«Солярис» (седан) және оның сипаттамасы баптау

Ресейліктер сөзбе табыс еткен кезден бастап, тез жеңіп Hyundai компаниясының автомобиль жақсы көремін. Incredible жобалау, сенімділік, қауіпсіздік және юзабилити, және қол жетімді баға оған бүгінгі күнге дейін бестселлерге қалуға мүмкіндік береді. Техникалық баптау «Солярис» (седан) өндіруші автомобильдің аэродинамикалық қасиеттерін жақсарту үшін білді, ол арнайы бөліктерін ұсынды.

Автомобиль Accent іске нұсқасы ауыстырылды. біз толығырақ қарастыратын болсақ, бұл машина ұсынылған төртінші ұрпақ болып табылады. бірінші шоу 2010 жылы өтті, өндірістік 2011 жылы басталды

келбеті

«Солярис» баптау тыс келбеті өте тартымды болып табылады. 2014 жылы жүргізілген рестайлинг кейін Sedan, оптика жарықтандыру өзгерді және бампер өндірушілер құрылған шамдар жүгіру. Тұманға қырлы пішінін бар, linzovannaya батырылған. HDO protivotumanok жақын. Мәнерлеп желісі дене көрінісін қадір және көзбен автомобиль өлшемін ұлғайту.

салоны

Жақсы сапалы әрлеу және құрастыру ішкі баптау «Солярис» қуантады. Sedan (төменде салоны сурет) сапары компьютерді және ашық көк русифицированное отыр optitronnoy құрал панелін жабдықталған. Байланысты мезгіл-мезгіл Lambent үлкен, бұл жақсы оқылуын қамтамасыз таразы, бірақ күн сәулесінің «Toolbox» үшін. Мультимедиа жүйесі орталық консоль және жағымды емес, үлкен түсті экранның айырылған болып табылады. Бірақ AUX / USB-кірістері. Эргономика жақсы, бірақ ыңғайсыз шынтақ қолдау үшін шағын қорап орталық подлокотник.

«Солярис» (седан) баптау ескере отырып, отыратын туралы айту керек. осылайша ұзақ жүру кезінде ауырсынуды кері тудыратын, салдарынан табысты жанынан қолдау, бірақ ешқандай профиль отыруға бұрылу кезінде орын қозғаушы драйверін сақтайды. тым кішкентай артқы орындығына, деп күтілуде. тізе арналған Әсіресе емес орын жеткілікті. проблемалар жүктеу заттар пайда тиіс, сондықтан, 465 литр - багаж бөлігінің өте үлкен көлемін бар.

қозғаушы өнімділігі

Car «Hyundai» біріктірілген атмосфералық Күш 1,6 (123 л. С.) және алты механикалық беріліс қорабы.

көп жеткілікті астам билік қаласында, және трек жетілмеген сезінеді емес. «Корей» жаман төмен жылдамдық аймағында тянет жоғары кезінде жанданған бауды (шегіне дейін) - техникалық баптау «Солярис» (а седан) сипаттауға болады. сағатына 140 километрге дейін Жақсы динамикасы. Содан кейін шағын сыйымдылығы қозғалтқыш өзі сезініп етеді, және автомобиль ынта біртіндеп бұзады. Беріліс қорабы жақсылап таңдалған тісті коэффициенттерді, бірақ посредственной коммутация айқындылығы бар.

маневр бұрылу алдыңғы ось сырттай алдын ала белгіленген жолды қоныс оның нәтижесінде, жеткіліксіз сезіледі. руль бойынша күш «табиғи емес» - тіпті жоғары жылдамдықпен жеңіл бақылау. Бұл шағын банктердің, ал тез бұрылу ықпал етпейді.

Tuning «Солярис» (седан) және ұзақ инсульт кіреді, жайлылық жақсы деңгейін қамтамасыз энергия сыйымды тоқтата тұру, - табысты шағын және орта мөлшерін соққылар жұтып. кемшілігі жол дөңессіз бойынша туындайтын кейбір секіру деп санауға болады. аэродинамикалық шуды ғана сағатына 120 шақырым жылдамдықпен ішіне еніп, және қозғалтқыштың жұмыс 3500 мин жету үшін айқын болып - сегментінің стандарттары бойынша звукоизоляция жоғары деңгейде болып табылады.

нәтиже

«Hyundai Solaris» сыныпта үздік ұсыныстар бірі болып табылады. Жақсы баға / сапа қатынасы, сондай-ақ қанағаттанарлық жүргізуші қасиеттері кез келген жасына және жынысына көптеген тұтынушылар жүгінуге болады.

профи:

• жақсы әрлеу;
• Өте жақсы нысандар;
• багаж бөлімшесінде жеткілікті көлемі;
• жақсы спикері;
• серпімді тоқтата тұру.

Минус:

• Артқы орын жеткіліксіз;
• жеңіл дөңгелегі.