Ми-24 - Әскер шабуыл тікұшақ. Ми-24 (тікұшақ): Техникалық сипаттамасы

Соғыс жағдайда аэроұтқыр күштері және басқа да арнайы бөлімшелер тылда жау жауынгерлік міндеттерді жүзеге асыруға тиіс. олар қолдау көрсетілетін болады уақтылы емес, егер олар, сондай-ақ, жақсы жабдықталған оқиды, бірақ ол әлі де қайтыс болған немесе тұтқында сотталды болады. Десантшылар желісінен кесіп және тек өз күші сене аласыз. жер нысаналарды соққы бірінші жаппай жұмыс күшін жеткізуге тікұшақ пайдаланылатын онда соғыс, тауарлар, эвакуациялау, жараланғандар мен қаза, сондай-ақ, Вьетнам болды. Кеңес Одағында американдық тәжірибесі қарыз даналық туралы 60s жалғасы пікірталас барысында әскери аға мамандар арасындағы. Сайып келгенде, бірақ кейбір ескертпе, «Айналмалы-қанаты атты әскер» жақтастарын жеңді. Кеңес тұжырымдамасын өрнек Ми-24 болды - екі жауынгерлік функцияларды орындауға арналған тікұшақ - қону және шабуыл.

КСРО мен АҚШ-та әскери тікұшақ ұғымдардың арасындағы айырмашылық

Америкалық тәжірибе rotorcraft технологиясы мамандығы негізделген болатын. Ең пайдаланылған «жылқы» АҚШ-тың әуе кавалериялық «(- жинақы және әлі кең шағын машина, Iroquois» атақты, сондай-ақ ретінде белгілі) Huey «UH-1» болды. «Ұшатын джип» тағы бір артықшылығы (осы жылы ол «Уиллис» шын мәнінде ұқсас) оның керемет сенімділігі және тұрақтылығы болды. Бұл тікұшақ әскерлер қонды, оқ-дәрілерді және сіз шайқас кезінде және өрт астында кейде тікелей, қажеттінің бәрін оларды қамтамасыз табылады. «Huey» жаралы алды. Ол өзі зымыран орнатылған кассета жағында қақпағын асыру еді, және бірден пулеметші арқылы түсіру болды. толық әсері тікұшақ атындағы мүмкін емес Алайда, оған мүмкіндігі шектеулі болып табылады. Сондықтан, онымен жұбы әдетте «Кобра» AH-1 жұмыс істеді. Бұл машина «Huey» электр станциясы бар бірдей дерлік болды, бірақ қалғандары өте әр түрлі. тез-күйдіру зеңбіректің садақ Тұрғын үй жыртқыш-тар, брондалған, оқ шыны фонарь, және қанаттары жағында, пилон - зымыран күшейтілген. Осы екі машиналар мүмкіндіктері көрнекті әуе кемесі дизайнер Михаил Миль оның тағайындау айқындалған Ми-24 тікұшағын, бронетранспортерлерге, біріктіру болды.

ведомстволық даулар

ML Mil rotorcraft технология құрылысына елеулі тәжірибесі бар. олар бейбіт жұмысты жүзеге асыру үшін арналған машина бастады, сонымен қатар CB қорғаныс ұмытып емес. Кіріктірілген атыс қаруы жабдықталған әлемдегі алғашқы тікұшақ, Ми-4, 1949 жылы құрылды. Бар алпысыншы жылдардың екінші жартысында осы машинаның оның барлық көрнекті ұшу өнімділігі мен сапасын өзінде ол ауыстыру қажет. Бірақ Майкл L. шықты, ол бұрын-соңды болмаған автокөлік соғу ниетін білдірді және оның техникалық идеяны (1967) баяндалған есеп КСРО Қорғаныс министрлігімен сөйледі. Ол түрлі бағытта қабылданды. Бас Epishev жоспары бред деп аталады, тіпті тікұшақ үшін бас конструктор отырғызу және соғысқа бір жерде оны жіберу үшін ұсынды. Бірақ CRI-30 бастаған және кейбір саяси бөлімінің бастығы, техникалық аспектілерін түсіну Бас балғамен, идеяға мүдделі болды. Сайып келгенде, жаңа жеңіс тұжырымдамасы, және Mil жақтастары техникалық деңгейінде өз ұсыныс дайындау басталатын тұжырымдамалық жобалау. Сондықтан 1968 жылы, ол «Аққу әні» Михаил Миль айналды десантшылар бөлімі жеткізуге қабілеті бар Ми-24, армия шабуыл тікұшақ тон. оның аяқталуы көрнекті дизайнер дейін өмір жоқ.

