МиГ-35. Әскери жауынгер. 35 МиГ сипаттамасы

Отандық қорғаныс өнеркәсібі соңғы жылдары іс жүзінде қайта туылу арқылы жүріп жатыр. Жаңа қару-жарақ дамыған, ескі белсенді жаңғырту бар. Бұл авиация жағдайда көзге түседі. Мысалы, көптеген ұшу сөрелер қазірдің өзінде соңғы МиГ-35, әлемдегі ең күрделі жойғыш-бомбалаушы бірі болып табылады алуға бастады.

негізгі сипаттамалары

ұшақ МиГ әзірленді. басты ерекшелігі жағдайында түрлі жабдықты пайдалануға мүмкіндік береді, оның кең функционалдық болып табылады. Сондай-ақ, экспорттық нұсқада жүзеге асыру, қолжетімді қос каютасының модификациясы болып табылады. Жаңа МиГ-35, бапта бар фото алдыңғы моделін ол (МиГ-29) өте ұқсас, бірақ түбегейлі әр түрлі машина болып табылады.

Бұл машиналардың барлық өзгерістер - түбегейлі жаңа әуе кемесі. басты ерекшелігі өсті ауқымы, толық жаңартылған радиоэлектронды, жақсартылған бортында қару, сондай-ақ тіркемелер мен оқ-дәрілерді көп асыруға қабілеті болып табылады.

МиГ-35 толық Hotas принципін жүзеге асырылуда. Бұл нені білдіреді? факт ұшу кезінде пилоттық барлық қажетті ақпарат шыны кабинаның сорғыштың тікелей көрсетіледі, бұл. Осы мақсат үшін, тек үш «Дисплей». Бұл тұжырымдама деп қолтық ұрыс үшін пилоттық бақылау бағытталған құрылғылар мүмкіндік береді.

Aircraft жобалау

машина төмен қанаты сызба бойынша жасалған және салыстырмалы алыста қозғалтқыштың орнын орналасқан. титан тұрғын үй өндірісінде, алюминий қорытпалары және композициялық материалдар пайдаланылады. қанаты Жолдық туралы 42 градус.

Қаптау киль көміртек талшықтар жасалған. ұшақ пайдаланылады өздерін тамаша лақтырылған орын K-36DM дәлелдеді.

электр станциясы

сияқты, бұл МиГ-29K сол өте ұқсас RD-33MK қозғалтқыштар қолданылады. өндіруші айнымалы тартқыш векторын бар электр станциялары жеке клиенттер үшін орнатуға болады дейді. Бұл көрсету үшін арналған әрбір әуе кемесінің МиГ-35, киіп қозғалтқыштар болып пилотаж.

дизайн пайдаланатын газ турбиналы қондырғының кем дегенде 66,2 кВт беру түрі GTDE-117. Отын жеткізу әуе кемесінің фюзеляждың орналасқан бес танк, және екі қанаты секция жүзеге асырылады. Жалпы олардың сыйымдылығы стандартты 4300 литр.

автоматтандыру

жазықтықта ұшқыш жүктемесі азайту үшін автоматты басқару жүйесі SAU-451 пайдаланылған. Сонымен қатар, жабдық шектеу сигнал SOS 3M орнатылған. Наводки кезінде кешенді SUV-29 жауап береді. Ол прицельная жүйесі RLPK-29 және FDC TS100 кіреді.

Жалпы, заманауи авиациялық кешенді компьютерлік жүйесін ұшқыштарын барынша сөндіргішін міндеттерін үшін бағытталған. себебі түсінікті: адам реакция жай кенеттен қауіп барабар жауап үшін жеткілікті емес екенін, мұндай жауынгерлiк ұшақтар жылдамдығы.

Оптикалық прицельная жүйесі OEPrNK-29 моделі кешенді OEPS-29 қамтиды ұсынды. Өте жақсы-дәлелденген дүние жүзі бойынша ең үздік гол бағыттау жүйелерінің бірі болып табылады, ол «-3uM Саңылаулы». навигация және бағыты бойынша нұсқаулар CH-29 жауап береді.

