КАМАЗ бортында - үлкен жүктемелерге арналған үлкен машина

Бүгінгі күнге дейін көлік - ең танымал қызметтердің бірі. Темір жол, теңіз және әуе көлігінен айырмашылығы, автокөлік қозғалысы оның мобильділігі, үнемділігі және практикалық тұрғыдан ерекшеленеді. Ал жүктерді ауыр жүк көліктері арқылы тасымалдау аралық жүк тиеуден аулақ болуға мүмкіндік береді. Бұл фактор тасымалдаушы компания бюджетіне оң әсер етеді.

Жүк теміржол жолдарының немесе теңіз порттарының орналасуына байланысты емес. Тасымалданатын таза пайданың үлесі автомобильді дұрыс таңдауға тікелей байланысты.

Шектеулі бюджеті бар компаниялар отандық технологияларға өз таңдауын тоқтатады. «КамАЗ» көлігі Ресей аумағында ең көп таралған автомобильдер. Осындай танымалдық қосалқы бөлшектердің арзан болуына, сондай-ақ еларалық аумақтарда жоғары шегіне жететіндіктен қол жеткізді. Соққылар, жыралар мен форалар - ресейлік жүк көліктеріне кедергі келтірмейді. «КАМАЗ» бортында аймақаралық және халықаралық жүк тасымалы үшін тамаша нұсқа болып табылады. Мұндай машиналар үш жақтан ашылуы мүмкін шатырмен жабдықталған.

Жаңа отандық көлікті сатып алған кезде, КАМАЗға назар аудару керек. Бүйірлік корпусы өте жан-жақты - бұл жүктердің көптеген түрлерін қашықтыққа жылжытуға мүмкіндік береді. Тауарларды аймақаралық бағыттар бойынша тасымалдауға тартылған тасымалдаушылар үшін 10 тонналық көлік құралын пайдалану жақсы. Бұл жай ғана 5308 сериялы KAMAZ бортында. Дөңгелектердің орналасуының арқасында, ол жолда мінсіз әрекет етеді. Максималды жүктеме кезінде де машина оңай жұмыс істейді.

Бұл жүк машинасы 55111 және 53215 ескі модельдерді ауыстырды. Бортында он тонналық «КамАЗ» бортында рюстрациялық кабинамен жабдықталған, оның ішінде айлақ бар. Жаңалықтың жалпы салмағы 15 тоннаны құрайды. Ірі жүктерді тасымалдау үшін оның жалпы массасы 14 тоннаға жететін тіркемен жұмыс істей алады. Сонымен қатар, жүктің максималды көлемі 20 тоннаға дейін артады. Осылайша, тіркемен жабдықталған КАМАЗ ауыр жүк тракторын толық ауыстырады.

5308 сериясының техникалық сипаттамалары

КАМАЗ бортында төменгі жақтағы шасси және төменгі профильді шиналармен 19 дюймді құрайтын әріптестері ерекшеленеді. Бұл өзгерістер инженерлерге жүктердің пайдалы көлемін айтарлықтай арттыруға көмектесті. Жаңа жүк көлігі реттелетін ауа суспензиясымен жабдықталған. Сорғыш астында (немесе дәлірек айтқанда - кабинаның астында) 285 жылқы мен көлемі 6,7 литр болатын «Камминс» турбо-дизельді қозғалтқышы. Жаңалық Евро 3 экологиялық стандартына толық сәйкес келеді. Беріліс механикалық, тоғыз жылдамдықпен. Жаңа жүк құрастырушылары үнемді отынды тұтынуға назар аударды - қазір ол 100 шақырымға 25 литр.

Айта кету керек, барлық KAMAZ көліктері төмен температураларда - минус 40 градусқа дейін жұмыс істеуге бейімделген. Сондықтан олар тропикалық және арктикалық климаттан да қорықпайды. КАМАЗ-ны таңдау: оның бағасы сапасына сәйкес келеді.