Жаңа техникалық идеялар

Композициялық классикалық схемасы бес (Ni-8 сияқты, бірақ сәл қысқа) қалақтарды үш жүзі винті мен құйрық бум соңында подшипник, рульдік ротордың бар отырып таңдалды. шасси жақсарды аэродинамикасы үшін жылжымалы жасауға шешім қабылданды. Жаңалығы тікелей ұшу кезінде ішінара өтемақы моменті үшін, екі жарым градусқа үшін ғана емес, алға (4,5 °), бірақ ақ, ол бүйірлік (оң) ротордың ось еңкейген көрінеді. Алғаш рет оператордың қару ұстанымын таныстырды. салдарынан отын шығыны төмендетуге, қанаты өткізу көтергіш күшіне Ni-6 жобалау қолданылған. оны алды және ол теріс V-тәрізді берді кейін Ми-24 тікұшағы, тұрақты болды. трансмиссия электр станциясы, әдетте, жаңа машинаның тағайындау күресу байланысты кейбір өзгерістер бар Ми-8 алынған.

жобалау

2200 «жылқы» әрбір екі турбиналы қозғалтқыштар, (қазіргі нұсқаларында) TV3-117. Тағайындалған көрсеткі және ұшқыштар одан әрі қарау үшін симметрия кейбір ауыстыру осіне бар, tandemly-деңгейдегі ұйымдастырылған. бірнеше рет өңделген экипаж тұру жүргізуші, инженер оңтайлы нұсқасы бірден келген жоқ. оның Ми-24 бейресми есімдердің бірі болды, өйткені тегіс алдыңғы беті Абузоустойчивые шыны, шыны әскери бірлестігінің кейбір туғызды. тікұшақ бірнеше ойнақы лақап (жыртқыш ұзарту Тұлпар) «крокодил», «Галина» және тіпті «бұғы» (- сондықтан анық тез, ол НАТО әскери сарапшылары деп аталды Hind) бар.

ұшқыш барысында механик болуы мүмкін, секіру орын берілген, бірақ оның ұшу нақты ұрыс жағдайында әрқашан оған алмайды.

бөлімін, одан кейін ол толық жарақталған сегіз ер салып, жүктерді деп аталатын. құйрық бөлігі жұмылады күйінде негізгі бағана үшін жабдықтар мен тауашаларды толы.

тікұшақ аяқтау

1970 жылдың басында, ML Mil қайтыс болды. Жаңа бас дизайнері М. Н. Тищенко аға ғылыми қызметкері, бизнес аяқтау бастады. Жетеді проблемалар. үшін застекленная фонарь әуе кемесі «кіреберіс» немесе «шыны» деп аталатын ерте нұсқалары, бұл өте табысты болған жоқ, сондай-ақ экипаждың орындық орналасуы. жағдай соншалықты жақсы және бүйір тұрақтылық болып табылады. қару әлі алған жоқ бірінші Ми-24 тікұшағының зауыттық құрастыру цехының уақытта. Аяқталу сатысы кешені «дауыл» және жылдам-өрт пулемет болып табылады. Ол 2 ПТУР дейін құру туралы шешім қабылданды «Фаланга-М». Пулемет K-4Б, сондай-ақ уақытша қолданылған, ол Ми-4 және Ми-8 қызметте өзінде болды. Ол машина NUPS блоктарын жабдықтау және Кесуші босату қажет болды. бүкіл әлем бойынша, бүгін белгілі соңғы нысаны, шабуыл тікұшағы Ми-24, 1973 жылы табылған. баптау кезінде ол бірнеше индекстер ауыстырылды. Барлық бұл жолы сандар (245, 244, 246) бар (құпияны себептер бойынша) «өнім» деп аталды.

ұшу орындау

оның параметрлері машина арқылы сіз назарға авиациялық Штурм соғыс жақын әскерлер, асыруға оның қабілетін қабылдауға емес, егер.

атақты «ұшатын резервуарға» Ил-2 қарағанда тіпті бірнеше төмен жылдамдығын (270 км / сағ) және максималды (335 км / сағ), крейсерская. 450 км практикалық ұшу ауқымын. 1400 м, бірақ машина дерлік 5 км көтерілуге қабілетті (әсіресе таулы жерде) қажет болған жағдайда - негізгі жұмыс төбеге. Бір әскери тікұшақпен Ми-24 «азаматтық» ағасы Ми-8 астам әрине керосин 780 литр, тұтынады.