Радио командасының үшін аппарат E502-20 «Туркуаз» ретінде пайдаланылады. алдын ала жау радиолокациялық ұшқыш жақындап туралы SPO-15LM «Березка» хабарлайды. машинаның анықтауды алдын алу және «Гардения-1FU» кептелді үшін жабдықтар, және жабдықтар ППИ-26, жалған босату үшін жауапты пайдаланылатын жоғары дәлдікті қаруды тапсыру алдын алу мақсатында.

жабдықтар мен қару-жарақ негізгі сипаттамалары

әуе кемесінің «Highlight» жаңа радиолокациялық «Жук-ME», оптикалық-орынға заманауи жүйесі, сондай-ақ ұшып дулыға салынған нұсқау мақсаттары, «ақылды» жүйе болып табылады.

Аспалы қару-жарақ зымыран «әуе-әуе» түрін PBB-А.Е., P-27P1, P-27T1 пайдалануға болады ретінде. Сонымен қатар, бұл мүмкін аспалы заряд «үшін-бетінің әуе-» X-29T, X-31A болып табылады. әуе кемесі түзетілген бомба және кетуіне зымыран қару-жарақ ретінде қаруланған болып табылады. автоматты Cannon GS-301 қаруланған жау жер мақсаттары мен сарбаздарының жеңіп үшін.

шетелдік клиенттерге ұшақ сатып алудың тартымдылығын арттыру үшін, ол шетелдік өндірушілердің қару бекітуге арналған мүмкіндік берді.

МиГ-35 жақсы тағы не болып табылады? Техникалық сипаттамалары дәлел.

бір массасы ғана 11 тонна, әуе 2300 км / сағ дейін жедел болады. бортында Сонымен қатар ол қару-жарақ 4,5 тонна алуға болады және онымен бірге (қосалқы отын танк бар) 3200 км ұшып.

Сонымен қатар, МиГ-35, біз қарастырған, оның техникалық сипаттамалары, 17 шақырым биіктікке дейін көтеріледі, және ұшу-қону жолағын ең аз ұзындығы тек 260 метр!

жау табу

радиолокациялық 120 км қашықтықта аэромобильді мақсаттарды анықтауға және қадағалауға болады. Сіз бір мезгілде он мақсаттар мен бір мезгілде олардың төрт шайқас қолдауы мүмкін. 150 км-ге дейін - біз осындай қырып-жоюшы кемелер дейін 250 км және зымыран қайықтар полигондарында анықталған, сондай-бетінің нысанаға, күрес туралы айтатын болсақ.

Қазіргі заманғы әскери ұшақ даму тенденциялары

Бүгін, көбірек анық көп рөлі жауынгерлері жұптық фактісі бүкіл әлемде үрдіс. біз айтқанымдай, МиГ-35 ерекшелік емес. тілегі экипаж арттыру қосындарын жобалау себебі неде?

пилоттық күресуге тиіс ғана емес, сонымен қатар құрылғылардың ондаған айғақ ұстануға:. сынау Ка-50 жүргізілді кезде, әскери әуе-жер режимінде жұмыс істеу кезінде пилоттық ның керемет жүктемені арттырады деп тапты Барлық осы Ка-52 ғана емес, жобалау кезінде ескерілетін, бірақ сондай-ақ жаңа МиГ-35 жасауға.

Ол олардың біреуі ұшақ ұшуға екі ұшқыштар экипаж кабинасында отыруға шешім қабылданды, ал екінші-қолтық ұрыс бастаған, өйткені осы болып табылады. МиГ-35 жылдамдығы дыбыс қарағанда жоғары екенін ескере отырып, осы шешім сіз операторлар жүктемені төмендету, сонымен қатар айтарлықтай бүкіл машинаның тіршілікті арттырады ғана емес мүмкіндік береді.

болашағы

Мен жаңа даму тек Ресей әскери мүдделі деп ойламаймын. Малайзиялық әуе күштері бірнеше рет Ресей мульти рөлі жойғыш-бомбалаушы пайдасы туралы айтқан. Сол туралы мен Үнді Қарулы Күштерінің өкілдерін айтты.

Ресей ұшақтардың Жабдықтарды келмеген түбінде болған Өкінішке орай, МиГ-35, тіпті тамаша өнімділік, закулисных Матч оны сақтап емес, тәуекелдер 90 қайталау Үнді Тарапы бұзылды. Содан кейін еліміздің бүкіл әскері қаржылық қамтамасыз ету қалды.

