Карбюратор реттеу «Solex 21083». Көмірсулар «Solex 21083»: құрылғының басқару және тюнинг

Бұл мақалада сіз карбюратор түзетуді «Solex 21083» жасауға үйренеді. Yourself өте тез болуы мүмкін жұмыс істеу. Болмаса, әрине, отын бүрку жүйесін жетілдіру (баптау) жүзеге асыру үшін жиналады емес. электрмен жабдықтау жүйесінің негізі, ол қозғалтқыш цилиндрлер кейінгі жеткізу үшін оң қоспасы дайындау көмегімен өндіріледі - Ол карбюратор деп атап өткен жөн. Және қалай дұрыс жұмыс істейді бүкіл көлік құралының құрылғы тәуелсіз техникалық шарты болып табылады. дәл болсақ карбюраторов 21083, ол жеткілікті ұзақ орнату жоқ бола алады өте сенімді құрылғы болып табылады. олардың жұмыс режимі жақын мұраттар деп қарастырылмайды.

негізгі ақпарат

Карбюраторларды «Solex» әр түрлі, бірақ іс жүзінде ВАЗ-21083 бойынша негізгі дизайн құрылған. It диффузоры ең төменгі бөлімін пайдаланылады. Ол бір жарым литрден астам сомасы ешқандай артық, бұл карбюраторларды ғана көлік құралдарын пайдалануға болады айта кету керек. Ол атап өткен жөн карбюратор мотор ВАЗ-2108 және ұқсас, бірақ сондай-ақ вагондарды қозғалтқыштар, «классикалық» сериясы үшін ғана емес, белгіленуі мүмкін. Олар қиындықсыз Карбюратор «Solex 21083» орнатыңыз. Бұл құрылғының схемасы бапта көрсетілген.

баптау үшін пән ретінде «Solex»

Сіз бүрку жүйесін баптау жұмсауға болсаңыз кең етек қиял үшін өте үлкен аумақ бар. түрлі диаметрі диффузорлар астында Карбюратор Chiseled болады. ол иінді білігінің жоғары жылдамдықпен дұрыс жұмыс істеуге қабілетті емес, өйткені қозғалтқыштардың орнату үшін астам бір жарым литр көлемі, онда бұл, ұсынылмайды. Және бұл жоғары көлемі қозғалтқыштар үшін жасалған емес, сондай-ақ, карбюратор «Solex 21083» реттей мүмкіндік бермейді. Сондай-ақ, ол карбюратор сегіз жасайды атап өткен жөн ұқыпты. Егер басқа қозғалтқыштар орнату кезінде Сондықтан, сіз саңылауларды таңдау, сондай-ақ олардың ауыстыру жүзеге асыру қажет болады.

реттеуді бастаңыз

Карбюратор орнату «Solex 21083» қалтқы камерасына ең төменгі деңгейін реттеу басталады екенін ескеріңіз. дұрыс Бұл процедураны орындау үшін, сіз арнайы үлгісін қажет. флоат бөлігінен белгілі бір қашықтықта болуы тиіс. Содан кейін сіз бос жүріс орнату бастау алады. Бұл әрекетті орындау үшін толығымен қоспаның сапасын реттеу, бұранданы. Содан кейін бес немесе алты кезекпен арқылы оны бұрап. қоспасының көлемін реттейтін, бұранданы бұрап қажетті кейін, карбюратор және қосылу түтігіне вакуум жоғалуы қол жеткізу От тарату. Келесі, Сіз карбюратор «Solex 21083», сондықтан бапталған болады, егер өтпелі жағдайында жұмыс қозғалтқыш алатыныңызды тексеріңіз үшін, кенеттен педаль газ басу қажет. тұйықталу элементтері және бапта көрсетілген құрылғының компоненттері.

Қалыпты жұмыс барысындағы орнату

Содан кейін тахометру қарап. Бұл туралы 800-ге жуық мин болуы тиіс. көп болса, онда сіз оны бұрау, жылдамдығын азайту үшін бұранда санын пайдалану керек. жылдамдығы 800 айн төмен болса сол жағдайда, ол сондай-ақ ұзақ қозғалтқыш өз жұмысын қалыпқа емес, сондай-ақ осындай уақытқа дейін бұранда сапасын қоспасын қатайту қажет. Бірақ Карбюратора осы реттеу «Solex 21083» аяқталған жоқ. Егер тапсырмада максималды сарқылуы істейтін әуе-отын қоспа болып табылады. Бұранданы бұрап кезде қоспасы кедей болып екенін ескеріңіз. Сондықтан, ол СО2 деңгейде көрініс табады. Енді сіз қалыпты жылдамдықпен санын жету үшін бұраңыз керек. ол жылдың жылы уақыт болса, онда ол 800-900 айн диапазонында қойылуы тиіс. Қыста, ол шамамен 100 айн құнын арттыру үшін жақсы.