өлшеу нұсқалары

Жарық машина деуге болмайды. массасы компоненттері мен жиналыстар үшін бүлінген жағдайда сенімділігін арттыру үшін көптеген жобалау ерекшеліктері, функциялары ескертпе және қайталануын әсер етті. Бұл жағдай болашақта негіз берді, кейбір әскери сарапшылар Ми-24 сынға алды. машинаның әмбебап мақсаттағы Техникалық сипаттамалары бірлігін шокировать үздік болған жоқ. Бұл жағдайда, қону мүмкіндігі, тым, қарапайым болды - сегіз жауынгерлердің жалпы (салыстыру үшін, «Iroquois» бортында 14 адам қабылдайды және Вьетнам экспорты үшін жарақат алған және одан да көп). Алайда, қосарлы қолдану машинаның мүмкіндігі оның оң жағы болатын. бос тікұшақ 7.58 тонна салмағы. барынша ұшу салмағы үшін бұл үш тонна (барлық цистерналар сыйымдылығы) және 2,4 тонна жауынгерлік жүктеме (тым кішкентай емес) қосу қажет. One деп отырғызу экипаж, сондай-ақ жоқ материалсыз ұмытпау керек. Жалпы өнімділігі шамамен 11,5 тонна.

Бірінші тәжірибе - Эфиопия

Көптеген жергілікті қарулы қақтығыстар жетпісінші жылдардың соңында өтті. Олардың бірінде, 1978 жылы Эфиопия-Сомали соғыс, бірінші «жанады» Ми-24. Техникалық деректер күрес табиғатпен өте келісіледі, бұл табысты бронды машиналар, Сомали әскерлерінің позициясын бағандарына «жұмыс», Эфиопия әскерінің көмек Кеңес Одағында оқытылған кубалық ұшқыштар еріктілерді, берілген. Осы соғыста негізгі қаруы кетуіне зымыран S-5 болды. жау бір тікұшақ қағу алмады, авиатехника негізделген Asmara әуежай жер шабуыл кезінде бірнеше бірлік жоғалған. Бірақ негізгі жауынгерлік тәжірибесі алдында болды ...

интернационалдық борышын орындау

Бастап 1979 жылдың соңына жауынгерлік тікұшағы Ми-24 ыстық ауған аспан тұрақты тұрғыны болды. мұнда Пайдалану шарттары олар тозақ деп атауға болады, жай ғана ауыр болған жоқ. Шаң, құм және балшық зақымдалған турбина күректері, техникалық қызмет көрсету жиі сақтамай жүргізіледі техникалық регламенттерді. Бірақ барлық «жер» проблемалар машиналар күнделікті және сағаттық моджахедтерінің бөлімшелері жататын қозғалған салыстырғанда бледнела. әскери операцияларды көптеген қатысушылардың пікірінше, бұл ауған соғысының символы ғана Ми-24 болды материалдандырылған. тікұшақ Нұрсая Бірінші бағыттарын бекіністі ғарыш алымдарды атып бомба бар торуыл эвакуациялық бірлік өндірілген шайқас топтардың қонуын қамтитын болды. Ол соғыс оның рөлін асыра бағалау, сондай-ақ олар өмірін құтқарып қалған солдаттар санын санау қиын.

шетелде «Қолтырауын»

рекордтық сандар салынған кеңестік өкілеттіктері әскери тікұшақ Ми-24, ыдырағаннан кейін (3.5 мың. дана.), барлық дерлік жаңадан құрылған мемлекеттердің қарамағында. Сенегал, Сьерра-Леоне және Мьянма - Сонымен қатар, ол экзотикалық, соның ішінде жиырмадан астам елдің, әскер болып табылады. Оның айналасында тоқтап жоқ. (Совет әуе кемелерінің өндірісі үшін тән болып табылатын) салыстырмалы оңай, оны басқару, ол пайдалануға қарапайым, және жауынгерлік тиімділігі сәл ұқсас әуе кемесі Ми-24 тікұшағы асуы мүмкін. Оның сипаттамасы жергілікті соғыстар әрекет үшін оңтайлы болып табылады. 1982 жылы, тіпті зымыран залпа білді Ирак пилоттық Иран әуе күштерінің дыбыстан әуе кемесі F-4 «Елес» соққы.

Бұл ротор тікұшақ пайдаланыңыз және гуманитарлық және ол ақ боялған, бұл жағдайда БҰҰ-ның миссиялардың, бітімгерлік орындау. соғысқа «Шрек» екі жарым ондаған соғыстар болды. Олардың кейбіреулері осы күнге дейін жалғастыруда.

ойыншықтар

Сондықтан бүкіл әлемде ала оның тән Тұлпар танымал танымал автокөлік, рөліне дүкенде болған «жұлдыздар». Ми-24 тартылған таңбалардың бірі ретінде екі ондаған бейне ойындардың. Әскер шабуыл тікұшақ көркем және деректі екі фильмдер кейіпкері болды. Оның миниатюра репликалар модульдік модельдер мен макеттерді дайындау маманданған көптеген фирмалар шығарылады. Бүгін қарсы қашықтан басқару арқылы ұша алады, сатып алушы RC тікұшақ Ми-24, ұсынылуы мүмкін екенін, содан кейін ешқандай тосын болып табылады. Ал, адам voynushki ойнауға ұнайды ...