Мәскеу SVO - қандай әуежай?

Ресей Федерациясының астанасы Мәскеу қаласы күн сайын он алты миллионнан астам адамды қарсы алады. Қала маңындағы аудандар мен аймақтық спутниктік қалалардың тұрғындары, жолаушылар деп аталатындар, елордада жұмыс істейтін, Мәскеуде жүрген адамдар, келушілер және басқа қалалар мен елдерде тұрақты немесе уақытша жұмыс істейтін, экспатарлар мен туристерге арналған адамдар осы массаға жатады Бір жерде тұратын адамдардың жалпы санының шамамен үштен бір бөлігі.

Мәскеудегі авиахаб

Миллиондаған қалаларды әуе қатынасы арқылы күтіп ұстау әрдайым жергілікті билік үшін бас ауруы болды. Елордада мыңдаған мықты ауа хабының рөлі Мәскеу облысының үш ірі әуежайы : Domodedovo DME, Vnukovo VKO және Шереметьево СВО орындайды. Қандай әуежай осы үшбұрыштың негізгі немесе негізгі әуежайы деп айту қиын. Кейбір әуе қақпаларын өзгелерден бөліп алу үшін олардың барлығы халықаралық терминалдардан күн сайын халықаралық рейстер жібереді және бір уақытта Еуропадағы ең белсенді әуе дәліздерінің бірінде жұмыс істейді.

Даму тарихы

Халықаралық классификацияға сәйкес, аэродром Шереметьево Мәскеу SVO деп аталады. Осы белгі бойынша қандай әуежай жасырылады? Кеңес Одағының әуе күштері үшін орталық аэродромды құру туралы КСРО Министрлер Кеңесінің шешімі шығарылған 1953 жылдың бірінші қыркүйегінен бастап өз тарихын бастайды. Төрт жыл өткеннен кейін бірінші ұшу-қону жолағы мен такси жолдары іске қосылды, ал екі жылдан кейін, 1959 жылы, Ленинградтағы жолаушылармен алғашқы ұшақ жерге қонды. Коммерциялық және техникалық қызметтерді үйлестіру және басқару Бас хатшы Никита Хрущевтың бұйрығымен ұйымдастырылған арнайы Басқарудың орталық нүктесінен өткізілді. Лондон Хитроу әуежайының ұлылығын және ауқымын таңқалдырды және Ұлыбританияға ресми сапармен оралғаннан кейін, Кеңес елінің осындай кешені болуы керек екенін айтады. Сол кездерде саяси басшылықтың осындай ескертулері белсенді іс-қимылға шақырылды, ал үш айда Шереметьево әуежайының Мәскеудегі SVO жолаушылар ұшағының мәртебесі алынды. Әлемдегі қандай әуежай осындай жылдам қайта құруды мақтан тұта алады?

Әрі қарай дамыту

1961 жылдан бастап, WFP-нің жаңадан іске қосылуы, Куба, АҚШ пен Канадаға, сондай-ақ Мексика, Аргентина және Австралияға чартерлік рейстер басталады. 1967 жылғы 20 қарашада Аэрофлоттың алғашқы ұшағы ұшу-қону алаңынан Нью-Йоркке көтерілді. ХХ ғасырдың аяғы мен жетпісінші жылдары КСРО аумағында ең ірі әуе кемесінің пальма ағашы Мәскеуді танымал әуежайды сатып алды - СВО. Қандай әуежай жұмыспен қамтылған аймақ үшін үлкен болса, сіз оған жеке сапармен келгеннен кейін сенімді бола аласыз.

Шереметьево-2, сол Терминал F

Қазіргі Терминал F, ал атаудың алдында Шереметьево-2 әуежай терминалы Мәскеудегі жазғы Олимпиада ойындарының ресми ашылуына бірнеше күн қалғанда 1980 жылғы 6 мамырда ашылды. Спорт бойынша халықаралық турнирде әуежай шамамен жарты миллионға жуық шетелдік әуе жолаушыларын тасымалдады. Жылына алты миллионнан астам жолаушыға қызмет көрсетуге арналған, ол 2009 жылы толық жөнделді. Жолаушылар ағынының стерильді аймағы қажетсіз қоршаулар мен бөлімдерсіз мүмкіндігінше үлкен болды. Бажсыз сауда дүкендері Duty Free мұқият ойластырылып, Шереметьево СВО-дан кететін жолаушыларға ыңғайлы болу үшін оңтайландырылды. Біздің Ұлы Отанымыздың қай әуежайы өз клиенттерінің қамын ойлайды?

