«МАЗ-500» жүк көлігі, көлігі самосвал, ағаш

Кеңес жүк «МАЗ-500», бетте ұсынылған олардың фото Минскіде автомобиль зауытында 1965 жылы құрылды. жаңа моделі кабинаның төменгі жағында орналасқан, оның ізашары механизмі арқылы ерекшеленеді. Бұл шара, ол мүмкін көліктің салмағын азайту және сол уақытта 500 килограмм оның қуатын арттыру үшін жасалған.

әңгіме

негізгі моделі ағаш органмен «МАЗ-500» әуе-десант болды. машинаның салмағы 180-ат күші автокөлік арқылы оңай 12 тонна салмағы тіркеменің сүйретуге еді, 7,5 тонна болды.

самосвал «МАЗ 500»: «бес жүзден» ауқымды жаңа отбасы мынадай өзгерістер болды трактор «505» ағаш «509» және әмбебап шассиі «500SH».

1970 жылы ұзақ доңғалақ және 8 тоннаға дейін өсті жүк сыйымдылығы жаңа автокөлік «МАЗ 500A» өшіру прокат. Габаритті өлшемдер жүк еуропалық стандарттарға сәйкес оңтайландырылды. тісті қатынасы төмендетті тікелей беру, машина жылдамдығы сағатына 90 шақырымға дейін өсті.

«МАЗ-500», қадір-қасиетін екінші буын, жаңа автомобиль дизайн бағалауға мүмкіндік беретін фото, заманауи көрінеді. Айырмашылық айтарлықтай сегіз тік бұрышты әуе етудiң бас саға тұрады тән радиатор тор болып табылады.

- бұл жаңа сериясы ауыстырылды, содан кейін 1977 жылдың қыркүйек айынан, дейін жеті жыл бойы өндірілген «МАЗ 500A», «МАЗ 5335».

Дизель бренд ЯМЗ-236, «МАЗ-500» деп орнатылса электр жабдықтарын жұмыс істей алады. Бұл артықшылығы КСРО Қарулы Күштерінің мұқтажы үшін көп мөлшерде «екі мың бес жүз» сатып әскери пайдаланылады. Power рульдік гидравликалық түрі, сондай-ақ elektropodpitke қажет емес. өз кезегінде, үздіксіз компрессорды істейтін толтырылады қабылдағыштың, сығылған ауамен жеткізілетін тежегіш жүйесі. Ешкім «МАЗ-500» машина тән және қозғалтқыштың жабдықтау сыйымдылығы әсерлі болды, барлық-жетек жоқтығын оздық.

сипаттамалары

жүк келесідей техникалық параметрлері бар:

• жалпы ұзындығы - 7140 мм;
• жалпы биіктігі - 2650 мм;
• жалпы ені - 2500 мм;
• биіктігі мініп - 270 мм;
• доңғалақ - 3850 мм;
• артқы трек - 1865 мм;
• алдыңғы трек - 1970 мм;
• догруза салмағы тежеу - 6,5 тонна;
• тиеу толық Салмағы - 14 825 кг;
• жүк көлігі үшін жылдамдық - 75 км / сағ;
• максималды жылдамдығы - 90 км / сағ;
• дизель отын шығыны - 100 км құрайды, 25 литр;
• отын қуаты - 200 литр.

қозғалтқыш

Ерекшеліктері Қозғалтқыш:

• Бренд - ЯМЗ 236;
• өндірістік - Ярославль Motor жұмыстар;
• түрі - дизель;
• көлемі цилиндрлер - 11.150 CC / см;
• максималды сыйымдылығы - 180 л.с..;
• Максималды бұрау моменті - 667 Нм 1500 айн / мин;
• Цилиндрлер саны - 6;
• қысу коэффициенті - 16,5;
• цилиндр диаметрі - 130 мм;
• Stroke - 140 мм;
• жұмыс тәртібі цилиндрлер - 1,4,2,5,3,6;
• мерзімдері механизмі - клапан OHV;
• циклдарының саны - 4.

трансмиссия

Опциялар:

• Модель - 236B;
• өндіруші - ЯМЗ;
• түрі - механикалық;
• жылдамдықтарының саны - 1 5 алдыңғы және артқы;
• ауысу механизмі - тұтқаны, еден, қолмен.

аудару саны:

Бірінші жылдамдығы - 5,26;

Transfer 2 - 2,90;

3 Трансмиссиялық - 1,52;

тісті 4 - 1,00;

Трансмиссиялық 5 - 0,66;

кері тісті - 5.48.

Трансмиссия ось - 7.24 қатынасында доңғалақ тораптарында планеталық Gears.

модификациялар

• «500SH» - әмбебап шасси;
• «500B» - металл платформа жабдықталған тақта;
• «500г» - ұзақ базасымен борт,;
• «500C» - арктикалық жағдайында жұмыс істеу үшін;
• «500YU» - оңтүстік ендік жұмыс істеу үшін арналған;
• «505» - жетек;

шасси

• Алдыңғы ось - жартылай Эллипстік жапырақ серіппелер поперечине, топсалы PIN, ступица Конус роликоподшипники, құлпы бар шиеленіс реттелетін қысқыш гайканың үшін. гидравлика бар телескопиялық амортизаторлар.
• Артқы көпір - түрін темір бойлық жартылай эллиптикалық жапырақ серіппелер редукторы арқалық. поршеньді амортизаторлар, гидравликалық,. Буферінің тік жүктемелер тоқтатады. Semiaxial дифференциалды планеталық жобалау, гипоидных. Gear тетіктері артқы доңғалақтардың тораптарында айналу беру.
• Кардана - аралық қолдауымен екі дана. бойынша өткелдері инелілерді.
• Тежегіш жүйесі - ауаның, ресиверден жабдықтау қысымы. жүйесі қозғалтқыш жұмыс істеген кезде ғана жұмыс істейді. Төрт дөңгелегі барабан тежегіші.
• Кредиторлар - құрт, гипоидных тісті.
• алдыңғы доңғалақтардың конвергенция бір жең-талрепом жабдықталған реттелетін поперечине болып табылады.
• Ілінісу - өтемдік амортизаторы бар екі-нөмірінің құрғақ. а подпятника ұштастыра пневматики ілінісу босату механизмі.

кабина

«МАЗ-500» лифт бұрыла кең жан-болат кабина жабдықталған. Егер қажет болса, барлық құрылымы қозғалтқыштың ашық қол және барлық ілеспе тетіктермен, 45 градус көлбеу көтеріледі. кабина бос нысандарды минимум жабдықталған.

Басқару тетіктері «МАЗ-500» құралдарын оқып оңай, ыңғайлы орналасқан, рульдік баған орташа биіктігі тұлғаның арналған және реттеледі. кабина жақсы дыбыс оқшаулау болып табылады. Жылыту өте тиімді жұмыс істейді.