Таңдау және ағын орнату

«Solex 21083» карбюратор орнату аяқталды болғаны, сіз қазір тағы бір маңызды нүктесі туралы айтуға болады. карбюратор ВАЗ-2108 үшін сіз ұшақтар таңдау қажет, және әрқашан ескере қозғалтқыштың көлемі қабылдайды. нөмірі үлкен, аз-джет болуы тиіс. Осы үшін себеп диффузоры арқылы ұлғайту әуе өту үлкен көлемі бар, бұл кезде. Демек, ол бензин шығынын әсер етеді. дұрыс карбюратор «Solex» ұшақтарына алу үшін, сіз белгілі бір алгоритм ұстануға тиіс.

алғашқы қадам бензин саңылауларды таңдау ұсынылады. олар ауада таңдау жасау қажет кейін ғана. қайталама үшін -, онда бірінші іріктеу кейін, бастапқы палатаның құрылғылар үшін жүзеге асырылады. джет металл заттарды тазалау тыйым салынады екенін ескеріңіз. Әйтпесе, олар бұзылған болады. Сіз жаңа Карбюратор «Solex 21083» (оның бағасы - шамамен 3000 рубль) орнату туралы шешім қабылдаған жағдайда, арнайы жабдықты пайдалана отырып, түзетуді орындау үшін сенімді болуы.

карбюратору жақсартулар

Өте жиі жасалған тюнинг карбюраторлар, осы тетігінің тиімділігін арттыру аяқталады. операцияны бос жүріс үшін, атап айтқанда, автоәуесқойларға жиі өте таза электр жетегінің. Әрине, бұл жағдайда ұлғаюы бар бензин тұтыну шамамен 5 пайызға. Бірақ қозғалтқыштың жалпы өнімділігі артады. Ол сондай-ақ қалтқы камерасына түрлі құрылыс және бензин деңгейін таңдау инелі клапан орнату көмектесе аласыз. Осы отын-ауа қоспасын жоғары қуат режимінде тым кедей болатынын ықтималдығын азайтуға болады. Сондай-ақ резеңкеден жасалған инелі клапан пайдалану, барынша тұрақты бензин деңгейін сақтауға мүмкіндік береді. Сіз сондай-ақ саңылаулары Карбюратор «Solex 21083» алмастыра алады, ол қуатын арттыруға мүмкіндік береді. Алайда, отын шығыны, сондай-ақ көтеріледі.

Толығырақ айтарлықтай жақсарту

автокөлік карбюраторлар ВАЗ жиі дроссель «аралауға» шығарады. Бұл үшін ол бастапқыда болды қарағанда біршама аз диаметрі табылатын дроссельный лоскут тесіктерін, жасау қажет. Бұл айтарлықтай пайдаланылған газ CO2 деңгейін төмендетеді. ол тек қоспасы көп біркелкі бөлінеді, мұндай болып әдепкі режим карбюратор «Solex» 21083. құрылғыда жұмыстар, өйткені Бірақ, екінші жағынан, CO2 деңгейін бос барысы кезінде, сол қалады. Ал сіз, алайда шағын бензин үнемдеуге алуға. максималды екі пайызға бензин тұтыну төмендеуі қол жеткізуге болады. аэродинамикасы бойынша шығындарды азайту шынымен дифузер жылтырату кейін. Әрине, ең үлкен әсерге қол жеткізу үшін, ол айнадағы жүзінде оларды жылтырату қажет. «Solex» карбюратор дизайнын жақсартады Бұл қайта қарау. Екінші жағынан, электрмен жабдықтау жүйесінің элементі тіпті баптау жоқ, ол өте жақсы жұмыс істейді, өте тұрақты болып табылады. Алайда, кейде сіз Карбюратор «Solex 21083» реттеуге келеді.

қорытынды

Қорытындылай келе, жоғарыда айтылғандықтан бәрін қорытындылап өткім келеді. автокөлікте отын жүйесі мен әуе жабдықтау таза сақтауға жөн. Бұл әрекетті орындау үшін, ол уақтылы бензин мен ауаның сүзгілерін өзгерту үшін жеткілікті болып табылады. карбюратор камерасында күшеюдің желдеткіш арқылы еніп бастайды ықтималдығын арттыру болып табылады - Сондай-ақ, ол шамадан тыс қозғалтқыш тозуы атап өткен жөн. Егер автомобильдің қозғалтқыштың жөндеу қажет болса, мұны. оны суырып алыңыз жол жоқ болса, әуе сүзгі сапун құбырымен ажыратыңыз. газдар жоқ отын жүйесін қалдырып, картер бағыттаңыз. Бірақ әлі күнге дейін ірі жөндеулер жүргізуге кешіктіріп қажет емес. оның процесінде сөзсіз барлық тіркемелердің жөндеу және ақаулықтарды жою жүзеге асыру қажет. Бұл қозғалтқыш соңғы тынысында жұмыс істейді, егер бапталған туралы саңылаулары Карбюратор «Solex 21083» өзгерту қажет емес.