Жарғының танымалдығы

2007 жылдың наурыз айынан бастап елорданың солтүстік әуежайына келген халықаралық рейстердің бір бөлігі жаңа терминалда безендірілген. Ұшып келе жатқан жолаушылардың бағдарларында келу орны «Шереметьево» СВО-ның Мәскеу қаласы болып белгіленді. Қандай әуежай олардың соңғы бағыты болмақ, туристерде сұрақтар болмады. Бірақ терминал C дегеніміз не ?

2000 жылдардың басында чартерлік рейстерге сұраныстың артуы әуежай басшылығының екі жолаушылар терминалының нақты кеңістігінің жетіспеушілігінен туындайтын проблемаға тікелей қарауға мәжбүр етті. Жолаушылар тасымалы жыл сайын тұрақты өсуде. Көптеген адамдар шетелде жазғы демалыстарын екі апта өткізуге уақыт пен ақшаны табуда. Бұл тек елорданың тұрғындарына ғана қатысты емес. Көптеген бағыттар, әсіресе чартерлік негізде, Шереметьево әуежайының СВО арқылы өтеді. Ұшу жоспарларын жасау кезінде қандай ұшу әуежайы айрықша назарға алынбайды. Коммерциялық тұрғыдан алғанда, басты міндет - кіретін барлық рейстерді өткізу және саяхатшыларға өз жолдарымен баруға көмектесу, бұл, әрине, ақша табу.

Терминал C

Осы проблемаларды шешу үшін жаңа терминал - Шереметьево СВО-ның іске қосылуы туралы шешім қабылданды. Қандай ұшу әуежайы керек, бұл бәріне түсінікті болды, бірақ жаңа ғимаратқа қалай жетуге болады және қайда орналасады? Осы мәселелерді шешу үшін арнайы әуе комплексінің басқармасы Terminal F-ден Терминал B-ге дейін және бұрынғы Шереметьево-1-ге жақын емес C терминалының маңындағы аралық аялдамамен тегін автобус маршрутын іске қосты.

Кәдімгі саяхатшы бірден күмәнданады. Ұқсас чартерлік рейстер сияқты тиісті қызмет көрсетуді талап етеді. Бірақ SVO C-дегі қызмет көрсету деңгейі қандай? Әуежай өз клиенттеріне негізгі терминалдардағыдай сапа стандартын ұсынады. Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін 30 тіркеу пункті мен 36 паспорттық бақылау кабинасы тартылды. Алдын ала ұшу процедураларының қауіпсіздігі багажды скрининг және сұрыптаудың автоматтандырылған үш деңгейлі жүйесі арқылы қамтамасыз етіледі. 1000 орынға арналған үлкен жабық автотұрақ жаңа терминалға жаяу галереясы арқылы қосылған. 2008 жылдың қазанынан бастап терминалдың үшінші қабатында православиелік шіркеу ашылды.

Ақылды және қауіпсіз

2011 жылы Шереметьево СВО әуежайын басқару орталығы ашылды. Қандай әуежай шынымен де болса, кез келген адам жұмысын үйлестіру және жолаушыларды, олардың багажын, сондай-ақ оларды тасымалдайтын әуе кемелерін басқаратын арнайы әзірленген бизнес процестеріне тереңірек қарайды. Бейнебақылаудың, багажды және қол багажын қараудың кешенді жүйесі жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Психологиялық тестілеу әдісімен ықтимал қауіпті тұлғаларды анықтау үшін тәулік бойы әуежай аумағында жеке кинологиялық қызмет көрсету және жолаушыларды қалыптастыру жүйесі бар. SVO D терминалында алғаш рет енгізілген 20/12 стандартына лайықты көңіл бөлінеді. Ұшақ телескоптық баспалдақты тұрғызғаннан кейін 12 минуттан кейін жолаушылардың қайсысы ресейлік әуежайға жеткізілуге дайын және соңғы чемодан үшін 20 минуттан кешіктірмей?