себебі қарапайым - Ресей әскери-өнеркәсіптік кешен сол жылдардағы экспорттауды қамтамасыз ету үшін болған жоқ, бірақ Үндістан, сондай-ақ түсінуге болады.

Қазіргі уақытта, отандық мамандар жаңа MiGs экспорттық сату, сонымен қатар отандық ұшу полкі қайта жарақтау бойынша ғана емес, жұмыс істейді. Атап айтқанда, ол авианосец «Адмирал өсіретін» ғана екі жасақталған болады деп мәлімдеді.

предшественники

жаңа ұшақтар әзірленді етіп Бүгін ол өте сирек «таза шифер.» негіз ретінде әрқашан алдыңғы ұрпақтың үлгі болып табылады. Бұл жолы ресейлік сарапшылар МиГ-29М таңдады.

ескі үлгіден МиГ-35 арасындағы айырмашылықтар

дизайн негізі 29М үлгісін жатып болғанына қарамастан, жаңа әуе кемесі 29K iзге салынған. қозғалтқыш және басқару жүйесі, кабинаның және қанаты құрылымы айтарлықтай бірдей. көптеген жолдармен, тек айырмашылық айтарлықтай жеңіл шасси жобалау болып табылады.

кеме авиация жүйесіне ұқсас көптеген жолдармен Жалпы, МиГ-35 ұшағы. Тіпті коррозияға қарсы жабын біріздендіру барынша болды, сондықтан жүргізілді. сол зауыттың ескі және жаңа ұшақтар өндірісін Бұл тәсіл.

Радиоэлектронды бірақ бұл машиналар өте әр түрлі. Атап айтқанда, орнатылған радиолокациялық фазаланған, сондай-ақ бірнеше белсенді және пассивті қорғаныс жүйелерін қамтитын тамаша қорғаныс ұшағы күрделі бар. Олардың көпшілігі көп функционалды болып табылады.

Сенімділік және жауынгерлік тұрақтылық

Бұл радар және инфрақызыл перденің қатысуымен байланысты үлкен жауынгер жауынгерлік өміршеңбігін ерекшеленеді. Сонымен қатар, біздің ендік үшін әсіресе тамаша болып толық жарамсыз және жанбайды аэродромдар бойынша қонуды қабылдау мүмкіндігі болып табылады.

әуе кемесінің дизайнерлер сенімділігі баса назар аударды. Сондықтан, барлық машина басқару жүйесі және қайталанатын жүйелер. қалыпты режимде, қосымша бақылау жүйесінің барлық күту режимінде. нақты тәсіл, мысалы әуе кемесі билік үшін елеулі болып табылады.

Сондықтан, оның орнына МиГ-29 орнатылды екі генераторлар, жаңа әуе кемесі ғана төрт болды. толық тіпті қозғалтқышы бар ұшақ электр қамтамасыз мүмкін арнайы бастама жүйесі, сондай-ақ бар. Бұл сіз толық жерге әлі іс жүзінде барлық борттық жүйелерін тексеруге мүмкіндік береді, ал ол үшін отын жағып қажет емес. Жеке ұшақта ауадан оттегі өндіру бойынша Тіпті орнату.

Осы жағдайлардың барлығы осы таптың палуандарын шын мәнінде автономды жауынгерлік жүйелері жеткізіңіз.

жұмыс орны ұшқыштары

Біз қазірдің өзінде «желден қорғау» қалқа дереу табыс етті үш ақпаратты көрсету үшін, айтып өткенімдей. Айтпақшы, кабина өзі теңіз МиГ-29K сол үшін іс жүзінде бірдей болып табылады.

әзірлеушілер, өйткені ең оң Бұл опция туралы дәл жауап ұшқыштары фактісі де жасадық. Екінші салонында, сондай-ақ төрт функциялы дисплейді береді, және олардың бірі бірінші пилоттық кабинаның негізгі ақпаратты қайталанады.

Айтпақшы, өмірге, екінші көліктің орнына бір МиГ-35 қосымша отын багы қойылады.

