, тек қозғалтқыштың бастап саңылауларды алмастан жүзеге, бірақ электр жүйесінің барлық элементтері кір жуғыш емес. Бұл отын багін, қысымды бақылау жүйесі, және форсунки отын насосы қамтиды. Бұл опцияны таңдау арқылы, ол процесс белгілі бір тәуекелмен байланысты екенін, ескеру қажет. аддитивті ыдысын және toplivoprovodnoy желісін пайдалана отырып, otmylis Барлық кір, шөгінді және басқа да заттар, одан әрі қысымды реттегіш клапан бітеліп болады.

Сондықтан, бұл емдеу тек алдын алу шараларын жағдайда тиісті болуы мүмкін. Бұл қозғалтқыш жоймай ең тиімді жуу саңылаулар емес. одан да теріс оны өтті кім Кері байланыс. Тағы бір нұсқа - сұйықтарды қамтамасыз ету үшін арнайы жүйелері арқылы шаюдың. процесс қозғалтқыш Жүгіруге жүзеге асырылады, және ол жуу еріткіш бойынша жұмыс істейді. Бұл әдіс өте тиімді деп санауға болады. оң бағаланады көп жағдайда оның нәтижесі.

жойылмастан тазалау: дайындау

Ең автоәуесқойларға ыдысын жуу үшін сұйықтық құйып тырысады - бұл қате болып табылады, және мұны қажет емес. Қозғалтқышты тазалау процесінде жалпы жүйе қуат ажыратылуы тиіс. Ол отын темір жол қысым бар екенін есте сақтау маңызды болып табылады. Бұл инжектор жуу (саңылауларды тазалау , сондай-ақ өз қолдарымен) шлангілер бөлшектеу көздейді. Сондықтан, ол сондай-ақ жайлап мүмкіндігінше жұмыс істеу қажет.

Бұдан әрі ол уақытша қозғалтқыш қуаты жүйесін дайындау қажет. Бұл үшін пластикалық бөтелке сай. Ол дайын тазалағыштан төкті. кімнің ауыстыру көлемі 2,5 л қозғалтқыш үшін, 1 литр зат құю керек. Сұйық 100 грамм жылдамдықпен пайдалануға болады. қозғалтқыш 0,5 литр. бөтелкесі Келесі және аздап отын қосыңыз. тазартқыштар жартысын құйыңыз. Содан кейін, бөтелкенің мойнынан шланг қойылады, жапқышпен қатайтыңыз. Құбыр бір, алдын-ала дайындалған бензин сорғы орнатылған болуы керек.

тазарту процесі

Әрі қарай зауыттық және жылытылатын Күш. Ол отын сорғы негізгі сақтандырғышты алып тастау, сондай-ақ қажет. Startups бірнеше қажет. отын жүйесінде рельеф қысым бастап. инжекторлар отын жеткізеді түтікті, алыңыз, және оның орнына жиналған құрылымы деп ғана белгілейді. Бұзып, «қайтару ағыны» (ол «кептеліп»). Содан кейін жеке отындық сорғы қамтиды және барлық қосылыстардың саңылаусыздығын тексеру. бәрі ОК болса, онда сіз процесінің негізгі бөлігі кірісуге болады. Қозғалтқыш басталады және шамамен 5 минут іске қосу үшін рұқсат. ол бірнеше минут негізделуге тиіс екеніне кейін «. Осы уақыт ішінде тазалау барлық депозиттерін нанымдардың. Әрі қарай қозғалтқыш қайтадан басталады. Бұл жолы, ол шамамен 30 минут жұмыс жасатуға.

Бұл жолы барлық ластану өңсіз үшін жеткілікті болып табылады. Барлық жарты сағаттық моторлы Go кенепке жұмыс істеуге бар. кейде 2500 RPM көтере алады. процесінің аяқталғаннан кейін жүйе ажыратылған және күндізгі электр жүйесін байланысты. Енді сіз қозғалтқышты іске қосу және 10 минут оны қалдыра алады. Осы уақыт ішінде, қалған тазалау жүзеге өртеп жібереді. Сонымен қатар, сіз барлық қосылыстардың саңылаусыздығын тексеруге болады. Әрі қарай, кептелген қозғалтқыш, жаңа шам орнатыңыз. кез келген жағдайда, ECU қателерді қалпына келтіру. Сіз қосымша диагноз жасауға болады және ол керек-ақ энергоблок жұмыс істеп тұрғанын көз жеткізу үшін. өз қолдарымен жуу саңылаулары, тиімді жасауға ма? Иә, бұл өте тиімді болып табылады. көп ол әрбір 20 мың жасалуы тиіс болған кезде, орыс шындығында нәтиже береді. км.

дәстүрлі әдістер

Ол тек осы әдістердің тоқтап қажет емес. қоспалар жұмыс сияқты кейбір автоәуесқойларға. Басқа бұл кастрюльге салыңыз сәл керосин құйып бекітеді, және ұқсас проблемалар туралы хабардар емес. ол тезірек қозғалтқышты алмастан саңылауларын шаю қарағанда, лотерея ғой - Тағы біреулері қоспаларды пайдалану деп айтады. ол бөтелкеге және жеке отын сорғымен тазалау болып табылады - кеңестер бастан автокөлік иелері ең тиімді тәсілі екенін растайды.