Ұшулар сипаттамасы

Жалпы, 35-I моделі назарға пилоттық оқыту мүмкіндігінше аз уақыт ретінде алды фактіні ескере отырып әзірленді. Мысалы, студенттер іс жүзінде тікелей МиГ-29 негізінде жаттықтырушылардың оқытуға трансплантациялау болады. тренажерлар жаңа нұсқасы кеменің бір МиГ-35 нұсқасы болып табылатын, әзірленуде.

ұшақ тағы бір маңызды артықшылығы бар, бірақ, оның жұмыс төтенше қарапайым білдірді. нүктесі біздің әскерлер негізінен МиГ-29М және 29K жабдықталған бүгін болып табылады. Сәйкесінше, автокөлік орнына мүлдем жаңа әуе кемесінің қарағанда, әлдеқайда оңай болады, оларға бірдей дерлік толығымен қызмет.

Бұлардан басқа, сарапшылар осы үлгі жаңғырту сыйымдылығы 2040 дейін созылуы мүмкін екенін көрсетеді

МиГ-29/35 Қарулы Күштерінің ағымдағы жұмысы туралы ақпарат

еліміздің қарулы күштерінің осы сәтте 400-ге жуық машиналар МиГ-29 жаңа түрлендірулер бар. Ол биылғы жылы, МиГ-35 белсенді әскерлері жеткізіледі деп хабарлады. Бүгін, әскерде астам бірнеше ондаған автомобильдер осы сыныпта бар емес, бірақ оларға көшу анық озық қарқынмен жүзеге асырылатын болады.

көптеген жолдармен, бұл (2020 жылға дейін), сондай-ақ 29 жобалау «Migov» кейбір бөліктері құйрығы апаттық тез нашарлауына байланысты өлімге кемшіліктерді анықтау бастады фактісі жаппай қайта жарақтандыру бағдарламасы ғана емес. Атап айтқанда, 2008 жылы, осы себептен, бір пилот қаза.

Қазіргі уақытта толық тексеру процесін өтті ғана ұшақ ұшуға мүмкіндік берді. Қазірдің өзінде кез келген басқа күрескер қару қолданыстағы әуе кемелерінің терең жаңғырту болады әрең МиГ-35 қорғаныс бөлімі жобаны қарады.

Алайда, өздері осындай идеяға тиесілі әскери өте күмәнмен болып табылады: олардың қызмет ету мерзімі ұзақ ескірген, сондықтан осы сыныпта көптеген автомобильдер, Кеңес Одағының әлі шығарылды.

шетелдік серіктестердің сату

Жоғарыда айтылғандай, шетелдік серіктестер осы әуе кемесінің сатып алу Завидное қызығушылық танытуда. Алайда, қазіргі уақытта олардың жеткізу үшін қызықты ұсыныстар шынымен жоқ. Осылайша, күрескер партиясын сатып 2012 жылы оқиғаны ұмытқан жоқ, сондықтан отандық тауар өндірушілер үнді әскери берді.

ресми себебі авиациялық қозғалтқыштар, олардың талаптар болды. Бейресми, ол Үндістанның сол уақытта ғана 90-шы жылдардың қайғылы тәжірибесі қайталау ешқандай ниет екенін хабарлады.

Бүгін жағдай шамамен бірдей: шетелдік сатып алушылар ұшақта кейбір қызығушылық танытуға, бірақ оны ірі көлемде сатып асығар емес. Айтпақшы, МиГ-35 құны қандай?

Бұл аз емес: біз назарға 2012 бірдей алып, егер әуе кемесінің бағасы шамамен 100 миллион долларды құрады. сол уақытта үндістер 126 истребителей жеткізуге бас тартты, жалпы құны астам $ 10 млрд құрады, бұл ескерсек, біздің әскери-өнеркәсіптік кешен қолма-қол ақша көп ала алмады.

Бірақ қайғылы туралы жеткілікті. Ол соңғы сәтте шетелде сатып алушылар бас тартқан болатын бұл ұшақ, қызмет, отандық ұшақ енді атап өткен жөн. Ол МиГ-35 елдің қалыпты қорғаныс қабiлетiнiң үшін қажет шамада қабылданатын болады деген үміт бар.

Ол барлық дерлік жаңа жауынгерлері аэродромдар Курск облысы мен Мәскеу облысында орналасқан деп хабарлайды. соңғы геосаяси үрдісті ескере отырып, отандық әуе кемесі өте біздің әскерде қажет екенін күмән жоқ.